2025年3月17日，在廣西憑祥友誼關口岸，一批裝載機駛過口岸出口越南。
近年來，在推進西部陸海新通道建設上，西部地區機械設備製造企業抓住機遇，依託科技賦能，通過實行智能化改造、數字化轉型，讓一大批更智能優質的工程機械設備走下生産線，走進西部陸海新通道建設一線，助力提升通道建設施工效率的同時，也依託通道帶動作用，實現企業自身高質量發展。
經過多年建設，依託西部陸海新通道，“西部造”機械設備出海步伐加快，帶動三一、柳工等機械設備製造企業走向東南亞、中亞等國際市場。數據顯示，目前，西部陸海新通道輻射中國18個省（區、市）73個城市158個站點，通達全球127個國家及地區的560個港口。
新華社記者 曹祎銘 攝pagebreak
2025年3月21日，在廣西憑祥綜合保稅區內，一批裝載機等待出口越南（無人機照片）。
近年來，在推進西部陸海新通道建設上，西部地區機械設備製造企業抓住機遇，依託科技賦能，通過實行智能化改造、數字化轉型，讓一大批更智能優質的工程機械設備走下生産線，走進西部陸海新通道建設一線，助力提升通道建設施工效率的同時，也依託通道帶動作用，實現企業自身高質量發展。
經過多年建設，依託西部陸海新通道，“西部造”機械設備出海步伐加快，帶動三一、柳工等機械設備製造企業走向東南亞、中亞等國際市場。數據顯示，目前，西部陸海新通道輻射中國18個省（區、市）73個城市158個站點，通達全球127個國家及地區的560個港口。
新華社記者 曹祎銘 攝pagebreak
2022年7月6日，廣西柳州一家機械製造企業的工程機械在欽州港通過海運方式出口。
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新華社記者 曹祎銘 攝pagebreak
2025年3月12日，在廣西柳州一家機械製造企業，工作人員在測試無人裝載機的性能。
近年來，在推進西部陸海新通道建設上，西部地區機械設備製造企業抓住機遇，依託科技賦能，通過實行智能化改造、數字化轉型，讓一大批更智能優質的工程機械設備走下生産線，走進西部陸海新通道建設一線，助力提升通道建設施工效率的同時，也依託通道帶動作用，實現企業自身高質量發展。
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新華社記者 曹祎銘 攝pagebreak
2025年3月12日，在廣西柳州一家機械製造企業，工作人員對機械設備進行噪音測試。
近年來，在推進西部陸海新通道建設上，西部地區機械設備製造企業抓住機遇，依託科技賦能，通過實行智能化改造、數字化轉型，讓一大批更智能優質的工程機械設備走下生産線，走進西部陸海新通道建設一線，助力提升通道建設施工效率的同時，也依託通道帶動作用，實現企業自身高質量發展。
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新華社記者 曹祎銘 攝pagebreak
2025年3月12日，在廣西柳州一家機械製造企業，工作人員遠程操控裝載機施工作業。
近年來，在推進西部陸海新通道建設上，西部地區機械設備製造企業抓住機遇，依託科技賦能，通過實行智能化改造、數字化轉型，讓一大批更智能優質的工程機械設備走下生産線，走進西部陸海新通道建設一線，助力提升通道建設施工效率的同時，也依託通道帶動作用，實現企業自身高質量發展。
經過多年建設，依託西部陸海新通道，“西部造”機械設備出海步伐加快，帶動三一、柳工等機械設備製造企業走向東南亞、中亞等國際市場。數據顯示，目前，西部陸海新通道輻射中國18個省（區、市）73個城市158個站點，通達全球127個國家及地區的560個港口。
新華社記者 曹祎銘 攝pagebreak
2025年3月12日，在廣西柳州一家機械製造企業，科研人員在設計工程機械。
近年來，在推進西部陸海新通道建設上，西部地區機械設備製造企業抓住機遇，依託科技賦能，通過實行智能化改造、數字化轉型，讓一大批更智能優質的工程機械設備走下生産線，走進西部陸海新通道建設一線，助力提升通道建設施工效率的同時，也依託通道帶動作用，實現企業自身高質量發展。
