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中國首列商用磁浮2.0版列車成功完成達速測試
2020-04-28 10:11:08 來源: 新華網
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  新華社長沙4月28日電(記者陽建)28日淩晨,中國首列商用磁浮2.0版列車在長沙磁浮快線跑出了160公裏的時速,完成了最高設計速度的達速測試。這標志著中國自主磁浮技術在中速領域的攻關取得重大成功。

(圖文互動)(1)中國首列商用磁浮2.0版列車成功完成達速測試

  4月28日淩晨,中國首列商用磁浮2.0版列車在長沙磁浮快線上進行達速測試(無人機照片)。新華社發(李鐵 攝)

  本次達速測試工作,由中車株洲電力機車有限公司、湖南省磁浮技術研究中心、國防科技大學等單位共同開展,歷時10個月。攻克了中速懸浮穩定、車橋耦合、靴軌耦合等重大技術難題,克服了測試風險大、無成功案例借鑒及夜間天窗作業時間短等困難。

  作為中國首個自主化商用磁浮項目,時速100公裏的1.0版磁浮列車于2016年5月在長沙磁浮快線啟動商業運營。基于已有研制和運營經驗,中車株洲電力機車有限公司牽頭聯合20余家單位,于2018年6月研制出商用磁浮2.0版列車。相比1.0版,2.0版懸浮能力提高6噸,牽引功率提升30%,速度提升60%。

(圖文互動)(2)中國首列商用磁浮2.0版列車成功完成達速測試

  4月27日23點30分許,測試工作人員在中國首列商用磁浮2.0版列車駕駛室內進行運行數據記錄。新華社發(李鐵 攝)

  中車株洲電力機車有限公司磁浮研究所所長佟來生表示,磁浮2.0版列車是按照商業運營標準生産制造,並在商業運營線上進行試驗驗證,其最高運行速度已達到設計水平,車輛運行各項指標均符合規范要求,表明中國中速磁浮交通係統已具備工程化應用條件。

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【糾錯】 責任編輯: 邱麗芳
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