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人才引進培養上不拘一格、不惜代價

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“在新時代下,陽煤集團煤炭産業佔比降到了30%以內,非煤産業佔比上升至70%以上。”在山西省十三屆人大一次會議期間,山西省人大代表、陽煤集團常務副總經理崔建軍做客新華訪談時表示,在山西經濟轉型發展的大潮下,老牌煤炭企業陽煤集團有了新的契機、發生了新變化。

精彩觀點
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陽煤集團作為老牌大型國有煤炭企業,在山西轉型發展的大局下有著怎樣的轉變和提升?

陽煤集團作為老牌大型國有煤炭企業,在山西轉型發展的大局下有著怎樣的轉變和提升?
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陽煤集團是山西省的五大煤炭集團之一,在山西經濟發展的歷史上做出了不平凡的貢獻。

陽煤集團是山西省的五大煤炭集團之一,在山西經濟發展的歷史上做出了不平凡的貢獻。
陽煤集團是山西省的五大煤炭集團之一,在山西經濟發展的歷史上做出了不平凡的貢獻。
http://vod.xinhuanet.com/v/vod.html?vid=484921

在山西由能源重化工基地向清潔能源基地的歷史性轉變中,陽煤集團也有新變化。

近五年來,陽煤集團産業結構發生了新變化,結構調整基本完成,煤炭産業佔比降到了30%以內,非煤産業佔比上升至70%以上。隨著産業結構的變化,陽煤集團企業管理、觀念、技術等在創新,改革發展成果也一定會創新。

下一步,陽煤集團要在推進現代産業高品質發展上、在技術管理體制體係上,再發力、再創新、再提高。

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近期,由陽煤集團聯手中國鐵路北京局集團有限公司、天津港(集團)有限公司共同組建的山西(陽泉)國際陸港集團有限公司在京啟動,這對于陽煤乃至山西有何利好?

近期,由陽煤集團聯手中國鐵路北京局集團有限公司、天津港(集團)有限公司共同組建的山西(陽泉)國際陸港集團有限公司在京啟動,這對于陽煤乃至山西有何利好?
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過去煤炭運輸是通過鐵路直接運入境口裝船,山西(陽泉)國際陸港集團就是要把天津港的業務挪到山西來,挪到陽煤的大門口。

過去煤炭運輸是通過鐵路直接運入境口裝船,山西(陽泉)國際陸港集團就是要把天津港的業務挪到山西來,挪到陽煤的大門口。
過去煤炭運輸是通過鐵路直接運入境口裝船,山西(陽泉)國際陸港集團就是要把天津港的業務挪到山西來,挪到陽煤的大門口。
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山西的地理位置,曾因不東不西而發展受限,但現在看來山西地理位置又頗具優勢,西邊往東邊走、北邊往南邊走,必須經過這塊寶地;比如陜西的煤炭要出海,就要經過山西。

山西(陽泉)國際陸港集團集港口功能、國際國內集裝箱聯運、轉机及第三方物流于一體,通過人工智慧,融合公路、鐵路、海運各種運輸方式,大力發展多式聯運,實現貨物和人才、資訊、資金的全面流動,進而推動山西經濟發展。

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安全生産一直以來是煤炭企業的重中之重,在此方面陽煤集團有何舉措?

安全生産一直以來是煤炭企業的重中之重,在此方面陽煤集團有何舉措?
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近年來,陽煤集團在全國乃至全世界范圍內組團研發,實現了井下工作可以無人和少人的智能化開採,從根本上解決了煤炭開採過程中的安全問題。

近年來,陽煤集團在全國乃至全世界范圍內組團研發,實現了井下工作可以無人和少人的智能化開採,從根本上解決了煤炭開採過程中的安全問題。
近年來,陽煤集團在全國乃至全世界范圍內組團研發,實現了井下工作可以無人和少人的智能化開採,從根本上解決了煤炭開採過程中的安全問題。
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陽泉作為中國瓦斯治理難度大的地區,瓦斯含量佔到全國(煤礦抽採量)的1/6。通過這幾年的努力,陽煤集團形成了“7+3”的模式(七項技術、三項管理),這一技術提高了陽煤的基本安全保障。

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陽煤集團正在發生的新變化,離不開人才。在吸引高素質人才方面,陽煤制定了哪些戰略?

陽煤集團正在發生的新變化,離不開人才。在吸引高素質人才方面,陽煤制定了哪些戰略?
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在人才上陽煤採用以市場為主導,除了培養、引進,還將社會人才為我所用,“不求人才為我所有、但求為我所用”,在技術、項目等領域與各方面人才進行合作。

在人才上陽煤採用以市場為主導,除了培養、引進,還將社會人才為我所用,“不求人才為我所有、但求為我所用”,在技術、項目等領域與各方面人才進行合作。
在人才上陽煤採用以市場為主導,除了培養、引進,還將社會人才為我所用,“不求人才為我所有、但求為我所用”,在技術、項目等領域與各方面人才進行合作。
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陽煤集團對待人才,既培養尊重,又出臺配套政策。在人才引進培養上不拘一格、不惜代價,陽煤集團領導可以掙得少,但是陽煤集團的人才要掙得多。

陽煤集團重獎技術創新,一次性獎勵五六萬元,有位職工一年下來技術創新方面的收入就達到了20萬元左右。

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