春節期間，國家能源集團神東煤炭洗選中心大柳塔選煤廠環線裝車站軌道上，萬噸大列隆隆前行。10多平方米的集控室內，裝車操作工周曉玲正全神貫注地盯着緩緩駛向塔樓下方、即將裝煤的火車。保障每列火車正常裝車外運，及時處理突發狀況，是她和工友們的責任。

  大柳塔選煤廠平日承擔着大柳塔煤礦的洗選加工和裝車外運任務，日均發運21列火車。春節期間，為保障煤炭供應，火車日均發運量增至23列。

  作為一名裝車操作工，這已經是周曉玲在春節期間堅守崗位的第14個年頭。她介紹，他們每天三班倒，堅守崗位，每天火車運量約12000噸。眼下進站的C80車型，一小列有54節車廂，是裝載量最多的車型，裝車員必須高度集中注意力。看似簡單的裝車工作，但要求操作人員不僅要眼疾手快、精準判斷，熟知各種數據，還得保證裝車不留坑、不起包，確保裝車質量，否則會給後續工作添亂。

  自春節保供以來，大柳塔選煤廠制定特殊時期保供措施，緊盯生産和裝車情況，做好煤種與車型適配。針對春節期間的嚴寒天氣，深入推進三級防凍車監管體制，嚴格落實崗位責任，執行防凍噴灑和考核標準，實現全流程無死角管理，全力保障煤炭供應。（梁小燕 高睿晗）