新華社海南文昌5月10日電 題：文昌航天發射場三大“神器”解密
新華社記者李國利、趙葉蘋
5月10日上午，天舟六號貨運飛船與長征七號遙七運載火箭組合體，靜靜矗立在文昌航天發射場發射塔架，等待點火飛天時刻的到來。
文昌航天發射場這個“後起之秀”，相比於酒泉、太原、西昌發射場，有很多“神器”。
——垂直總裝測試廠房：船箭合體測試的“巨型廠房”
在文昌航天發射場內，除了兩座高近百米的發射塔架惹人注目，還有兩座高近百米的單層建築，它們便是為船箭進行卸車、水平測試、垂直總裝和垂直測試的“巨型廠房”——垂直總裝測試廠房。
此次天舟六號貨運飛船和長征七號遙七運載火箭自安全運抵文昌，到垂直轉運，便是在這個單層建築內完成“變身”的。
天舟六號任務火箭吊裝系統指揮員高鵬告訴記者，裝載火箭的特製集裝箱經海運抵達文昌清瀾港，卸船後搭載特裝車運抵發射場。集裝箱在“巨型廠房”入口處與廠房內的水平車對接，確保集裝箱內的軌道與水平車上的軌道連成一線。沿着軌道，火箭被從集裝箱內推出至水平車上，此時吊車開始工作。吊裝系統工作人員操作吊車，將火箭吊起並平移至火箭支架車上，使用火箭支架車，工作人員根據火箭型號，將飛船和分體的火箭推到相應的垂直總裝測試廠房內。
“正是在垂直總裝測試廠房內部，芯一級、芯二級、整流罩、助推器等火箭部位，被分節穩穩地、準確地吊起來，翻轉成垂直狀態，並逐一安裝至火箭活動發射平台上。”高鵬説。
卸車、平移、吊裝，這幾項工作看似簡單，實則任務艱巨。長征七號運載火箭是我國新一代中型運載火箭，總長53.1米，要將這些精密的“大傢伙”穩穩地吊裝到準確位置，吊裝系統工作人員需克服重重考驗。
高鵬説：“航天任務必須萬無一失，任務中，大家技術實力、精神狀態都必須全面到位。為此，團隊每週都利用訓練模塊進行訓練，以確保隨時接受任務檢驗。”因為表現出色，高鵬所在的吊裝崗被評為“黨員先鋒模範崗”。
資料圖片：5月7日，天舟六號貨運飛船與長征七號遙七運載火箭組合體準備轉運。新華社發（邱立軍 攝）
——活動發射平台：火箭“大管家”“大保姆”
5月7日上午，經過23天的總裝、測試，船箭組合體搭乘活動發射平台緩緩駛出垂直總裝測試廠房，在航天科技工作者們的簇擁下，歷時2.5小時抵達發射工位。
天舟六號任務地面勤務系統指揮員周晗告訴記者，文昌航天發射場是我國首個使用“新三垂模式”做射前準備的發射場。這一模式能讓射前準備更高效，發射更可靠。活動發射平台是實施這一模式的關鍵設備。
周晗説，活動發射平台既是一部火箭“載具”，更是一部包含大量精密儀器的五臟俱全的測控設備，地面與火箭的水電氣液&&，都需要通過它這個媒介。平台上矗立的一根高高的立柱名為臍帶塔，“通過塔內的電纜和氣管，平台一刻不停地給火箭輸送給養，好比是火箭的大管家、大保姆”。
垂直轉運過程中，活動發射平台在不同路段使用不同速度，出庫時4米/分，彎道時15米/分，直道上25米/分；活動發射平台車輪組還通過三級平衡梁對震動進行緩衝、釋放。“慢速和減震策略保障整個垂直轉運過程‘穩’字當頭——産品設備狀態穩、工作執行過程穩、火箭轉場運行穩。”周晗説。
——大流量噴水降溫降噪系統：保障塔架和平台免遭尾焰吹蝕破壞的最大功臣
據專家介紹，搭載船箭組合體的活動發射平台已經使用了十幾次，至今仍“嶄新如初”，奧秘就在於大流量噴水降溫降噪系統的裝配和使用。據悉，這一系統也是文昌航天發射場兩個塔架獨有的配置。
在長征七號發射塔架，盧雲生被同事們幽默地稱為“流量王”，因為他所負責的大流量噴水降溫降噪系統，在火箭點火升空的一剎那，每秒能噴射出20噸水，有效保障發射塔架底部4層和活動發射平台免於大火燒蝕。
盧雲生告訴記者，這套系統由發射塔架頂部水池、塔身1.8米直徑水管、塔架兩側12根0.8米直徑水管和蝶閥系統、塔架底部19米深導流槽等共同組成。
從垂直轉運前4天開始，盧雲生就着手為水池水管蓄水、為蓄能器補壓，為保障任務執行萬無一失，忙碌了4個通宵。
“火箭點火發射時，大流量噴水降溫降噪系統能快速在活動發射平台表面覆蓋30-50厘米的水層，30%-50%的水汽化時快速降低溫度，吸收部分聲能，保障活動發射平台內部精密儀器不被高溫和高分貝噪音損壞。”盧雲生説，“蒸發出來的水汽擋住了火箭下半部箭身，這正是文昌火箭發射看不清火箭尾部的原因。”
