10月1日10點,經過5年建設,包銀高鐵惠銀(惠農至銀川)段正式開通運營,賀蘭山下高鐵貫通南北,寧夏石嘴山市接入全國高鐵網,西北高鐵大通道距全線通車再近一步。
包銀高鐵惠銀段開通運營。(受訪者供圖)
包銀高鐵惠銀段正線全長約97公里,設計時速250公里,由中國鐵建股份有限公司設計並參與建設。該段線路設有惠農南站、石嘴山站、沙湖站、銀川站4座車站,除銀川站外,其餘均為新建車站。線路開通運營初期,鐵路部門每日開行動車組列車最高達20列,列車運行時間較之前大幅縮短。
據介紹,包銀(包頭至銀川)高鐵正線全長約517公里,包頭至烏海至惠農段全長約420公里,正在有序建設中。包銀高鐵連接西北、華北、東北,是我國“八縱八橫”高鐵網京蘭(北京至蘭州)通道尚未全線開通的最後一段,包銀高鐵惠銀段的開通運營,是包銀高鐵、京蘭通道全線開通邁出的重要一步。
包銀高鐵全線開通後,將與已建成通車的銀蘭(銀川至蘭州)高鐵、京包(北京至包頭)高鐵等相接,形成西北“北上東出”高鐵大通道,進一步滿足旅客快速出行需求,帶動區域經濟發展。(記者 許晉豫、任瑋)
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