馬拉松誕生在2400多年前希臘的一個馬拉松鎮，源於一場戰爭，後來這粒種子又植根於1896年第一屆奧運會，列入到奧運會的比賽項目中，並伴隨着奧運聖火，代代相傳，熠熠生輝。由於馬拉松這項運動的精神是腳踏實地、堅韌不拔、超越自我、永不言棄，所以1981年的時候來到中國，落戶北京。因為這種精神，也契合了中國人的品質，尤其是改革開放這種奮鬥不止的精神，所以隨着時間的推移，馬拉松這項運動在中國變得備受歡迎。
跑步是人體的一種本能，這項運動為什麼開展得這麼廣泛，就是因為它簡單易行。還有一點，馬拉松這項運動有別於其它項目的最大特點是它是一個平等的賽場、平等的運動。比如説一場馬拉松比賽，我們有明星，有世界冠軍，有奧運會冠軍，有田徑的，有非田徑的，有領導，有群眾……所有人都可以同場競技。
2015年北京田徑世錦賽的時候，我們和國際田聯一拍即合，要用專業世錦賽的馬拉松吸引業餘選手參加，大家同場競技，他們的競爭者裏有很多世界冠軍、奧運會冠軍。所以馬拉松這項運動就是讓各種人都參與。
中國乃至世界競技體育的高度離不開群眾體育的廣度和深度。中國馬拉松的發展，尤其是近幾年，人們的觀念達到了一定高度，馬拉松一些得天獨厚的項目特點和魅力，使得越來越多的人參與到這個賽事當中。我們初步統計，在中國田徑協會註冊的賽事，2016年已經達到了328場，直接參與賽事的有280萬人次。但回顧過去，上世紀八九十年代，只有一個北京國際馬拉松，最早的時候只有100多人參加，後來擴展到業餘選手，一共是三四百人，全國馬拉松能夠完賽的也就是100多人。
現在不一樣了，中國人的生活水平提高了，身體健康素質也提高了，從事這項運動的人越來越多。據我了解，現在一些跑團俱樂部，實際上是在半專業和專業化訓練，跑姿技術有專業教練來指導，訓練量有的達到甚至超過專業運動員的水準。
所以在馬拉松這個項目當中，我們開始嘗試開展“我要上奧運”這個活動，讓老百姓有機會走向國際賽場，走向為國爭光的舞&。
我們在今年4月份推出了“我要上全運”，老百姓通過一定的選拔成績標準門檻，就能直接參加全運會比賽。在4月29日舉行的全運會馬拉松賽中，有4000多個民間選手參加了比賽。他們成績都不錯，有的選手甚至接近專業水平，這是非常喜人的。
在這個基礎上，我們又選拔了一位民間選手參加今年在倫敦舉行的世界田徑錦標賽馬拉松項目的比賽。這就是一個契機和信號，即使是普通民眾，只要你成績好、刻苦訓練，就有機會代表國家參加國際大賽。在“我要上全運”和“我要上世錦賽”的基礎上，我們今年計劃組織男女各五千人的“我要上奧運”跑團，明年縮減到一千人，後年縮減到男女各五十人組成百人跑團，到2020年東京奧運會的時候，我們組成一個十人跑團，最後甄選出男女各一名選手參加奧運會比賽，所以業餘選手登上奧運舞&，這不是夢。
馬拉松供給側改革，除了利用一些城市道路、交通、安全保衛、醫療保障等措施為民眾提供安全健康的跑步環境以外，我們現在還正努力提高馬拉松賽的品質和品類。
在保證賽事品質方面，主要通過以下兩大途徑來實現。
第一，制定馬拉松賽事管理辦法和組織標準等。確保賽事本身的組織運營標準，包括賽事服務，賽道距離丈量、寬度評估，以及整個社會、城市資源對賽事的保障，為廣大跑友提供安全有序、服務優良的賽事。
第二，做好對賽事組織運營者、指導員、跑者的培訓。我們與上海體院合作成立馬拉松學院，已經開展了7期的賽事組織運營培訓班，保證馬拉松運營的質量。針對跑者我們制定了參賽指南，對跑步的基本動作、裝備購買、飲食安排、科學訓練、比賽配速以及賽後恢復等提供了科學的意見。
在豐富馬拉松品類方面，我們配合國家不同戰略，推出了多個主題的系列賽，如“一帶一路”馬拉松、“奔跑中國”馬拉松以及和新華網合作的“韻動中國”馬拉松系列賽等。就像今天的“廣安國際紅色馬拉松”一樣，我們想通過馬拉松，講好中國人的故事。
另外，現在的馬拉松基本已經發展到無孔不入，例如我們有森林馬拉松、城市馬拉松、鄉村馬拉松……現在漠河還開展了馬拉松，有的地方還在搞冰雪馬拉松。從地域來説，我們還開展了社區跑、花園跑、室內跑、線上跑等賽事。因為這項運動是民眾喜聞樂見的，供給側改革一定要走到每位民眾身邊，並要供給到更多的方面。
馬拉松必然蘊含着巨大的商業價值。現在我們提倡馬拉松+，一場馬拉松比賽，不單純是一場賽事，而是實現了很多的産業聯動。例如20年前，紐約馬拉松參賽規模是3萬人，其中有1萬紐約人，1萬紐約以外的美國人，還有1萬是美國以外的外國人。在這群人中有的是拖家帶口的，有的是帶着旅游目的去的，他們極大地帶動了當地交通、住宿、旅游等方面的效益，當時紐約馬拉松就佔紐約旅游總收入的二分之一。
