“打”輛公交車去上班——你好，成都定制公交

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作為一個新生事物，儘管有北京、青島、大連、杭州等城市的先行經驗可供借鑒，成都定制公交仍有許多做法需要探索，許多服務需要在施行過程中不斷完善。所以，在最初的熱捧之後，抱怨與質疑之聲也不期而來。公眾的不滿主要集中於這樣幾個方面，出發點過於集中於某個區域，有同一線路需求的市民上下班時間不一致，不支持單程，支付方式不夠多元化等等。其中有實踐過程中的眾口難調，也與定制公交最初的某些設計設想不夠全面周到有關。

如何解決這些問題，以及能否針對實踐中浮出的問題加以適當的調整完善，將在很大程度上影響成都定制公交能否實現最初的惠於民、部分緩解城市交通擁堵的目的。成都定制公交未來能走多遠走多好，我們且拭目以待。我們願意期待！

成都167人享受定制公交下月再增開5條線路

成都市定制公交12月份增加了7條線路開放訂購，總班次增加到了14班，參加訂購的乘客總數已達到167人。

下月起刷公交卡可體驗定制公交 “臨客”不需預約

從2014年12月開始，針對沒有上網訂購的市民，在定制公交班次有空位的前提下，允許其使用公交卡電子錢包刷卡乘坐，但需全價支付車票。

成都定制公交刷二維碼乘車節約時間逾25%

11月第一個工作日，成都首批定制公交開行。3條線路分別由萬科魅力之城、新華公園、卓錦城前往天府軟體園，前期訂購的51名乘客全部按時到達上車。記者跟車體驗，平時“至少需要1個小時”的公交車程耗時45分鐘即到，節約了25%以上的時間。

省時省錢專屬座位很舒適本月推出單程和余票預訂

記者發現在首日開行的“定制公交”上，不少的乘客過去的通勤方式都是開私家車，選擇“定制公交”出行令他們的時間和經濟成本都更加的節約。“

乘客希望設計更靈活公交集團：將根據需求調整

乘客更關注的是，定制公交能不能與需求無縫對接。成都公交集團相關負責人介紹，公交集團將根據乘客數量，靈活採用更多的車型，讓更多的乘客坐上定制公交。

為西博會“變戲法”的人

10月27日，西博會布展工作人員從貨車上卸下第二段布展材料。”　　除了搭建工和保潔這兩支“變戲法”的主力軍，電工等一系列現場保障和後勤服務人員同樣不可或缺，展館內外也隨處可見他們忙碌的身影。

成都第一批“定制公交”10月9日起開放訂購享7折優惠

成都第一批“定制公交”6條線路10月9日至26日期間開放訂購，市民可以通過公交集團“定制公交”官方網站和“巴適公交”官方APP進行付款，購買11月1日至11月31日期間工作日的乘車月票。

成都第二批定制公交線路出爐 9月30日開始招募乘客

成都第二批定制公交新開線路9月30日起開始招募乘客，各線路票價仍然實行7折優惠。10條線路的起點終點票價分別是多少，點擊看看吧。

成都定制公交有多遠走多遠

作為一個新生事物，成都定制公交還有許多做法需要探索，許多服務需要在施行過程中不斷完善。如何解決這些問題，以及能否針對實踐中浮出的問題加以適當的調整完善，將在很大程度上影響成都定制公交能否實現最初的惠於民、部分緩解城市交通擁堵的目的。

成都首批定制公交D002號線預約人數最多 D005最少

9月26日起，第一批6條15班次“定制公交”正式開始面向成都市民進行預約。截至27日下午5點，已有超過100名市民完成班次預約。其中，預約人數最多是D002號線，超過20人次。如果最後預定付款人數也超過10人，就可以正式開通線路。

成都定制公交第二批招募線路出爐首批節後開行

9月25日，第一批招募的10條“定制公交”線路中6條已完成乘客招募，明確了15個班次的發車及返程時間。26日起，乘客可登錄官網進行預約，如預約人數符合預訂開行的條件，首批“定制公交”有望在國慶節後開行。第二批10條招募線路也新鮮出爐，將於近期在“定制公交”官網上進行招募。

成都定制公交車亮相將提供免費WIFI

定制公交採用了目前中心城區普遍使用的12米一級踏步公交車，車內取消了站立區，車廂前部座位布局由現有常規公交的1+1形式改為2+2形式，座椅全部採用帶有紅藍兩色皮革包裹的軟座設計。

評論：有多“貼近” 定制公交就能開多遠

任何新事物都有一個發展和被接納的過程。定制公交最終取得怎樣的成效，整個過程都離不開市民的支持與參與。在最初，一些市民對於定制公交難免抱有觀望態度，實屬正常。定制公交也只能在實踐的過程中，視具體情況及時改進服務質量，做到效率的最大化。

最熱線路僅20多人成都定制公交難開行

9月16日，成都定制公交首批10條線路新鮮出爐並進行乘客招募，當天，200多位市民參與報名。首批線路沒有滿足所有人的胃口。票價有些貴、始發點集中城南讓一些市民有些“抱怨”。截至17日下午6點，還未有線路達到開行條件。

成都首批定制公交按月訂購第二批年內開行

9月16日，成都首批10條定制公交路線出爐，讓這種一人一座、定點接送、一站直達的出行方式越來越近。定制公交什麼時候能上路？票價折扣能持續多久？年內會有第二批嗎？它將如何改變我們的生活？

成都定制公交10條線路出爐開通初期打7折

9月16日，成都定制公交首批10條線路出爐，開始在公交網站或手機APP進行為期11天（9月16日至26日）的乘客招募活動。值得注意的是，先期推出的10條線路，最“便宜”的單程6元/人·次，最貴的11元/人·次。以9月21個工作日為例，每月開銷最多為462元，而開通初期還有7折優惠，價格為323.4元，您有興趣嗎？

成都定制公交首批10條線路開始“招客”

9月16日，10條定制公交線路出爐，即日起啟動乘客招募，招募期限為9月16日至9月26日。市民可登錄成都公交集團官方網站或手機APP“巴適公交”報名，若招募人數提前達到線路預約條件，將提前開放定制公交預約板塊。

成都逾5萬人參與“定制公交” 10條線路正實地勘測

“定制公交”服務啟動14天，已經有超過50000名市民參與到“定制公交”的前期出行需求調研中，10條熱門線路走向也隨之出爐。目前10條線路正處於實地勘測階段。

首批定制公交10條線路成都南最集中最快月底開

9月5日，成都的“定制公交”徵集10天，成都市公交集團收到4萬多條信息，並已歸納出10條線路，值得注意的是，這10條線路不僅集中在上下班高峰，且地點相當一致，都集中在成都市南邊的天府軟體園和孵化園。

近5萬需求點位 “定制公交”上座率達90%才開行

9月4日，“定制公交”啟動定制9天，共獲取需求點位46700余個，10條熱門線路走向出爐。記者從成都市公交集團獲悉，目前正在對每一條線路進行實地勘查，形成走向方案後將提交至成都市交委，通過審批即開始首批“定制公交”線路的乘客招募工作。