8月16日，銀川至昆明高速公路（G85）全線貫通。空中俯瞰中國鐵建大橋局承建的甘城互通式立交， 與田野交織出一幅壯美畫卷。 記者 左鳴遠 攝

  8月16日，歷時4年建設的銀川至昆明高速公路寧夏境太陽山開發區至彭陽段（寧甘界）建成通車，至此，銀川至昆明高速公路（G85）全線貫通。寧夏又增加一條對外開放的大通道，省際高速出口達到14個。

  銀昆高速公路全長2322公里，是國家高速公路網“7射11縱18橫”主線中一條重要的北南縱線，也是西部陸海新通道的重要組成部分。銀昆高速公路太陽山至彭陽段貫穿寧夏南北，是寧夏“三環四縱六橫”高速公路網規劃的重要組成部分，全長237公里，總投資261億元。起點位於吳忠市太陽山開發區以北的磨山&，向南經吳忠市利通區、紅寺堡區、同心縣，中衛市海原縣，固原市原州區、彭陽縣，接銀昆高速公路甘肅段。

  “銀昆高速公路太彭段是寧夏單體投資規模最大的公路建設項目，穿越濕陷性黃土等地質複雜地區。”寧夏回族自治區交通運輸廳建設管理處相關負責人李罡介紹。銀昆高速公路太彭段為雙向四車道，設太陽山南、預旺、彭陽等7處收費站，開車從銀川到彭陽僅需3個多小時。同時，也是打通寧夏、甘肅、陜西又一重要的省際通道，有力推動陜甘寧革命老區鄉村振興，促進縣域經濟高質量發展。

  通道帶物流，物流帶經貿，經貿帶産業。銀昆高速公路將與銀川至百色高速公路並駕齊驅，將寧夏“好物”運輸至全國各地。寧夏伊品生物科技股份有限公司副總經理陳殿林時刻關注銀昆高速公路寧夏境的建設進度，“這條高速公路建成有助於企業發展，藉&這條高速公路，企業可南下拓展東南亞市場。”

  截至目前，寧夏公路總里程達3.9萬公里，高速公路通車里程突破2300公里，國省幹線網持續完善，農村公路基礎網通鄉達村，路網韌性持續增強，交通運輸基礎性、先導性、戰略性作用更加凸顯。（記者 趙磊）