【原標題】在加拿大“能源心臟”，感受中加合作新動能

  文/本報駐渥太華記者 林威

  不列顛哥倫比亞省和艾伯塔省位於加拿大西部，是該國與中國進行雙邊貿易及能源合作較緊密的兩個省。這兩個省的北部地區是加拿大當前能源開發國家重點項目最重要的分佈區，也是中加能源貿易大通道所在地。不久前，我們一行到這裡採訪調研。

  基蒂馬特港口（林威 攝）

  基蒂馬特原住民部族酋長：中企投資帶來“巨大飛躍”

  “我們的小鎮很美，所有建築都不超過三層樓高，與古老的雪松和冷杉和諧共存。”在基蒂馬特的海邊，海斯拉原住民部族新當選的酋長莫琳·奈斯目光掠過眼前的峽灣，對我描繪家鄉的畫卷。

  基蒂馬特，這個位於不列顛哥倫比亞省西部壯麗的太平洋海岸線上的工業小城，對中國讀者來説有些陌生，據説這裡以前從來沒有中國記者來過。但從2025年開始，它與中國的連接日益緊密。加拿大正在推動巨量的天然氣出口以減少對美國依賴，而中國是重要的目標市場。

  基蒂馬特是20世紀50年代因建設一家鋁冶煉廠而誕生的城市。鋁廠為了留住員工，專門聘請當時紐約著名的城市規劃師克拉倫斯·斯坦為這裡繪就藍圖。他以“花園城市”為設計理念，將工業區與居民區有效隔離，並預留了大片擴展空間。

  如今這裡僅有不到一萬名居民，主要為當地幾個超大企業的上萬名工人提供日常服務。工人大部分不是本地的常住居民，而是輪休制的外地人員。從居民區看去，仿佛張開手臂半抱的遠山、寧靜的港灣，還有遠處燃燒着的油氣火炬，這種低密度居住並點綴着片片森林的模式，至今仍被加拿大城市規劃者所沿用，也為工業型城市的長遠發展奠定了基礎。

  然而，這份寧靜背後，曾是原住民社區在發展道路上長久的困境與掙扎。

  奈斯解釋説，他們這個以母系氏族為基礎，至今仍保持着狩獵、採摘漿果和捕魚傳統的部族，從前一直飽受“代際貧困”的困擾。如今，轉機伴隨着巨大的投資而來，兩個大型液化天然氣項目在其領地內展開。其中，加拿大液化天然氣項目涉及加拿大首個大型液化天然氣出口設施，已於2025年6月30日開始運營，目前每年能處理1400萬噸液化天然氣，第二階段可擴建至2800萬噸。中國石油天然氣股份有限公司（中石油）在其中持股15%，海斯拉部族是項目不可或缺的重要合作夥伴。另一個雪松液化天然氣項目，則是全球首個由原住民持有多數股權的液化天然氣出口設施，海斯拉部族擁有50.1%的股份，該項目預計將於2028年建成投産。

  海斯拉部族酋長莫琳·奈斯接受本報記者採訪（李海濤 攝）

  奈斯説，對於像海斯拉這樣的原住民社區而言，“我們很難為這樣的項目籌集資金，因此我們非常依賴像中國銀行這樣的合作夥伴來提供前期資金支持”。她充滿信心地&&：“這對我們的社區來説是一個巨大的飛躍，我相信對整個加拿大而言也是如此。”

  在加拿大，任何在原住民土地上開展的項目都必須得到他們的認可。中國企業在處理和加拿大原住民的關係方面值得稱道。在採訪中，當地居民都&&感謝並歡迎中企投資，從中可以感受到中企在當地經營時贏得的信任。

  談及對中國市場的看法，基蒂馬特市長菲爾·格穆思表達了積極和開放的態度。“我們非常樂意看到來自中國企業和銀行的更多投資。”他強調，加拿大擁有全球最嚴格的環保法、勞工法以及與原住民協商的法律框架。

  他對原住民參與天然氣項目讚不絕口：“這是一項極具創新性的、高瞻遠矚的協議。海斯拉部族得到的不只是錢，還有天然氣管線中一定比例的運能。這為他們提供了一個可以培訓自己族人、並在未來數十年可持續發展的産業。毫無疑問，與中國夥伴的合作，對所有參與方都有利。”