經過多年建設，依託西部陸海新通道，“西部造”機械設備出海步伐加快，帶動三一、柳工等機械設備製造企業走向東南亞、中亞等國際市場。數據顯示，目前，西部陸海新通道輻射中國18個省（區、市）73個城市158個站點，通達全球127個國家及地區的560個港口。
新華社記者 曹祎銘 攝pagebreak
2025年3月12日，在廣西柳州一處物流園區，裝載着兩台工程機械的貨車準備啟程前往寧夏。
近年來，在推進西部陸海新通道建設上，西部地區機械設備製造企業抓住機遇，依託科技賦能，通過實行智能化改造、數字化轉型，讓一大批更智能優質的工程機械設備走下生産線，走進西部陸海新通道建設一線，助力提升通道建設施工效率的同時，也依託通道帶動作用，實現企業自身高質量發展。
經過多年建設，依託西部陸海新通道，“西部造”機械設備出海步伐加快，帶動三一、柳工等機械設備製造企業走向東南亞、中亞等國際市場。數據顯示，目前，西部陸海新通道輻射中國18個省（區、市）73個城市158個站點，通達全球127個國家及地區的560個港口。
新華社記者 曹祎銘 攝pagebreak
2025年3月17日，在廣西憑祥友誼關口岸，海關工作人員在檢查即將運往越南的裝載機。
近年來，在推進西部陸海新通道建設上，西部地區機械設備製造企業抓住機遇，依託科技賦能，通過實行智能化改造、數字化轉型，讓一大批更智能優質的工程機械設備走下生産線，走進西部陸海新通道建設一線，助力提升通道建設施工效率的同時，也依託通道帶動作用，實現企業自身高質量發展。
經過多年建設，依託西部陸海新通道，“西部造”機械設備出海步伐加快，帶動三一、柳工等機械設備製造企業走向東南亞、中亞等國際市場。數據顯示，目前，西部陸海新通道輻射中國18個省（區、市）73個城市158個站點，通達全球127個國家及地區的560個港口。
新華社記者 曹祎銘 攝pagebreak
這是2023年7月1日拍攝的平陸運河馬道樞紐建設現場，廣西柳州一家機械製造企業的工程機械在這裡發揮作用（無人機照片）。
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經過多年建設，依託西部陸海新通道，“西部造”機械設備出海步伐加快，帶動三一、柳工等機械設備製造企業走向東南亞、中亞等國際市場。數據顯示，目前，西部陸海新通道輻射中國18個省（區、市）73個城市158個站點，通達全球127個國家及地區的560個港口。
新華社記者 曹祎銘 攝pagebreak
2025年3月12日，在廣西柳州一處貨運物流中心，工作人員在核對準備運往卡塔爾的工程機械配件信息。
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經過多年建設，依託西部陸海新通道，“西部造”機械設備出海步伐加快，帶動三一、柳工等機械設備製造企業走向東南亞、中亞等國際市場。數據顯示，目前，西部陸海新通道輻射中國18個省（區、市）73個城市158個站點，通達全球127個國家及地區的560個港口。
新華社記者 曹祎銘 攝pagebreak
2025年3月11日，在廣西柳州一家機械製造企業，工人在生産線上忙碌。
近年來，在推進西部陸海新通道建設上，西部地區機械設備製造企業抓住機遇，依託科技賦能，通過實行智能化改造、數字化轉型，讓一大批更智能優質的工程機械設備走下生産線，走進西部陸海新通道建設一線，助力提升通道建設施工效率的同時，也依託通道帶動作用，實現企業自身高質量發展。
經過多年建設，依託西部陸海新通道，“西部造”機械設備出海步伐加快，帶動三一、柳工等機械設備製造企業走向東南亞、中亞等國際市場。數據顯示，目前，西部陸海新通道輻射中國18個省（區、市）73個城市158個站點，通達全球127個國家及地區的560個港口。
新華社記者 曹祎銘 攝pagebreak
2025年3月11日，在廣西柳州一家機械製造企業，工人在生産線上吊裝裝載機駕駛室。
近年來，在推進西部陸海新通道建設上，西部地區機械設備製造企業抓住機遇，依託科技賦能，通過實行智能化改造、數字化轉型，讓一大批更智能優質的工程機械設備走下生産線，走進西部陸海新通道建設一線，助力提升通道建設施工效率的同時，也依託通道帶動作用，實現企業自身高質量發展。
