中國第一艘國産航母“山東”號

    當今裝備航母的國家相當有限，只有9個，共計裝備航母22艘。

楊震

　　航空母艦是現代遠洋海軍的標配和核心艦種，更是制海能力最強的艦種。作為人類歷史上最大最昂貴也是最精密的武器裝備係統，世界上裝備航空母艦的國家卻相當有限。

9個國家裝備不同類型航母

　　航空母艦按其所擔負的任務，可分為攻擊航空母艦、反潛航空母艦、護航航空母艦和多用途航空母艦；按其艦載機性能，又可分為固定翼飛機航空母艦和直升機航空母艦，前者可以搭乘和起降包括傳統起降方式的固定翼飛機和直升機在內的各種飛機，後者只能起降直升機或者可以垂直起降的固定翼飛機，某些國家的海軍還有一種“兩棲攻擊艦”，也能搭乘和起降軍用直升機或者可垂直起降固定翼飛機；按噸位，可分為大型航空母艦（滿載排水量6萬噸以上）、中型航空母艦（滿載排水量3萬～6萬噸）和小型航空母艦（滿載排水量3萬噸以下）；按動力則分別為常規動力航空母艦和核動力航空母艦。

　　當今裝備航母的國家相當有限，只有9個，共計裝備航母22艘。具體情況如下：美國裝備11艘航母，包括10艘“尼米茲”級和一艘“福特”級；中國裝備2艘航母，分別為“山東”號和“遼寧”號；英國裝備了2艘“伊麗莎白女王”級航母；意大利裝備了2艘航母，“加富爾”號和“加裏波第”號；法國裝備了一艘“戴高樂”級航母，這是除美國外第二個裝備核動力航母的國家；俄羅斯裝備了一艘航母“庫茲涅佐夫”號；印度也裝備了一艘航母“維克拉瑪蒂亞”號；泰國裝備了一艘航母“差克裏·納呂貝特”號；日本裝備了一艘直升機航母“出雲”號。

航母用途廣泛

　　上述9個國家裝備航母，主要是看中其作戰能力和非戰爭軍事行動能力。從作戰能力來説，航母在奪取制海權和使用制海權方面可以發揮巨大作用。

　　傳統制海權的爭奪，一種模式是大艦制海，如驅逐艦、巡洋艦、航空母艦戰鬥群以其強大的海空作戰能力控制一定的海域；另一種模式是所謂潛艇制海，即戰時利用潛艇的隱蔽作戰能力控制某一海域。

　　作為海上作戰平臺的航母既是資訊協調的中心和關鍵節點，又是艦載戰鬥機的起降平臺，在奪取制海權的戰鬥中發揮著關鍵作用。奪取制海權除了反艦作戰外，還包括奪取制空權和反潛作戰等行動：在使用制海權方面，航母可以實施保衛交通線、掩護海基核力量、兩棲突擊、對岸縱深目標實施遠端打擊等行動。

　　在非戰爭軍事行動能力方面，航母同樣可以發揮重要作用，突出表現在災難救援方面。尤其是航母搭載的大量艦載直升機在災難救援中能夠發揮不可或缺的獨特作用。航母還可以在一些國家或地區發生社會動蕩或人道主義危機時撤出本國僑民；在海外航線受到類似海盜這樣的非傳統安全威脅時，有效護航本國商船，並對海盜進行有效打擊；對距離本土較遠的島嶼及海上領土進行巡邏，打擊海上犯罪等等。

體現一國的綜合國力

　　裝備航母的國家就地緣屬性來説，多數為海洋國家或陸海復合型國家。美國、日本、英國是典型的海洋國家，裝備的航母數量總計達14艘；中國、印度、法國、意大利、泰國是陸海復合型國家，裝備航母數量7艘；俄羅斯作為大陸國家，也是唯一裝備航母的大陸國家（這裏指地緣重心在大陸，沒有出海口或出海通道被他國控制的國家），裝備了一艘航母。

　　就軍事屬性而言，凡是擁有遠洋海軍的國家全部裝備了航母。海軍根據發展水準不同，一般分為沿岸海軍、地區海軍和大洋海軍（或稱藍水海軍）三種，藍水海軍就是我們所稱的遠洋海軍，因其主要作戰環境在公海大洋而得名。一般認為，美國、中國、英國、法國、印度海軍以及日本海上自衛隊都屬于遠洋海軍，其裝備的航母數量達18艘，佔世界航母總數的絕大多數。

　　從經濟角度而言，裝備航母的國家大多對外經濟依賴度較高。航母是海權思想的産物，而國家建設海權的大部分動力來自經濟因素。沒有外向型經濟，就缺乏建設海權、建造航母的動力。中國、美國、日本、英國和法國等國都是世界排名前列的貿易大國，對保衛海上航線有迫切的需求，而這離不開對制海權的奪控，航空母艦因而成為對外經濟依賴度高的經濟大國的首選。

　　此外，裝備航母的大多數國家綜合國力較強。航母對于經濟、技術以及綜合國力的要求相當高，因此，裝備航母的國家大多數是美日英法意這樣的發達國家，剛剛邁入發達國家門檻的韓國也將建造航母。而中國是世界第二大經濟體，俄羅斯繼承了蘇聯的航母。

　　這也從側面説明，只有綜合國力強大的國家，才“消費”得起航母這樣的艨艟巨艦。航母雖好，擁有它並不容易。

　　（作者係上海政法學院東北亞研究中心副主任）

來源：2021年7月28日出版的《環球》雜志 第15期

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