  我們放飛無人機，在拍攝鏡頭中，加拿大液化天然氣項目巨大的液化設施和隔着狹小海灣的雪松液化天然氣項目靜靜地籠罩在峽灣的薄霧中，天然氣火炬熊熊燃燒，照亮崎嶇的海岸線。

  喬治王子城華人市長：“希望中國企業能來這裡設廠”

  魯珀特王子港距離基蒂馬特不遠。該港為北美最深的不凍港，也是北美離亞洲最近的港口之一。來自中國的貨物從魯珀特王子港卸貨，然後通過鐵路，經喬治王子城，南下到卡爾加裏，再延伸到美國市場。加拿大的煤炭等大宗商品則“反其道而行之”，出口到中國市場。在未來的規劃中，加拿大原油管線以及電力線路都要穿越這個區域，成為名副其實的中加貿易“大動脈”。

  從魯珀特王子港出發，沿着16號公路蜿蜒東行，車窗外是秀美的斯基納河和無盡的層林。途中有時會遇到北美特有的貨運火車，拖着百來節車廂緩慢前行。在斯基納河的一個觀景&，我們看到激流中魚類逆流而上的壯觀景象。

  驅車650公里，我們東進到達第一個“大城市”喬治王子城。

  喬治王子城人口不足10萬，但這裡不但是太平洋鐵路的重要樞紐，也是北美距離亞洲最近的重要貨運空港，被稱作“不列顛哥倫比亞省的北部首府”。

  喬治王子城市長余星友對其地理位置的優勢頗具信心，因為該市正處在貿易走廊的核心位置，連接着東部的能源産地和西部的太平洋出海口。除了陸上樞紐，這位華人市長還在構思航空樞紐，特意選擇在該市的國際機場門口接受採訪。

  喬治王子城市長余星友接受本報記者採訪（李海濤 攝）

  “從中國哈爾濱到美國芝加哥的最短航線，恰好從我們上空掠過。”余星友説。

  他提出了一大願景：“我希望在十年內，我們的人口能翻一番，達到20萬至25萬人。我們的國際機場發展成為亞洲和美洲之間貨運航班最重要的技術經停站，成為連接亞洲和美洲的貨運物流中心。”他介紹説，喬治王子城機場正在積極尋求與中國的貨運樞紐機場建立姐妹機場關係，以落實這一願景。

  在余星友看來，這一地方性的發展藍圖，實際上契合了加拿大國家層面更廣泛的戰略需求。他認為，加拿大應該積極開展多地域的經濟合作，與亞洲、歐洲、非洲等多元夥伴建立緊密的經貿&&，而不應單一地依賴於傳統的美國市場。

  余星友對中國經濟的發展速度和規模給予高度評價，稱之為“人類歷史上前所未有的歷史性事件”，並認為這從根本上改變了世界格局。曾多次訪華的他説：“作為太平洋沿岸的城市，我們必須學會如何與中國這個偉大的經濟力量合作。”

  他具體列舉了多個期待與中國合作的領域：“我非常希望能有一家電動汽車製造商來這裡建廠。我們擁有豐富的電力、水和可再生能源。我也非常欣賞中國建築業的‘模塊化住宅’技術，希望他們能來這裡設廠，幫助加拿大解決住房危機。”

  艾伯塔省原住民領袖：“我們與中國石油企業關係良好”

  從不列顛哥倫比亞省越過巍峨的落基山脈，往東到達艾伯塔省，地勢豁然開朗，我們抵達了加拿大的“能源心臟”。與西海岸的崎嶇不同，這裡展現出一種粗獷而磅礡的平原之美。在高遠澄澈的蒼穹之下，廣袤的黑土地向天際線無限延伸，這裡是全球第三大儲量的油砂産地，其産量佔加拿大全國的近八成。站在這片土地上，仿佛能感受到地底深處涌動的能量，正是這股力量，支撐着加拿大經濟，也維繫着跨越重洋的能源紐帶。

  在阿薩帕斯卡地區北方森林與油砂礦區的交界地帶，一個關於能源合作的故事已持續多年。

  2011年，中國海洋石油集團有限公司（中海油）完成了對加拿大尼克森公司的收購，全面接手了長湖油砂項目。

  幾年前，一場野火曾席捲這片土地。我們到達油田時，燒焦的樹榦依然可見，但新的樹木已然在成長。這仿佛也是長湖項目自身的寫照——這不僅是中國企業迄今為止最大的一筆海外並購，更是一次技術與耐心的巨大考驗。

