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“潛龍三號”完成南海航段最後一潛 兩大突破成“收官之作”亮點
2018-04-28 18:12:16 來源: 新華網
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  4月28日,“潛龍三號”完成南海航段最後一潛,科考隊員將其回收至母船。當日4時38分,“潛龍三號”在夜色中回到“大洋一號”母船甲板,順利完成其試驗性應用第二潛。航行38小時、航程121.3公裏。這也是“潛龍三號”在“大洋一號”船綜合海試B航段的第四潛和最後一潛。新華社記者 劉詩平 攝

  新華社“大洋一號”4月28日電(記者劉詩平)28日4時38分,“潛龍三號”在夜色中回到“大洋一號”母船甲板,順利完成其試驗性應用第二潛。航行38小時、航程121.3公裏。

  這也是“潛龍三號”在“大洋一號”船綜合海試B航段的第四潛和最後一潛。作為我國最先進的自主潛水器,“潛龍三號”此前完成了兩個海上試驗潛次,並在南海北部陸坡東沙西南海域完成了試驗性應用第一潛。

  “潛龍三號”收官之潛,從26日12時44分在南海多金屬結核試採區入海,13時10分開始航行,至28日3時10分結束作業,在環境參照區上浮,半小時後浮出水面,4時28分到達船尾。

  “大洋一號”船綜合海試B航段首席科學家蔡巍表示,“潛龍三號”此次試驗性應用有兩大突破:一是開創了無人自主潛水器和船載地質取樣裝備同時作業的新模式,有效節省了船時,提高了作業效率;二是探索了潛水器跨區域探測作業的可能性,在相距幾十公裏的兩個區域間“長途奔襲”、連續作業,並分別完成區域內規定任務。

  4月28日,“潛龍三號”完成南海航段最後一潛,科考隊員將其回收至母船。當日4時38分,“潛龍三號”在夜色中回到“大洋一號”母船甲板,順利完成其試驗性應用第二潛。航行38小時、航程121.3公裏。這也是“潛龍三號”在“大洋一號”船綜合海試B航段的第四潛和最後一潛。新華社記者 劉詩平 攝

  “兩個海試潛次和兩個試驗性應用潛次的完成,驗證了‘潛龍三號’性能高效穩定,有望為我國深海資源勘查和科學研究貢獻更多原創性成果。”蔡巍説。

  “潛龍三號”總設計師劉健説,隨著最後一潛收官,本航段取得圓滿成功。兩個海試潛次,對“潛龍三號”各項性能指標進行了充分驗證,滿足海試各項要求。試驗性應用期間,對天然氣水合物區、多金屬結核試採區和環境參照區進行了探測,探測數據完整有效。

  “本次海試結果,是我所經歷的所有海上試驗中最成功、最完美的一次。”劉健説,“潛龍三號”在“潛龍二號”基礎上進行了優化升級,建造期間嚴把質量關,海試期間精心組織,在科考隊全體成員共同努力下取得了好成績。

  中國大洋協會辦公室副主任李波表示,十三五期間,我國制定了“蛟龍探海”業務與裝備發展總體布局,相關工作正在陸續啟動。其中,“潛龍”係列是深海技術裝備發展的重要組成部分。相信未來通過科技人員的努力,這些裝備將使我國在深海科學認知、資源開發利用、深海環境保護等方面,為人類可持續利用深海空間及其資源環境作出更大貢獻。

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【糾錯】 責任編輯: 王頔
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