新華網 正文
建立規則意識還得靠“管”
2017-07-26 09:19:59 來源: 北京日報
關注新華網
微博
Qzone
評論
圖集

  為治理闖紅燈亂象,近段時間多地都拿出了不少新點子。在江西青原,違規者被要求拿著喇叭喊100遍“我不再闖紅燈”;在河北邯鄲,交警和孩子們共跳“等燈舞”。別出心裁的法子,迅速引來熱議紛紛。回顧以往,視頻直播、值班站崗、拉繩勸導……在這件事兒上,大家真可謂百招齊出,也不禁令人感慨:規規矩矩過馬路,咋就這麼難?

  在十字路口,似乎總有那麼一些人,因為“要遲到了”而不管不顧埋頭就衝,覺得“反正前面又沒車”于是“不走白不走”,又或者看到“大家都走了”于是抱定“再等就是傻”隨大流一擁而上。各種理由五花八門,也讓我們愈發看清一個事實:現階段,要構建良好的“斑馬線文明”,光靠個體的自發自律很難,建立規則意識還得靠“管”。

  規則意識不會從天上掉下來,也不會從頭腦中蹦出來。特別是那些看似不太嚴重卻又普遍發生的不文明之舉,光靠振臂一呼和道德譴責顯然遠遠不夠。規范城市文明出行,必須要有實質性動作。比如闖紅燈,一些人走路時無視交通指示燈變換,但自己手握方向盤時就不太敢任意妄為,尤其是經過有攝像頭的路口更慎之又慎。這無非是因為行人違法幾乎沒有成本,而亂開車就要罰分扣錢,甚至很可能還會“無車可開”。不同站位,對規矩的感受相去甚遠。近日,北京多家單位、團體共同發起並參與“認領愛心斑馬線”活動,派出志願者專門蹲守“責任路口”,引導行人文明通行,其用意也是通過普通人換位為道路“管理者”的角色,促使大家理解遵守交通規則的重要性。

  心理學研究表明,一個人思想意識、行為方式的變化,需要經歷服從、認同、內化三個階段。這勾勒出人類習慣養成的演變過程,也明示了規則意識的涵養路徑。反觀“斑馬線”治理的糾葛反復,我們顯然還處在“服從”階段。面對那些蠢蠢欲動的違規衝動,面對“法不責眾”的僥幸心理,我們唯有劃出行為規范的紅線,拿出有效的懲戒措施,亮出嚴格執法的態度。只有讓違規者深刻感受到不便不適乃至痛感,才可能使其在“趨利避害”的本能下約束自己的行為,形成對規則的敬畏。久而久之,當迫于外界壓力的被動行為,轉化為利益權衡後的主動選擇,進而內化為自發自覺的習慣,文明的養成也就不遠了。

  公共文明的發展程度,標注著一座城市的成熟程度。經過多年發展,我們早已進入“汽車時代”,縱橫交錯的交通生態體係愈發復雜,多樣化的出行方式不斷更新,呼喚交通觀念和規則意識及時升級。讓講文明、守秩序融入到更多人的日常行為中去,我們的生活才會更加有序、更加安全。(湯華臻)

+1
【糾錯】 責任編輯: 徐可
相關新聞
  • 整治闖紅燈,本身不能闖法律紅燈
    近日在手機報上看到“三亞‘新政’ :一人闖紅燈,全家學交規”的報道。具體內容大同小異,説的都是:三亞正舉全市之力全面推進“雙修” “雙城”建設,交警對電動車行駛機動車道、闖紅燈、逆行等交通違法行為進行重點持續整治。8月10日下午,三亞交警採取新辦法— —便衣蹲點採用執法記錄儀對交通違法行為人進行曝光,並前往闖紅燈行為人家中開展交通安全教育。報道還舉例:闖紅燈違法行為人王先美被交警追到家裏曝光。闖紅燈行為人寫“悔過書”承認錯誤,呼吁廣大市民不要闖紅燈。
    2016-08-20 17:13:38
  • 不要誤讀“一人闖紅燈,全家學交規”
    聽 聽 聽 聽為整治電動車闖紅燈違法行為,三亞交警創新舉措,通過指揮中心高清視頻監控、執勤交警對講機通報、便衣跟蹤等多種方式,發現、鎖定闖紅燈違法行為人,跟蹤到家到單位,組織其全家人、單位同事集中學習交通安全相關知識,讓違法者意識到自身行為的錯誤。
    2016-08-18 16:08:07
新聞評論
    加載更多
    浙江:冰洞避暑遊
    浙江:冰洞避暑遊
    盛夏消防練精兵
    盛夏消防練精兵
    情暖太行山區留守兒童
    情暖太行山區留守兒童
    “發現”號在南海採集到大量冷泉生物
    “發現”號在南海採集到大量冷泉生物
    010020010010000000000000011107641121380720