“一個月能省100多塊錢。”元旦過後，經常往返於銀川和寧東的司機史強東發現，高速公路優惠政策依然在執行。1月16日，記者從寧夏回族自治區交通運輸廳獲悉，經自治區政府批准同意，寧夏9段高速公路繼續實施差異化優惠政策，通過價格杠桿引導車輛合理選擇出行路徑，提升通行效率，降低出行成本，促進物流業降本增效。

  高速公路屬於高等級公路，通行條件比普通公路好，通行效率也更高。2016年，寧夏成為全國第十一個、西部第二個實現縣縣通高速的省份。2023年，9段差異化收費路段共減免通行費1.12億元，惠及車輛1030.98萬輛次，顯著降低出行成本，促進物流業降本增效。同時，高速公路差異化收費路段引流效果顯著，絕大部分路段達到了量費齊升的預期效果。烏瑪高速、寨海高速、固彭高速交通量同比分別增長了58.05%、17.92%、16.59%，在通道交通量中佔比分別增長了8.4%、8.4%、8.74%。“通過吸引貨運車輛通行高速公路，進一步緩解了並行國省幹線路網交通壓力，促使寧夏公路路網交通量更加平衡合理。”自治區交通運輸廳財務審計處負責人説。

  目前，寧夏高速公路差異化收費政策是在充分考慮寧夏群眾出行、貨運物流、特色農産品運輸等實際需求基礎上，採取分路段、分方向、分時段方式實施的通行費優惠政策。其中，寨海高速（海興樞紐—王井村）、固彭高速（青石嘴—彭陽）、烏瑪高速（平吉堡—紅衛樞紐）的貨運車輛，通行費在現有收費標準基礎上優惠25%；固西高速（固原北—西吉東）的客運車輛，通行費在現有收費標準基礎上優惠25%。古青高速寧東至青銅峽段，且&&口為寧東（寧東主線收費站）與青銅峽（青銅峽南收費站、金積收費站）的貨運車輛，通行費在現有收費標準基礎上優惠25%；青銀高速銀川至寧東段，且&&口為銀川（賀蘭山路收費站、銀川東收費站、銀川南收費站、北京東路收費站）與寧東（寧東收費站、寧東主線收費站、寧東南收費站）的9座以下轎車、小型客車，通行費在現有收費標準基礎上優惠25%。

  據介紹，京藏高速（黃渠橋—永寧）的貨運車輛在夜間使用ETC支付時，通行費在現有收費標準基礎上優惠25%。此外，全區ETC用戶仍享受5%通行費優惠，對使用ETC通行全區高速公路的國際標準集裝箱運輸車輛，通行費在現有收費標準基礎上優惠30%。（記者 趙磊）