3月14日，記者在由中鐵十五局承建的包銀高鐵銀巴支線內蒙古段1標項目二分部施工現場看到，灑水車來回穿梭進行灑水降塵，30多名工人正熟練有序地進行路基防護混凝土澆築工作，現場呈現出一片繁忙之景。

  據中鐵十五局包銀高鐵銀巴支線項目現場副經理賀自賓介紹，為保證順利復工復産，項目部于春節假期後第一時間召開復工復産會議，吹響施工“集結號”，明確項目年度施工目標並進行了動員部署，要求緊抓施工進度，以良好的精神面貌和扎實的工作作風抓好各項工作，確保工程高品質、高標準推進。

  “2024年是我們項目建設的攻堅決勝之年，項目路基橋涵主體工程已于去年完工，今年重點任務就是路基邊坡防護、綠化等附屬工程建設。目前我們管理人員已經全部進場，施工人員已經進場200余人，機械設備進場20余臺套，掀起了節後復工復産的施工高潮，我們計劃在今年的10月完成全部附屬工程。”賀自賓説。

  據了解，包銀高鐵銀巴支線內蒙古段1標項目二分部路基設計長度47公里，兩側邊坡採用植草加混凝土防護，具有戰線長、工點多、工程量大等特點，防護主要類型有拱形骨架護坡、窗孔式護坡、空心磚護坡。全線設計混凝土25萬方，目前已澆築完成7萬方，剩余工程量計劃10月完成。

  “現在，我們在全速推進施工進度的同時，嚴把安全關，開展復工復産安全大檢查，對項目臨時用電、消防、現場防護、施工機具、材料堆放管理等重點工作進行隱患排查整治，切實增強安全防范意識，全方位擰緊‘安全閥’，在保證安全品質的前提下，爭取包銀高鐵銀巴支線早日通車。”賀自賓表示。（記者 劉宏章）