新華社酒泉4月24日電 中國載人航太工程新聞發言人、中國載人航太工程辦公室副主任林西強，于24日召開的神舟十八號載人飛行任務新聞發布會上表示，神舟十七號航太員乘組在與神舟十八號航太員乘組完成在軌輪換後，計劃于4月30日返回東風著陸場。

  神舟十七號乘組是空間站進入應用與發展階段第二個飛行乘組。“目前，各項在軌工作進展順利，3名航太員狀態良好。”他介紹説，指令長湯洪波不僅成為我國目前為止在太空飛行時間最長的航太員，也是執行兩次飛行任務間隔最短的中國航太員，這為我們常態化實施飛行任務乘組輪換與訓練積累了寶貴經驗。

  在軌工作期間，神十七乘組共開展了84項空間應用在軌實（試）驗，生成了60余種200多個各類樣品，涉及空間生命科學與生物技術、航太醫學、空間材料科學等多個領域，將按計劃隨神舟十七號飛船返回艙返回地面。

  林西強表示，後續，這些樣品將由科學家深入開展分析研究，有望在高性能多元合金和功能晶體材料制備、骨幹細胞分化抑制骨丟失等方面取得一批重要的科學應用成果。

  空間站天和核心艙太陽翼電纜因空間碎片撞擊，導致部分供電能力損失。林西強説：“我們迅即組織制定了出艙維修方案，研制並由神舟十七號載人飛船上行了維修工具，通過神十七乘組兩次出艙活動，完成了我國首次艙外維修任務，消除了撞擊對核心艙太陽翼的影響，充分發揮了人在太空的作用，表明有人照料航太器能夠更好地應對在軌非預期問題。”（記者趙葉蘋、劉懿德、顧天成）