企業好比一粒種子，放在玻璃、石頭上是發不了芽的。種子長成參天大樹要有好的土壤和環境；企業要發展壯大也要有好的環境。

近幾年，從中央到地方相繼出臺了支援民營企業發展的一係列措施。在此大環境下，大運集團利用在汽車制造上積累的優勢，緊抓新能源汽車發展機遇，力爭實現産業創新引領。這些已成為集團的核心戰略著力點。

另外，我們也很重視“智能化”建設，工廠車間工作人員很少，大多是機器人進行操作。智能制造平臺已經成為企業的“大腦指揮係統”，是大運能在重卡行業突出重圍的利器。下一步，我們將進一步加大投入，推進信息化與工業化深度融合，打造“透明、高效、精益、智能、安全”的智造工廠，增強企業綜合競爭力和創新能力。

大運集團剛開始涉足卡車的時候，很多人會質疑，覺得運城連拖拉機都造不好，怎麼能把卡車做好、做強。但只要不斷創新、肯幹實幹，就能做出來成果。目前集團已實現純電動重卡、中卡、輕卡、微卡、客車、乘用車全係列産品布局。

在創新發展過程中，每個企業都會遇到很多困難。在市場競爭激烈的大環境下，能在一個不被了解的領域快速崛起，這體現的是創新的價值。

我們在山西省內率先建設了新能源實驗室，在純電動汽車整車整合匹配設計、整車控制器方面擁有自主智慧財産權。

創新發展過程中，要有戰略規劃，要知道自己的目標，要不斷培養人才，提升核心競爭力，打造“不易被模倣”的競爭優勢。

不僅如此，我們還要不斷學習優秀企業的先進經驗，保證自身産品品質、做好産品服務，讓企業合作夥伴和消費者等得到實惠。

作為一家大型民營企業，大運集團吸引電池、電機、電控、充電設施等一批關鍵、核心零部件優勢企業投資建廠，形成1:3的産業引領效應，以此帶動山西汽車配件業、物流業、服務業等相關行業的蓬勃發展。

政府給了民營企業一粒“政策”的“金種子”，我們也將不斷練好“內功”，努力在經營管理、産品開發、市場拓展等方面實現國際領先，爭取用十年的時間，把大運做成在全球市場上有影響力的品牌。