騰訊公司與久事集團15日在滬達成戰略合作，由久事集團旗下上海公共交通卡股份有限公司推出的“上海公共交通乘車碼”服務正式上線。市民和遊客搭乘公交車時，通過“騰訊乘車碼”微信小程式可“先乘車、後付費”，享受一鍵掃碼乘車的便捷服務和公交換乘優惠。

　　當天上午舉行的簽約儀式上，在騰訊董事會主席兼首席執行官馬化騰、久事集團總裁鄭元湖的見證下，雙方簽署了相關協議，將充分發揮各自在城市公共交通和互聯網、大數據等領域的資源和技術優勢，實現互聯網新技術與傳統交通産業的深度結合，推進上海智慧交通建設。

　　區別于以往其他移動支付方式，此次推出的“上海公共交通乘車碼”服務的最大特點在于：無須下載APP、無需提前充值，乘客只需通過微信小程式搜索“騰訊乘車碼”、開通“上海公共交通乘車碼”功能，開通後乘車碼會自動進入微信卡包。再次使用時只需打開微信下拉聊天框打開“騰訊乘車碼”小程式或通過“我-卡包-會員卡”即可輕松使用。由于使用了脫網驗證技術，程式響應速度在0.2秒以內。這一服務的開通，有效解決了乘客乘坐公共交通時忘帶交通卡或沒有零錢的困擾，為市民交通移動支付提供了多樣、便捷的選擇。

　　圖為騰訊董事會主席兼首席執行官馬化騰在滬公交車上用手機微信，體驗刷乘車碼效果。　騰訊互聯網金融 供圖

　　目前，上海已有近2000輛公交車可體驗掃碼乘車服務。根據計劃，本月30日全市支援該服務的公交車將增加至5800輛，10月底完成公交車輛的全覆蓋。

　　據悉，騰訊乘車碼自2017年7月落地廣州以來，已在深圳、重慶、青島、濟南等60多個中國城市上線。此次上海公共交通乘車碼服務上線，是騰訊公司與久事集團在滬推進智慧交通的重要一步，為用戶公交移動支付提供更多元選擇。

　　專業人士認為，這一互聯互通標準在滬實現應用，將起到長江三角洲交通一卡通互聯互通示范效應，為更好地推動該區域交通一體化高品質發展提供支撐。(記者 于俊)

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責任編輯： 李志強