4月7日下午，共50車滿載1400噸聚氯乙烯的列車從寧夏石嘴山市惠農區寧夏陸港國際有限公司專用線駛出，貨物將經天津港下水後搭乘海運班輪抵達福建、廣州等地。這是寧夏境內開行的首趟多式聯運“一單制”貨物列車，促進了鐵路和水運等運輸方式的深度融合，為寧夏物流降本增效、現代物流體系建設注入新動能。

4月7日下午，寧夏首趟多式聯運“一單制”專列正式開行。（受訪單位供圖）

  據了解，“一單制”通過整合運輸鏈條，具有一次委託、一單到底、一箱到底、一次結算的特點，客戶只需在鐵路95306&&申請“一單制”鐵水聯運全程物流辦理業務，即可完成全程運輸，實現鐵海聯運無縫銜接。該趟專列採用“一單制”運輸後，運輸時間預計較之前縮短5天左右。

  寧夏寧津國際物流有限公司負責人王賽江説，“一單制”運輸有效減少了企業與海運、公路、港口等單位的分段式運輸協商、單證交接等環節，企業還能對貨物進行全程實時追蹤，為企業壓縮了全程物流成本。（記者 許晉豫）