近日，我國成功發射衛星互聯網低軌19組衛星。此前，我國已向國際電信聯盟（ITU）集中提交了20.3萬顆衛星的頻軌資源申請，創下我國單次頻軌申報規模新紀錄。業內人士認為，我國近期在低軌衛星領域密集布局，這既是太空信息基礎設施建設加速推進的鮮明信號，更蘊含着6G時代全球戰略資源卡位的深遠考量，彰顯我國在空天通信領域的系統性布局能力。

  低軌軌道與頻譜屬於不可再生的稀缺戰略資源，堪稱全球航天競爭的核心。據行業權威測算，近地軌道（距地球表面200公里至2000公里）最多容納約17.5萬顆衛星，而目前全球各國向ITU申報的衛星總量已遠超這一上限。在ITU“先到先得”的規則下，頻軌資源的爭奪已然進入白熱化階段。

  “我國這次大規模提交衛星頻軌資源申請，是在國際規則範圍內開展的戰略性布局，核心目標就是搶佔稀缺太空資源、搭建自主可控的天基信息網絡。”中科天智運控（深圳）科技有限公司副總經理王韌&&，這一舉措將推動我國航天産業從單點技術突破邁向規模化落地，為6G通信等多個領域開闢全新發展空間。

  王韌進一步補充稱，儘管此次申報以通信星座為核心，但6G空天地一體化的關鍵在於多技術融合，這必然會帶動通信、遙感、AI三大技術的協同發展。具體來看，通信衛星負責提供廣域覆蓋的數據傳輸服務，遙感衛星則承擔高精準對地觀測任務，兩者深度結合後能釋放完整價值，為各行各業提供“廣覆蓋+高精準”的複合型服務，比如在偏遠地區通信保障、全域環境監測等場景中發揮重要作用。

  衛星製造企業賽德雷特的企劃主管賀軒&&，這一戰略舉措將對上下游多個産業産生全方位的牽引與賦能，催生萬億級市場規模。

  根據中商産業研究院數據，到2030年，我國計劃建成超過1.3萬顆低軌衛星的巨型星座，直接帶動的産業鏈規模有望突破1.2萬億元。

  ITU的硬性履約要求，也成為倒逼我國航天産業升級的“催化劑”。根據ITU規則，頻軌資源申報後，需在7年內實現首星入軌，14年內完成全量部署，逾期未履約的部分，資源優先權將被削弱甚至取消。這種剛性約束，正推動我國航天産業告別過去“定制化生産、高成本運營”的模式，加速向標準化、量産化、低成本方向轉型，倒逼衛星製造、火箭發射等核心環節突破技術與産能瓶頸。

  業界普遍認為，我國衛星製造領域將率先完成從定制化到標準化量産的跨越。目前，“標準化平台+模塊化載荷”的生産模式已逐步推廣，有望將單顆衛星的製造成本從千萬元級降至百萬元級。

  在北京亦莊的中興通訊北方總部，北京6G生態展廳集中展示了6G領域的階段性成果。中興通訊相關負責人&&，高可靠、低成本衛星載荷的大規模研製、量産與交付，是影響我國低軌星座快速部署的關鍵變量。為構建面向6G的星地融合通信網絡，中興通訊正依託自身在通信技術和産業鏈整合上的優勢，打造全系列衛星載荷産品，助力星座高效部署。

  “在6G與空間互聯網領域，賽德雷特的定位是‘空間互聯網智能硬體製造商與模塊化解決方案提供商’。”賀軒透露，公司將在現有成熟衛星産品的基礎上，研發下一代更通用、更輕量化、高性能的衛星，集成星上智能處理能力，實現與地面6G網絡的深度協同，更好地適配各行業的實際應用需求。

  衛星應用場景也正從試點示範走向規模化滲透。借助低軌星座廣覆蓋、高時效的數據支撐能力，衛星應用已從傳統的重大工程、災害應急救援，延伸至農業監測、環保治理、智能交通、智慧城市等民生領域。例如，在農業領域，通過衛星遙感與通信協同，可實現全國範圍內農田墑情、作物長勢的實時監測，助力精準農業發展，這也為6G構建多元應用生態奠定了基礎。

  配套産業中，算力和AI的需求將迎來爆發式增長。據測算，20.3萬顆衛星每日産生的數據量將達到PB級（1PB=1024TB），傳統地面數據處理模式難以應對如此龐大的算力需求，這將催生“星上智能計算+地面算力集群”的協同新模式。王韌&&，行業需重點攻關輕量化AI模型與低功耗星載芯片，推動國産算力與遙感算法深度融合，構建星地協同智能體系，為6G時代海量數據的高效處理提供支撐。

  此外，賀軒等多位業內人士指出，20.3萬顆的申報量並非最終的實際部署數量。ITU申報機制本質上是“頻率與軌道資源預先協調權”的申請，而非衛星發射承諾。因此，在全球低軌資源競爭日趨激烈的背景下，若要跑贏這場跨越太空與地面的資源卡位賽，仍需系統性布局，推動我國航天産業實現從技術突破到規模落地的質變，為6G空天地一體化網絡築牢根基，助力我國在全球通信競爭中牢牢掌握主動權。（記者 吳蔚）