6日，國産水陸兩棲大飛機AG600完成了最後一次低速滑行試驗。試驗結果顯示，飛機滑行功能正常，各項性能指標符合要求。接下來，AG600還將進行中速滑行和高速滑行試驗。滑行試驗結束後，AG600預計在7月底首飛。

　　上午10時45分，珠海機場停機坪上的AG600發出震耳欲聾的轟鳴聲。隨著螺旋槳的高速旋轉，飛機開始滑行。約半個小時後，飛機已在跑道上完成了兩次調頭，滑行試驗結束。

　　“今天是最後一次低速滑行試驗，我們對飛機各個係統使用的功能、性能進行了全面的檢驗和測試，完成初步摸底。”中國航空工業通飛副總工程師、AG600總設計師黃領才説，“從今天試驗結果來看，飛機滑行功能正常，各項性能指標符合要求”。

　　在完成低速滑行試驗後，AG600還將先後進行20次中速滑行和10次高速滑行試驗。“這些試驗都完成後，AG600就具備了首飛條件。按照目前安排，首飛時間為7月底。”黃領才説。

　　黃領才透露，目前AG600已獲得17架意向訂單，中國航空工業通飛已經在和各類用戶進行全面溝通，“主要用戶國家林業局、海洋局等相關單位，已經把AG600納入了採購計劃。”根據目前計劃，AG600將于2020年底完成試飛任務，預計2021年取得適航許可證，屆時將可投入市場使用。（潘曉晨）

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責任編輯： 張倩