  在長湖油田，我們體驗了工人們的食堂。原以為有各種中餐可以挑選，但食堂裏大部分是外籍工人，自助餐只有西餐。令人驚喜的是，食堂師傅看我們是中國人面孔，問我們要不要一碗油潑辣子面。除了這碗麵，我幾乎感覺不到這是一家中資企業。員工的多元化、本地化，完全與當地其他企業別無二致。

  長湖油田外景（李海濤 攝）

  為本地創造就業崗位是中資企業對加拿大社會最直接的貢獻。不只是中海油的長湖油田，中石油加拿大公司人力資源總監麗莎·利奇曼告訴我們，公司約200名員工中，近90%來自本地社區。

  加拿大中國銀行人力資源主管邁克·麥克萊恩也&&，他們公司通常90%以上是本地員工。

  對於剛剛走出校園的生物技術專業畢業生雷切爾·費爾斯而言，在中國檢驗認證集團加拿大公司的經歷，為她的職業生涯奠定了堅實的基礎。“這是我的第一份工作，這裡的每個人都非常樂於助人。”她説，“這份工作讓我同時了解了中國和加拿大的行業法規，我學到的技術知識和實踐經驗，將讓我終身受益。”

  此外，將原住民納入公司供應鏈體系，已成為中資企業的標準操作。尤其是在石油企業，油田、管道、沿線服務道路等就在原住民的土地上。原住民在接納遠道而來的開拓者的同時，也承擔起物資供應、短途運輸、冬季鏟雪、環保監測、安全巡護、防火救援等責任。

  我們在艾伯塔省採訪了兩位原住民領袖。麥凱堡梅蒂斯部族主席洛蕾塔·瓦寬説：“我們之所以持開放態度，是因為我們與中國石油企業的良好關係。他們為我們的商業和社區都帶來了價值。”

  該部族商業集團CEO克裏斯特爾·揚則看得更遠：“我們的目標是共同成功，確保社區在文化、社會和經濟上都能蓬勃發展。”

  在結束採訪時，在長湖油田廠區內隨意游蕩的一隻黑熊給我留下了深刻印象。廠區的人沒有驅趕它，而是接納了它的存在。這裡仿佛沒有工業和自然的邊界，正如融入才是經貿關係的最佳境界。

  在堅冰之下，展現兩國相互交融韌性

  加拿大總理卡尼近日訪華，被很多媒體解讀為兩國關係的“破冰之旅”，其實在堅冰之下，兩國相互交融的經貿“生態系統”一直表現出韌性與活力。

  中國企業融入當地，不僅意味着深耕加拿大市場，更意味着搭建一座讓兩國企業雙向奔赴的橋梁。多年來，“中國國際進口博覽會推介會”“中國國際供應鏈促進博覽會推介會”“中國進出口商品交易會（廣交會）”等系列展會，協助加拿大企業與中國企業建立經貿&&，將加拿大企業引入全球價值鏈。

  超越商業的範疇，最深層次的連接是文化的交融。近些年來，從激烈的賽場到典雅的音樂廳，中資企業的身影越來越多地出現在加拿大的體育和文化舞&上。在加拿大國民運動冰球的賽場上，美的集團贊助了職業女子冰球聯盟。在藝術的殿堂裏，多倫多交響樂團連續兩年舉辦農曆新年音樂會，得到了加拿大中國銀行的大力贊助。

  根據哈里斯民意調查公司2025年7月的數據，大部分加拿大企業希望擴大與中國的貿易往來，近一半的企業認為中國投資對加拿大經濟具有積極影響，並&&願意與中國同行合作，讓産品和服務更容易為加拿大人所接受。民調機構益普索集團1月9日發布的最新民意調查顯示，過半數加拿大人支持加強與中國的經貿關係。

  在全球化遭遇逆流、保護主義抬頭的背景下，我們看到從能源開發到社區建設，從商業合作到文化贊助，中資企業在加拿大的故事，早已超越了單純的投資敘事，它講述的是一種相互尊重、深度融合、共同成長的“共生關係”。相信隨着中加相向而行，這種互利共贏的“共生關係”將更加枝繁葉茂。（參與采寫：李海濤）

  刊於《參考消息》2026年1月22日第10版

  編輯 張伊宇