興安盟敬業集團烏蘭浩特鋼鐵有限責任公司（以下簡稱“烏鋼”）自哈大高鐵開通，至2025年10月東北省際高鐵閉環形成，已累計供應加釩不穿水高強抗震鋼600多萬噸，以優質品牌和市場優勢保障國家重點鐵路工程建設，展現企業向製造服務業轉型新貌。

  長烏白城際鐵路等工程正在使用烏鋼産品。新華網發（鄭志宏 攝）

  高鐵建設經常面臨高緯度嚴寒地區凍害、溫差大等挑戰，對鋼材性能要求極高。自2016年高鐵用鋼新標、2024年鋼筋新國標發布後，烏鋼率先執行嚴於國標的內控標準，堅持微合金化工藝，確保添加錳、釩等元素，保障産品強度、韌性、抗腐蝕性，每年為此投入上億元。

  11年來，烏鋼投入70多億元進行設備技術改造，建成高速棒、雙高棒兩條先進生産線，實現全品種、全規格生産。2024年投産的雙高棒産線採用精準控軋控冷工藝，解決國內産品精度低、作業率低等問題，可生産HRB400E至HRB630E等高端螺紋鋼，滿足各類工程需求，成為工藝先進、智能綠色生産的行業樣本。

  烏鋼雙高棒産線正在滿負荷生産。新華網發（鄭志宏 攝）

  烏鋼實行全工序質量管理，關鍵參數精細管控，確保産品可追溯、不合格不轉序。通過三級管理體系，將質量責任落實到崗到人。從訂單到交付，企業優化排産、加工、運輸全鏈條，實現高效無縫銜接，産品受到鐵路客戶認可，已應用於哈伊、沈白、哈大齊、長烏白等多條高鐵線路。

  從生産線到高鐵路網，烏鋼以技術突破與生態共生理念，助力中國高鐵發展。烏鋼將繼續以高質量産品和可靠信譽，與鐵路部門共同推進高鐵建設，服務經濟社會發展。

  烏鋼産品正通過海鐵聯運方式發往市場。新華網發（鄭志宏 攝）