8月20日上午，銀巴鐵路銀川西特大橋跨西幹渠連續梁合龍，標誌着銀巴鐵路又一重要節點性工程順利完成。

  銀川至巴彥浩特鐵路項目是包銀高鐵支線工程，全長約115公里，其中寧夏境內長約40公里。銀川西特大橋全長7091.76米，其中，上跨西幹渠有221.5米連續梁。為確保安全施工，中國鐵建大橋局銀巴鐵路建設團隊創新採用“先邊跨後中跨式”合龍，通過BIM技術模擬合龍軌跡，反復測算支架搭設、挂籃懸澆等參數，確保誤差控制在最低，最終敲定0#塊和邊跨直線段採用梁柱式支架現澆，標準節段採用挂籃懸臂澆築法施工。

  中國鐵建大橋局銀巴鐵路項目現場工程師周斌斌介紹，截至目前，銀巴鐵路主體工程已完成80%以上，其中賀蘭山隧道寧夏段進口、跨銀巴高速公路連續梁和跨包蘭鐵路轉體連續梁等6處連續梁均已完成，剩餘重難點工程為跨307國道2處連續梁，正在緊張施工中。（記者 趙磊）