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北京:燃油車車主每停開車24小時可獲紅包獎勵
2017-06-12 08:36:04 來源: 新京報
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  原標題:車主少開車可獲紅包獎勵

  車主每少開一天車,便可獲至少0.5元的獎勵。6月11日至17日是全國節能宣傳周。昨日,北京市發改委聯合北京環境交易所等單位開展的“我自願每周再少開一天車”的活動啟動。燃油車車主每停開車24小時,便至少可獲得碳排放收益0.5元,獎勵以微信紅包方式兌現,並有電子優惠券等獎勵。

  重污染預警下停駛獎勵將加倍

  6月11日至17日是全國節能宣傳周,活動主題是“節能有我,綠色共享”;6月13日是全國低碳日,活動主題是“工業低碳發展”。

  昨日,全國節能宣傳周全國低碳日暨北京市節能宣傳周低碳日啟動儀式,在北京展覽館舉辦。國家發展改革委副主任張勇致辭,並宣布2017年全國節能宣傳周全國低碳日啟動。

  “我自願每周再少開一天車”的活動也于同日啟動。北京車主每累計少開車24小時,即可獲得相應的碳減排收益。收益將以紅包形式體現,並有電子優惠券等獎勵。

  該活動由北京市發改委聯合北京環境交易所、北京節能低碳工程技術研究院、騰訊公司等單位組織開展。據程序開發方相關負責人介紹,機動車車主可通過掃碼或者搜索關注小程序“北京市機動車自願減排交易平臺”,注冊參與活動。車主在停駛前後分別拍攝上傳行駛裏程,停駛24小時以上即可出售碳減排量並獲得微信紅包,還可以獲得電子優惠券等獎勵,在空氣重污染預警的情況下停駛,獎勵還將加倍。

  收益根據碳排放交易價格調整

  市發改委相關負責人強調,“我自願每周再少開一天車”活動突出市民自覺自願,沒有強制性要求。

  據悉,按照“機動車自願減排方法學”核算的碳排放量,機動車按照1.6升(含)以下、1.6升(不含)至2.5升(含)、2.5升(不含)以上排量以及新能源汽車(純電動車)分檔,停駛一天分別可以獲得0.5元、0.6元、0.7元、0.2元的碳減排收益。上述收益標準將根據本市碳排放權交易市場價格適時調整。

  相關研究表明,機動車污染物排放是北京本地PM2.5的重要來源,並含有揮發性有機物、氮氧化物等污染物以及二氧化碳等溫室氣體。2016年,北京市機動車保有量已經達到571萬多輛。據專家測算,1.6升至2.5升排量的機動車停駛一天能夠減排12.4公斤二氧化碳。每天少開車1公裏,一年減少的二氧化碳排放量相當于1棵15年樹齡的楊樹一年吸收的二氧化碳量。

  據了解,該活動全部體現市場化機制,依托北京市碳排放權交易市場,借助騰訊移動互聯等技術,車主停駛出售的碳減排量經過核證後,將出現在北京市碳排放權交易市場,北京市重點碳排放單位可以自由購買並抵消本單位的碳排放量。

  ■ 追問

  如何計算減排收益?

  研究開發“自願減排方法學”

  市發改委相關負責人介紹,為了計算出停開機動車的減排量,市發改委專門委托北京環境交易所,參照中國核證自願減排量CCER方法學,開發了機動車自願減排方法學。納入考慮的因素包括北京市近年來私家車每天的平均行駛裏程、不同排量的小汽車每公裏的二氧化碳排放量、早晚高峰時車輛行駛緩慢時的排放水平等。

  根據這些因素,核算出不同排量的汽車平均每天停駛減少的碳減排量。這一方法經過了多輪業內專家討論,實現了機動車碳減排數據可計算、可復核。確定了碳減排數據,就可以結合當前北京碳排放權交易市場配額的平均價格,測算出不同排量的汽車停駛一天的減排收益。

  針對機動車主多、碳減排量小、交易頻繁的特點,市發改委還科學簡化交易流程,以提高車主的參與積極性。

  這位負責人還提醒,北京碳排放權交易市場配額的平均價格並非一成不變的,所以,上述收益標準也將隨之適時調整。

  積累的碳減排量去哪兒?

  供945家重點排放單位購買

  市發改委相關負責人説,車主停駛的碳減排量將由重點排放單位購買,用于抵消本單位的碳排放量。同時,“由于機動車主每次出售的碳減排量相對較少、也較為分散,為降低交易成本,由北京節能低碳工程技術研究院作為交易代表,機動車車主將自願少開車産生的碳減排量賣給交易代表,交易代表再在碳排放權交易市場上進行銷售”。

  目前北京碳排放權交易市場中,納入重點排放單位管理的共有945家。北京市碳排放權交易市場2013年11月28日開市以來,截至今年6月11日,碳排放配額累計交易額已經達到6.5億元,中國核證自願減排量交易額已經達到1.2億元。

  如何防止冒領的情況?

  不定期抽查車主的申報信息

  市發改委相關負責人介紹,正常的機動車只要自願停駛,就為北京市的節能減碳和大氣污染治理做出了共享,就應該受到獎勵。在開發交易平臺的過程中,他們也對“僵屍車”等各類特殊情況進行了充分考慮。

  “我們在開發小程序和服務號時,就充分考慮了冒領的風險,因此在技術層面做了嚴密的處理,目前來看冒領的可能性很小。”這位負責人説,為保障車主正常權益,推動活動廣泛深入開展下去,市發改委將積極與交管部門溝通,不定期對機動車車主申報信息進行抽查,一經發現冒領行為,將立即取消活動參與資格,個人的信用將受到一定的影響。

  是否還有其他獎勵?

  簽到領碳幣 換電子優惠券

  停駛24小時收益0.5元並不算多,是否還有其他的激勵措施?市發改委相關負責人説,這項活動公益性很強,要吸引廣大車主參與固然要靠減排收益激勵,更要靠自覺自願,為減排盡一份社會責任,為美麗北京建設貢獻一份力量。

  同時,為鼓勵大家自願少開車,市發改委將聯合更多的社會企業、社會團體、公益組織參與。企業可採取捐款或捐贈的方式參與此項活動,盡一份社會責任。

  本市機動車車主在自願少開車時,不僅可以獲得減排收益,還可獲得碳幣,用碳幣兌換各類企業提供的電子優惠券等。北京市機動車車主自願停駛一天可獲得1個碳幣,空氣重污染藍色預警、黃色預警、橙色預警、紅色預警期間停駛一天,可分別獲得2個、4個、6個、10個碳幣。同時,首次注冊和每日簽到均可獲得相應的碳幣獎勵。目前,平臺暫時只支持碳幣記錄,兌換功能將于近期上線。

  這位負責人表示,活動啟動後,第一階段目標是10萬輛左右機動車車主自願參與。“活動深入開展,不僅會減少二氧化碳和大氣污染物排放,更重要的是營造一種全民參與、人人自願節能減排的社會氛圍”。(記者 沙雪良)

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【糾錯】 責任編輯: 陳俊松
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