今年的北馬30%是本地人，70%是外地和外國人，極大地帶動了交通、旅游、酒店、博覽、會展等行業的發展。跑步着裝還極大的拉動了體育裝備製造産業的發展。現在媒體、醫療、救護、金融等領域都能跟馬拉松融合。
馬拉松這個市場是巨大的、無窮的，將來可能發展到上億的民眾都參與到馬拉松這項運動中，這會給跑步這個行業帶來巨大産業規模。
就馬拉松賽事目前的情況來看，整體是健康有序的。從我個人來説，賽事不怕多，因為過去多是無序的，現在我們有了馬拉松的賽事組織管理規定和標準，甚至在共辦或者認證賽事當中有一套嚴格的程序。比如説共辦賽事，我們要求一定要有縣級以上的政府。因為巨大的城市資源是政府掌握的，政府不保障的話，環節可能達不到，要商業運作也會受影響。我們也會去考察賽道，丈量賽道長度，檢查線路是否符合標準。雙方簽約後，在賽前兩個月主辦方要來中國田徑協會從賽事規程的設置、賽事的組織推進、物料供給標準、醫療救護保障標準等方面進行陳述。
對於規範馬拉松市場方面，我們將賽事分成不同的等級。
A類賽事就是和中國田徑協會共同主辦的。這一類賽事我們會全力指導，比賽前期做好業務審核、闡述、方案審定；比賽期間指派技術代表、技術官員，包括賽中的監督、賽後的督查等工作。在A類賽事當中又分為A1、A2兩類賽事。A1就是標準賽事（標準賽道、標準距離），A2賽事是因地因時辦比賽，滿足老百姓的健康需求，不到42公里，半程也可以。還有一類就是B類賽事，就是在標準上要求不高，但是必須要註冊，必須有法人和當地的一些保障。
另外一類沒有經過中國田徑協會，只運用社會力量辦賽的，對此我們也跟國家體育總局和發改委相關部委制定了賽事組織指南、賽事組織手冊以及參賽指南，給他們提供一些專業化的指導。到目前來説，1—8月，800人以上規模的路跑賽事已達到600多場，保守估計到年底應該在800場以上。
中國的馬拉松已經形成了自己的特色。在精品賽事上，我們引導賽事向專業化、特色化發展。不能千篇一律，一定要打造適合每個地域歷史文化的特色賽事。就拿北馬來説，這座大都市舉辦的馬拉松賽，它見證了有幾百年歷史古都的風貌，如天安門、紫禁城，也有長安街的現代化大道，最高學府北大清華，靠近西部的田園風光，還有中關村、奧林匹克文化主題等特色地域……通過賽道選擇就能體現文化的特色。
現在我們提倡打造生態的、田園風光的馬拉松賽事，包括一年四季打造不同類型的馬拉松賽事，這種特色就是我們文化的內涵。還有一點就是馬拉松不僅僅是賽事，還通過賽事這個&&打造盤活整個城市的紐帶，讓老百姓通過跑步來到這個城市，跑完以後産生幸福感，再安排一些文化娛樂活動，包括美食節、當地的民俗文化表演、藝術表演等，把馬拉松這一天當一個節日來打造。
每年的馬拉松年會，實際上也是一種文化傳播。通過馬拉松年會，把跟我們協會註冊認證的賽事聚集一堂，進行政策解讀、經驗交流以及賽事評選。所以馬拉松發展到今天，它的文化已經比較成熟了，下一步我們還要打造一些欄目和頻道，專門宣傳跑步。現在我們做了一些宣傳片，未來我們甚至會打造馬拉松的晚會評選，這些都已經在計劃當中。
第一，提高醫療急救標準。一個健康的賽事，在醫療急救方面是有保障的，每5公里要有一個醫療站，每1公里要有一個醫療點，每1公里要有一個心臟起搏器，除了固定的醫療站點，沿途還有很多救護車嚴陣以待；第二，賽事供給必須有保障。根據不同的天氣情況，我們在水量供應、飲料供應、能量補給等方面，會提供不同的標準；第三，賽道的流動性保障。在賽道上有自行車、摩托車流動提供服務保障，在全程賽道中提供醫療保障；第四，需要社會的正確對待。去年有近300萬人次跑馬拉松，面對如此龐大的人群，如何降低馬拉松賽事的風險，從組織者來説需要提供完善的賽事保障，從社會角度説，宣傳普及健康知識至關重要。如果你現在開始跑步的話，只要制定目標是能夠達到的，但循序漸進很重要。
面對的跑友群體非常龐大，大家層次不一樣，在跑步方面有沒有入門的，有剛入門的，有跑的不錯的，還有接近專業水平的人。
對所有人，我首先想分享奧林匹亞山上的一句名言：“你想聰明嗎？跑步吧。你想健康嗎？跑步吧。你想優雅美麗嗎？跑步吧。”跑步這項運動對人的身心有非常好的幫助，所以，大家跑起來吧。
其次，我要説的是跑步是有風險的，跑步的時候一定要掌握度，大家要量力而行，循序漸進的訓練，科學的參賽。適度的參加馬拉松運動，堅持鍛煉，對自己的身體、意志都會很大的改變。但掌握好度，從來都是我們參加任何運動必須重視的前提。
最後，我想説，跑步使人快樂、使人開朗、使人更加謙遜，會讓個人的綜合素質得到提高，對個人、對家庭是非常有利的，希望更多人加入進來！
