做新聞，最怕“輕車熟路”。新春走基層，年年在走，選題也好，形式也罷，“走”的時間長了，難免會因“輕車熟路”造成閉目塞聽。如何在選題雷同，形式既定的情況下，不落窠臼，“走”出帶着泥土味的人間真情？作為記者，必須俯下身、沉下心，真誠對待每一個採訪對象，用真心去記錄人間真情，從大眾情感最深層尋找共鳴。《相約零點37分》就是一朵從泥土里長出的真情之花。

    拉近距離破僵局

    《相約零點37分》講的是一對鐵路情侶，在大年三十零點37分站&“碰會”的故事。之所以説碰會，是因為一個跑貨運，一個跑客運，線路不同導致二人相遇太難。春運期間，鐵路人聚少離多的選題並不鮮見，只不過這次是因為愛情。

    《相約零點37分》後續報道節目截圖

    來到西安，我馬不停蹄&&了西安鐵路局了解情況，並安排與兩人見面。為了拉近與採訪對象的距離，我決定先約女孩雷傑見上一面。不是火車上，也不在車站，能讓她最放鬆的地方應該是她租住在西安的小屋。初次見面雷傑很緊張，害羞得滿臉通紅。我告訴她，兩地分居的愛情+婚姻，姐姐我持續了八年，作為女人，我太懂你們堅守的不易。雷傑一聽，瞬間有種惺惺相惜的親近感，整個人也放鬆下來。她拿出給郝康繡的鞋墊，向我這個“過來人”滔滔不絕地講述起他們之間的愛情故事。我知道，這個女孩簡單質樸，為愛堅守。

    提前制定拍攝計劃

    在確定此選題可操作後，我向陜西記者站站長王新宇匯報了情況。當時臨近春節，報道任務繁重，但站長依然非常重視“鐵路情侶”這個選題，讓陜西站兩大實力攝像：許輝和甘志慶參加拍攝。‍

    “不設計並不代表不參與，不煽情並不代表不用情。”這是站長給我們三人團隊的建議和忠告。我們商定拍攝計劃：單機拍單人，分兩條線三步驟進行。 這樣安排，團隊經過了慎重的考量。

    單機拍單人：主要是考慮到兩位主人公都比較內斂羞澀，雙機位恐怕會給採訪對象帶來心理壓力。

    拍攝時間：除了凌晨，其實我們還有看似更佳的選擇。女方出乘的車往返兩次經過男方工作的榆林站：一次是下午，停靠20分鐘；另一次是凌晨，停靠8分鐘。無論從拍攝光線還是從停靠時間來看，白天是上選。但現實是，白天兩人忙碌在各自崗位，基本見不上面，除非“安排”。於是我們果斷放棄了白天。

    攝像兼記者：西安和榆林兩條線同時推進，但報道團隊就我一個記者。勢必有一條線需要攝像同時承擔起記者的職責。

    站&相約無腳本：這是整條片子的核心，也是在我們把女方和男方單獨採訪之後，得到的答案：記錄！真實記錄。這個答案是受女方雷傑的 啟發。她説起戀愛四年，站&相約各種情況都出現過：郝康上班沒來；他臨時加班錯過；他剛下班穿着制服狂奔而來；他帶着好吃的守在站&……既然四種可能都有，不管是哪種，都是新聞事實。拋開雜念，只做記錄，相信真實的力量會打動人。

    投入真情去採訪

    《相約零點37分》這檔節目，最打動觀眾的是站&上的1分52秒。而作為記者，最下功夫的恰恰是屏幕上呈現最少的、前期對兩人的單獨採訪。

    兩個工作在鐵路基層的90後，得知央視要對他們採訪，心理壓力自然不小。如何讓其真情自然流露，讓他們忘記鏡頭的存在？唯有真誠溝通。在與他們交流的過程中，我始終堅信一句話：沒有任何道路通往真誠，因為真誠就是通往一切的道路。當記者真的放下身段，沉下心來傾聽，用真心靠近他們，剩下的就是自然而然，水到渠成。

    記者譚海梅（左）和攝像許輝（右）在榆林火車站採訪郝康（中）

    整個採訪計劃其實是環環相扣的，來不得半點偷懶。雷傑面對記者的情感釋放，為我們在榆林採訪郝康打下非常好的基礎。郝康一見到我就説，“姐，蕾蕾都跟我説了，你也不容易。”我們相視一笑，陌生感頓時全無。採訪中，小夥子金句不斷。我知道他沒把我當記者，我們的對話更像是朋友間的聊天傾訴。

    新聞不是言情偶像劇，必須回歸真實生活。採訪當中，雖然我也多次被兩個年輕人的愛情故事打動，但是心中一直有個疑問：鐵路愛情這麼苦，為什麼不轉行？當我分別問兩人時，他們都沒有回避，直言到“有過轉行念頭，但是又愛這一行”。成片時我將兩人的回答放到一起，雖是平實的話語但是卻質樸動人。後期編輯老師將兩段同期打散，以“你一句我一句”的形式重疊呈現，使得節目呈現效果更有節奏感，更顯生動。

    雙線同時推進，真實記錄貫穿始末。從榆林採訪完郝康，就連夜飛回西安。次日我和另一路攝像甘志慶跟拍女方雷傑出車，前往榆林。出車前，雷傑習慣性地給郝康發了信息“我上車了”，就按照規定把手機上交了。我也發了同樣的信息給榆林站的許輝，此後，我和雷傑都是與外界隔離的狀態。對於站&相約，拍的人和被拍的人，都是未知。

    用心用情才有溫度

    站&1分52秒的短暫相見，毫不誇張地説，我們拍攝團隊的三人是和男女主人公“同呼吸、共命運”。從車晚點到停靠時間縮短至5分鐘，我和甘志慶陪着雷傑望穿秋水；而許輝那邊，從滿懷希望到尋找無果，他和郝康一樣心急如焚。站&上的1分52秒，大家看到的是男女雙方的真情流露，沒看到的是鏡頭後，我們仨人邊哭邊笑的默契記錄，那一刻“見上真難，見上真好”，是發自內心由衷的感嘆！

    大起大落的“劇情”，是我們始料未及的，碰撞出的火花讓很多人感慨。“我不下了”“你走了我再走”，這就是普通人的真情，多樸實的情話，帶着溫度直戳人心。有着豐富走基層經驗的央視記者何盈曾經説過，真正能留在人們記憶裏的節目應該像那些長在泥土裏的花，它可能不完美，帶着蟲眼兒，但它是長出來的，不是做出來的。我想，這就是真實的力量。

    網友評論截圖

    回想這個節目，從最初的舉步維艱，到最後能在新聞聯播播出，讓億萬觀眾和網友落淚，還有長時間佔據的微博熱搜，高達2.3億的新浪微博閱讀量……這是所有為此片付出的人始料未及的。做電視靠的是團隊合作，7分鐘的片子裏，融入了很多人的默默付出，特別是幕後英雄。晏琴老師帶領的強大的編輯團隊，一遍又一遍核實修改，一句解説詞“相聚這麼短、列車那麼長，郝康跑過一節又一節車廂”被網友稱作是“神仙文案”。前方無畏、後方無私，這是我們央視新聞中心地方部一直秉承的理念，也是我們團隊共同的價值觀。這個共同的價值觀，源自我們對共同的新聞理想和職業操守的堅守。

    謝謝這對鐵路情侶，也感謝和他們一樣的普通人帶給我們的感動。做記者，增強“四力”唯真唯實，才不枉這人間真情。

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