5月20日晚，由中國航太科技集團有限公司所屬中國運載火箭技術研究院抓總研制的長徵二號丙運載火箭與遠徵一號S上面級第四次攜手，在酒泉衛星發射中心點火升空，以“一箭三星”方式將三顆低軌通信試驗衛星成功送入預定軌道。本次任務發射的衛星主要用于在軌開展通信技術試驗驗證。
長徵二號丙運載火箭首次與遠徵一號S上面級攜手是2018年10月9日。作為“金牌老將”，長徵二號丙運載火箭自身技術成熟、狀態穩定，但研制團隊並不滿足于此，他們始終堅持創新意識，使火箭從總體到係統、設計及倣真驗證等能力均得到顯著提升。
5月20日18時30分，我國在酒泉衛星發射中心使用長徵二號丙運載火箭，採取“一箭三星”方式，成功將3顆低軌通信試驗衛星發射升空。衛星順利進入預定軌道，發射任務獲得圓滿成功。新華社發（汪江波 攝）
特別是近年來，長徵二號丙運載火箭先後應用了彈道高空風雙向修正及射前準實時二次補償、主動減載控制等技術，顯著降低了飛行中的氣動載荷，不僅提高了飛行安全性，而且提高了發射概率，能夠更好地應對高密度發射需求。
今年長徵二號丙運載火箭將輾轉多個發射場進行高密度發射，長徵二號丙運載火箭總體主任設計師李君介紹，現階段研制團隊正在酒泉、西昌兩個基地執行發射任務。另外，由于疫情防控措施的需要，也加重了人力資源統籌的壓力。
5月20日18時30分，我國在酒泉衛星發射中心使用長徵二號丙運載火箭，採取“一箭三星”方式，成功將3顆低軌通信試驗衛星發射升空。衛星順利進入預定軌道，發射任務獲得圓滿成功。新華社發（汪江波 攝）
為此，火箭研制團隊提前謀劃，緊密圍繞成功發射調配力量資源，實現任務間、型號間産品調撥和發射場人員復用。例如，酒泉基地長徵二號丙運載火箭與長徵二號F運載火箭發射任務並行，兩支隊伍包括控制指揮崗在內的多個崗位人員復用，有效減少了進場人員數量。
面對更為緊湊的生産試驗周期，研制團隊通過産品配套流程銜接的“透明化”，全面消除“空轉”時間損耗，並且在總裝總測過程中全面應用並不斷迭代優化一體化文件，實現品質控制一次對標到位，確保高品質發射。
5月20日18時30分，我國在酒泉衛星發射中心使用長徵二號丙運載火箭，採取“一箭三星”方式，成功將3顆低軌通信試驗衛星發射升空。衛星順利進入預定軌道，發射任務獲得圓滿成功。新華社發（汪江波 攝）
據介紹，“上面級”是一種運載工具，是在原有的三子級火箭上面，增加相對獨立的一級，形成“四級火箭”。就好像機場的“巡回巴士”可以將乘客送往不同目的地，上面級可以先後把不同的衛星直接送到工作軌道，因此又被稱為“太空巡回巴士”，主要用于執行中高軌航太器發射任務。
遠徵一號S也稱“遠徵一號商業型上面級”，是在遠徵一號上面級基礎上進行的改進，主要針對短時間飛行任務而設計的一型上面級。它工作時間短，在與基礎級分離完成後，馬上點火加速，按照需求將衛星送入預定軌道。
5月20日18時30分，我國在酒泉衛星發射中心使用長徵二號丙運載火箭，採取“一箭三星”方式，成功將3顆低軌通信試驗衛星發射升空。衛星順利進入預定軌道，發射任務獲得圓滿成功。新華社發（汪江波 攝）
長徵二號丙運載火箭與遠徵一號S上面級前三次攜手分別為：2018年10月9日在酒泉衛星發射中心以“一箭雙星”方式，成功將遙感三十二號01組衛星精準送入預定軌道；2021年8月24日在酒泉衛星發射中心以“一箭三星”方式，將三顆通信技術試驗衛星成功送入預定軌道；2021年11月3日在酒泉衛星發射中心，成功將遙感三十二號02組衛星送入預定軌道。（記者胡喆、宋晨）
