“獎盃”反恐裝甲車正視圖。

    “後起之秀”

    “獎盃”4×4裝甲車採用動力前置、乘員艙中置和載員艙後置。其中車頭的動力艙為多棱面和流線型混合設計，極富現代感。車頭前面的進排氣百葉窗為隔柵式，在進排氣百葉窗旁邊內嵌有頭燈、轉向燈、霧燈。動力艙之後的乘員艙設有駕駛員和車長2個座椅，其中駕駛員在左、車長在右。值得一提的是，“獎盃”在兩側艙門觀察窗下方還分別設有一個帶裝甲護蓋的射孔，可以讓駕駛員和車長在車內用隨身的自衛武器向外射擊。

    乘員艙後的載員艙可搭載6名士兵。由於該車寬度較大，雖然採用了V形車底，但這6名載員的乘坐空間還不顯跼踀。每個座椅的靠背有比較明顯的傾斜度，座椅內襯為軟質材料，外面則包有耐磨吸汗的布套，讓載員乘坐起來很舒適。為了防止車輛顛簸導致載員受傷或疲勞，每個座椅都設有可以快速解脫的四點式安全帶。載員的&&主要依靠車尾設置的兩扇分別向左右開啟的裝甲尾門，在尾門下方有一個橫置踏板，方便載員上下車。每扇尾門靠上位置還各有一個帶防護格柵的玻璃觀察窗，而且在每個觀察窗下方設有1個帶裝甲護蓋的射孔。此外，在載員艙右後上方還開有一個圓形艙口。

    “獎盃”裝甲車的動力裝置為一台康明斯ISLe型6缸風冷渦輪增壓柴油機，功率450馬力。冷卻風扇由帶恒溫控制的液壓泵和馬達驅動，能減少風扇消耗功率，保證發動機起動時預熱迅速。據介紹，“獎盃”的戰鬥全重為15噸，因此其單位功率高達30馬力/噸，最大公路速度高達150千米/小時，巡航速度120千米 /小時。加速能力可在10.5秒加速到60千米/小時。該公司還稱，該車未來還擬採用530馬力的柴油發動機，機動性將得到進一步提升。

    “獎盃”號稱是世界上防護能力最強的4×4車輛。儘管其與其他同類車輛一樣採用全焊接鋼裝甲、V形車底、較大的車底距地高、防地雷車底裝甲和座椅等結構設計，但其裝甲厚度更大，而且防地雷設計進行了全面優化，因此彈道防護達到北約STANAG4569防護標準3級、防地雷能力更是達到STANAG4569防護標準4A和4B級。相比之下，其他同類車輛的彈道防護達到北約STANAG4569防護標準2級、防地雷能力達到北約STANAG4569防護標準3B 級。該公司聲稱，“獎盃”之所以要求這麼高的防護標準，是吸取了美軍在伊拉克和阿富汗反恐作戰中的經驗教訓。

    （《中國國防報-軍事特刊》2015年04月21日 13版）