新華網銀川12月30日電（李鑫哲 力君娣）12月29日，銀蘭高鐵全線貫通運營三周年。三年來，這條橫貫寧夏、甘肅兩省區的高速鐵路，累計發送旅客914.63萬人次，單日最高發送2.24萬人次，成為串聯甘寧兩地經濟脈動、文化脈絡與民生福祉的“黃金通道”，也見證了西北交通的快速發展。

  民生為本 時空壓縮繪就幸福圖景

  銀蘭高鐵全長約474公里，設計時速250公里，將銀川與蘭州的時空距離從7.5小時壓縮至3小時內，改寫了甘寧兩地的出行版圖。沿線銀川、吳忠、中衛、白銀、蘭州等城市融入“一日生活圈”，跨城出行告別“長途奔波”。

  如今，銀川市民早出晚歸赴蘭州辦事、周末返鄉陪伴家人成為常態。“過去回家至少7個小時，只有春節才回去看看父母，現在周末2個多小時就能到家陪父母吃飯，能選的車次也多，可以隨時在手機上購票，再也不用為趕路發愁了。”寧夏中環光伏材料有限公司的張志超説。

  銀蘭高鐵的開通，讓民眾的幸福感在便捷出行中不斷提升。來自江蘇的游客孫進新説，從飛機下來不到半小時，就能實現不出機場直接到高鐵站的無縫換乘，帶着家人去沙坡頭游玩，不用拎着行李來回折騰，太方便了。

  三年來，銀蘭高鐵始終聚焦旅客需求，持續提升服務品質，堅持為旅客打通“最後一公里”。

  高鐵賦能 經濟發展跑出加速度

  作為連接甘寧兩地的“黃金動脈”，銀蘭高鐵不僅激活了區域高質量發展的深層動能，更讓甘寧兩地的資源優勢加速轉化為經濟優勢。

  銀蘭高鐵、銀西高鐵和包銀高鐵共同構築起寧夏高鐵主骨架，推動寧夏從“路網末梢”躍升為“區域樞紐”，銀川向東可抵京津冀，南下能達成渝地區，西進可達青新兩省區，“四通八達”的交通格局逐漸形成。在甘肅中部，白銀、靖遠等城市結束了不通高鐵的歷史，沿線形成“1小時交通圈”，蘭州“南客北貨”的環狀樞紐格局加速形成，省會城市的輻射帶動能力顯著增強。

  三年來，銀蘭高鐵不僅優化了甘寧兩省區的發展格局，更為兩地深度融入國內大循環、提升對外開放水平奠定了堅實基礎。這條鋼鐵大動脈打破了地理界限。以白銀市為例，曾經作為重要的有色金屬工業基地，因長期受交通制約，導致資源性城市轉型受到阻礙。隨着銀蘭高鐵的貫通，當地特色産品外銷周期明顯縮短，物流成本大幅降低，近幾年吸引了多家電商企業設立倉儲中心。靖遠縣的高原夏菜通過高鐵實現“朝發夕至”，直達西安、成都等地消費市場，農民增收渠道進一步拓寬。人流、物流、資金流、信息流在區域間加速涌動。

  旅游提勢 文旅融合煥發新生機

  銀蘭高鐵運營三年以來，將賀蘭山岩畫、沙坡頭、黃河石林等優質景點串珠成鏈，打破了地理界限，“周末游”“研學游”等旅游模式蓬勃興起，沿線文旅産業實現聯動發展。

  中衛國際旅行社營業員張女士説，2025年旅行社接待的區外旅客增長了40%，2025年暑期單日最高接待量突破2千人次。以前游客多是周邊自駕，現在北京、西安、成都的游客坐著高鐵就來了，高峰期時我們特意安排專人每日前往高鐵站接送游客。

  便捷的交通不僅讓沿線景區客流顯著增長，更促進了不同地域的文化交融。借助高鐵的輻射力，吳忠美食節、慶陽香包節等活動影響力持續擴大，吸引了來自全國各地的游客。銀蘭高鐵不僅讓“塞上江南”寧夏與“隴原大地”甘肅的&&愈發緊密，更架起了西北內陸與京津冀、成渝地區及青新兩省區的文旅便捷通道，讓西北文旅品牌的吸引力持續提升，為文旅産業高質量發展開闢了廣闊的空間。

  銀蘭高鐵不僅串聯起旅游版圖，更為鄉村振興持續注入新動能。憑藉“時效快、保鮮強、覆蓋廣”的優勢，高鐵快運成為沿線特産外銷“主力軍”。賀蘭山東麓葡萄酒、鹽池灘羊、中衛硒砂瓜、中寧枸杞、定西馬鈴薯、蘭州百合等優質特色産品，告別“山路彎彎、轉運繁瑣”的困境，從田間地頭直達全國數十座城市的商超貨架與百姓餐桌。“每天發往全國的葡萄酒、枸杞、灘羊肉訂單接連不斷，高峰時段日均運輸量超300單。”銀川站高鐵快運業務主管納建明介紹。

  隨着京蘭通道的全面貫通，銀蘭高鐵正迎來更廣闊的發展空間，為推動甘寧兩省區高質量發展提供強大引擎，為黃河兩岸的發展迸發持續活力，書寫西北大地互聯互通的新篇章，留下新時代新征程上更加壯麗的飛馳軌跡。（完）