新華社倫敦2月7日電　專訪｜中國仍是英國車企關鍵市場——訪英國汽車製造商和貿易商協會首席執行官霍斯

  新華社記者趙修知　趙小娜

  英國汽車製造商和貿易商協會首席執行官邁克·霍斯日前接受新華社記者專訪時&&，儘管2024年英國汽車出口整體下降，中國市場依然是英國汽車製造商的重要市場。

  “中國作為全球最大汽車市場，對英國生産部門至關重要。我們希望對華出口保持增長。”霍斯説。

  2023年4月10日，觀眾在第三屆消博會現場參觀展出的賓利汽車。新華社記者楊冠宇攝

  成立於1902年的英國汽車製造商和貿易商協會是英國規模最大、最具影響力的行業協會之一。該協會最新數據顯示，2024年英國汽車産量同比下降11.8%至約90.52萬輛，其中乘用車77.96萬輛，商用車12.56萬輛。2024年英國乘用車出口同比下降15.5%至60.36萬輛，佔乘用車産量約77.4%。

  歐盟、美國和中國是英國汽車最主要出口市場。霍斯&&，儘管對華出口有所下降，但這主要是由於車型改款和向電動化轉型過程中的暫時性調整。

  英國汽車一直以豪華品牌聞名，勞斯萊斯、賓利、阿斯頓·馬丁和邁凱倫等高端品牌持續在中國市場受到歡迎。霍斯指出，中國高凈值人群不斷增長，令豪華汽車在中國市場的需求保持旺盛。

  這是2025年1月10日在比利時布魯塞爾舉辦的2025布魯塞爾車展上拍攝的比亞迪汽車。新華社記者孟鼎博攝

  與此同時，越來越多中國汽車品牌進入英國市場，比亞迪、名爵等品牌已佔據一定份額。霍斯説：“在貿易公平自由的前提下，英國市場對國際品牌一直保持開放、歡迎態度，英國消費者對於新技術和新品牌的接受度很高。”

  當前，英國汽車行業正經歷從燃油車向電動車的轉型。根據英國政府去年1月公布的新規，到2030年，英國銷售的新車中80%將實現零排放，到2035年，這一比例將達到100%。

  霍斯&&，強勁市場對於推動電動汽車需求、實現英國凈零目標至關重要。英國政府需要提供更有力的激勵措施，推動綠色低成本能源發展，加快充電基礎設施建設。