廣西梧州東出口位于兩廣交界處,是春運期間珠三角務工人員駕摩托車返回廣西的必經之路。
2013年春運最高峰的時候,經梧州東出口從廣東進入廣西的摩托車有25萬輛,2022年春運預計約1.2萬輛。
9年間,這支“摩托大軍”變成三三兩兩的“散兵”,他們究竟去哪兒了?記者帶你去一探究竟。
記者:陳露緣、雷嘉興、胡佳麗、曹祎銘
編輯:薛寧婧
新華社音視頻部制作
【糾錯】
【責任編輯:趙陽
】
廣西梧州東出口位于兩廣交界處,是春運期間珠三角務工人員駕摩托車返回廣西的必經之路。
2013年春運最高峰的時候,經梧州東出口從廣東進入廣西的摩托車有25萬輛,2022年春運預計約1.2萬輛。
9年間,這支“摩托大軍”變成三三兩兩的“散兵”,他們究竟去哪兒了?記者帶你去一探究竟。
記者:陳露緣、雷嘉興、胡佳麗、曹祎銘
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