9月5日，由北京郵電大學自主研製的第一代“衛星互聯網防火墻”安全載荷成功發射；9月16日，衛星互聯網技術試驗衛星成功發射……近期，我國衛星互聯網建設顯著提速。機構預計，2030年我國衛星互聯網製造端、地面設備端、服務端市場規模可達數百億元，引發産業鏈各環節上市公司競相布局。
業界認為，衛星互聯網産業雖然前景廣闊，但目前仍面臨技術、標準、法規和生態等多方面難題，需産業鏈上下游企業以及相關主管部門合力破解。
“雙軌並行”模式激發市場活力
9月5日19時39分，我國在酒泉衛星發射中心使用谷神星一號（遙十五）運載火箭成功將三顆衛星發射升空。“衛星互聯網防火墻”安全載荷的雛形正式進入太空。
9月16日9時6分，我國在酒泉衛星發射中心成功將衛星互聯網技術試驗衛星發射升空，衛星順利進入預定軌道，發射任務獲得圓滿成功。本次任務中的一顆互聯網技術試驗衛星，由商業航天公司銀河航天承擔研製。據了解，銀河航天已累計成功發射35顆自主研製的衛星。
近來，我國衛星互聯網建設顯著提速。根據中航證券研報顯示，2024年以來，星網“國網星座”已展開批量組網發射，截至2025年8月底已成功發射3顆高軌、10組低軌組網衛星，2025年7月以來，更是在近一個月時間內完成了6次高頻組網發射。此外，商業組網衛星“千帆星座”也實現了5次一箭18星的發射，衛星發射總數量達到了90顆，加之“鴻鵠三號”等一系列相繼披露的衛星發射計劃，意味着我國的低軌衛星互聯網星座建設進入全面提速期。
“衛星互聯網的産業發展，呈現出星座化、規模化、低成本化和低軌化的‘四化’發展趨勢。從應用來説，衛星互聯網的應用場景廣闊，除了衛星通信傳統的船載通信、機載通信和應急通信領域外，新興的低空經濟、電力巡檢、生態檢測、遠海測試、垂直工業場景等領域的應用也在加速拓展。”銀河航天星座通信系統架構師林廣榮在接受《經濟參考報》記者採訪時&&。
與此同時，衛星互聯網産業的支持政策與牌照發放也在加速推進。8月27日，工信部印發《關於優化業務准入促進衛星通信産業發展的指導意見》，明確提出支持低軌衛星互聯網加快發展，支持開展終端設備直連衛星業務，支持探索新型衛星通信業務。進一步優化市場准入、設備進網等許可審批工作。
國信證券&&，這一政策突破，標誌着中國衛星互聯網商業運營邁出了關鍵一步，將推動産業鏈從“製造-發射”向“運營-服務”延伸。
9月8日，中國聯通&&，工業和信息化部已向公司頒發衛星移動通信業務經營許可，中國聯通將依法開展手機直連衛星等業務。而據中國電信披露，早在2023年9月8日，中國電信就已在全球範圍內率先推出了手機直連衛星業務，截至目前，華為、榮耀等7家手機廠商已累計推出36款具備直連衛星功能手機，銷量超2300萬台。
“政策支持與牌照發放的疊加效應，正在重構中國衛星互聯網産業生態。”國信證券&&，一方面，國家隊主導重大工程（如長征系列火箭年發射量40次），保障了頻軌資源安全；另一方面，民營商業航天企業通過技術創新與成本控制，為大規模組網提供了支撐。這種“雙軌並行”的發展模式，既確保了國家戰略安全，又激發了市場活力，為中國衛星互聯網産業的長期發展奠定了堅實基礎。
産業鏈各環節加速布局
中航證券在研報中稱，根據我國目前披露的主要巨型星座建設計劃，2030年我國衛星互聯網製造端市場空間規模預計可達250億元至460億元，地面設備市場空間規模可達267億元，服務端市場空間可達227億元。
中國銀河證券&&，從全球視角來看，衛星産業鏈涵蓋製造、發射、運營服務及地面設備四大環節，構成了從航天器研發到商業化應用的完整閉環。根據SIA（美國半導體産業協會）最新統計，2024年全球衛星發射、製造、運營服務、地面設備製造佔衛星産業總收入的比例分別為3.2%、6.8%、37.0%、53.0%。
我國衛星互聯網建設顯著提速的背後，産業鏈各環節上的上市公司也在加速布局。
近日，吉大正元在互動&&&&，當前公司在低空經濟、商業航天、衛星互聯網等領域，為産業鏈相關廠商提供密碼和數據安全相關産品，以解決組網、傳輸和控制等方面的安全挑戰。
海格通信稱，在衛星通信領域，公司是特殊機構市場地面終端的主流供應商和優勢企業，也是國內擁有全系列天通衛星終端及芯片的主流廠家。公司深度參與了天通衛星通信系統與國家衛星互聯網重大工程。
華力創通&&，公司是國內少數同時掌握“衛星通信+衛星導航”關鍵核心技術的企業，全面參與北斗導航、天通衛星移動通信的系統建設，將衛星應用領域作為重要戰略方向持續投入，已構建起“芯片+模塊+終端+&&+系統解決方案”的産業格局。
信科移動宣稱，公司主業聚焦空天地一體移動通信領域，致力於為各類客戶提供空天地一體化移動通信網絡設備産品及解決方案。
普天科技也&&，衛星互聯網與衛星數據通信業務是公司重點布局的戰略方向之一，已與西安電子科技大學ISN成立聯合實驗室，雙方共同開展天地一體化泛在信息網絡方向的技術研究、學術交流以及人才培養工作。同時，公司正加快推動衛星通信類相關産品的研製，並積極參與承接衛星運營商相關技術服務。
多重難題待破解
業界認為，衛星互聯網産業雖然前景廣闊，但仍面臨多重挑戰，需産業鏈上下游企業以及相關主管部門協同努力破解。
“目前，我國衛星互聯網面臨技術、産業與生態發展的多方面難題。”中國信息通信科技集團有限公司副總工程師孫韶輝&&。
具體來看，技術層面，低軌衛星大規模組網技術複雜，星間鏈路與星上處理算力存在不足；頻譜資源緊張，信號干擾的治理難度較大；終端設備器件的成本和性能存在瓶頸；在軌智能調度與自適應資源分配的工程化落地難度高。
産業層面，整星、載荷、地面終端及發射環節的供應鏈不穩定，存在成本高、良率低、一致性差的問題；測試驗證體系與量産工藝不完善，導致規模化部署及後續運維的成本居高不下。
生態層面，行業標準與接口不統一，直接限制了星地融合與跨網絡互通；頻軌資源的國際協調周期長，且結果存在較高不確定性；政策監管框架與頻譜共享規則仍需進一步完善；應用場景培育不足，商業模式未充分驗證，同時資本投入與專業人才儲備的産業鏈條也需加強。
“我國低軌移動通信衛星的批量化生産也面臨系統性挑戰，涉及核心技術、製造工藝、供應鏈、測試驗證、産業生態等多個層面，需要多方合力綜合應對。從長遠來看，通過各方努力，未來低軌移動通信産業發展及應用會越來越好。”北京藍箭鴻擎科技有限公司CTO周偉敏&&。
在林廣榮看來，“衛星互聯網發展的重點在於，支持構建可達到6G通信目標的泛在和智能化天基信息網絡。這其中，星載高性能的相控陣天線、星上大能源和星載柔性數字載荷都是非常關鍵的技術難點。”