經過多年建設，依託西部陸海新通道，“西部造”機械設備出海步伐加快，帶動三一、柳工等機械設備製造企業走向東南亞、中亞等國際市場。數據顯示，目前，西部陸海新通道輻射中國18個省（區、市）73個城市158個站點，通達全球127個國家及地區的560個港口。
新華社記者 曹祎銘 攝pagebreak
2025年3月11日，在廣西柳州一家機械製造企業，工人對即將出廠的裝載機進行測試。
近年來，在推進西部陸海新通道建設上，西部地區機械設備製造企業抓住機遇，依託科技賦能，通過實行智能化改造、數字化轉型，讓一大批更智能優質的工程機械設備走下生産線，走進西部陸海新通道建設一線，助力提升通道建設施工效率的同時，也依託通道帶動作用，實現企業自身高質量發展。
經過多年建設，依託西部陸海新通道，“西部造”機械設備出海步伐加快，帶動三一、柳工等機械設備製造企業走向東南亞、中亞等國際市場。數據顯示，目前，西部陸海新通道輻射中國18個省（區、市）73個城市158個站點，通達全球127個國家及地區的560個港口。
新華社記者 曹祎銘 攝pagebreak
2025年3月21日，在廣西憑祥綜合保稅區，一些貨車裝載着機械設備準備運往越南（無人機照片）。
近年來，在推進西部陸海新通道建設上，西部地區機械設備製造企業抓住機遇，依託科技賦能，通過實行智能化改造、數字化轉型，讓一大批更智能優質的工程機械設備走下生産線，走進西部陸海新通道建設一線，助力提升通道建設施工效率的同時，也依託通道帶動作用，實現企業自身高質量發展。
經過多年建設，依託西部陸海新通道，“西部造”機械設備出海步伐加快，帶動三一、柳工等機械設備製造企業走向東南亞、中亞等國際市場。數據顯示，目前，西部陸海新通道輻射中國18個省（區、市）73個城市158個站點，通達全球127個國家及地區的560個港口。
新華社記者 曹祎銘 攝pagebreak
3月12日，在廣西柳州一家機械製造企業，工作人員對機械設備進行低溫環境測試。
近年來，在推進西部陸海新通道建設上，西部地區機械設備製造企業抓住機遇，依託科技賦能，通過實行智能化改造、數字化轉型，讓一大批更智能優質的工程機械設備走下生産線，走進西部陸海新通道建設一線，助力提升通道建設施工效率的同時，也依託通道帶動作用，實現企業自身高質量發展。
經過多年建設，依託西部陸海新通道，“西部造”機械設備出海步伐加快，帶動三一、柳工等機械設備製造企業走向東南亞、中亞等國際市場。數據顯示，目前，西部陸海新通道輻射中國18個省（區、市）73個城市158個站點，通達全球127個國家及地區的560個港口。
新華社記者 曹祎銘 攝pagebreak
2025年4月21日，在位於重慶市兩江新區的一家機械製造企業，調試合格的挖掘機駛下清洗線，等待發往老撾、緬甸。
近年來，在推進西部陸海新通道建設上，西部地區機械設備製造企業抓住機遇，依託科技賦能，通過實行智能化改造、數字化轉型，讓一大批更智能優質的工程機械設備走下生産線，走進西部陸海新通道建設一線，助力提升通道建設施工效率的同時，也依託通道帶動作用，實現企業自身高質量發展。
經過多年建設，依託西部陸海新通道，“西部造”機械設備出海步伐加快，帶動三一、柳工等機械設備製造企業走向東南亞、中亞等國際市場。數據顯示，目前，西部陸海新通道輻射中國18個省（區、市）73個城市158個站點，通達全球127個國家及地區的560個港口。
新華社記者 黃偉 攝pagebreak
4月21日，在位於重慶市兩江新區的一家機械製造企業，工作人員在總裝車間組裝即將出口老撾、緬甸的挖掘機。
近年來，在推進西部陸海新通道建設上，西部地區機械設備製造企業抓住機遇，依託科技賦能，通過實行智能化改造、數字化轉型，讓一大批更智能優質的工程機械設備走下生産線，走進西部陸海新通道建設一線，助力提升通道建設施工效率的同時，也依託通道帶動作用，實現企業自身高質量發展。
經過多年建設，依託西部陸海新通道，“西部造”機械設備出海步伐加快，帶動三一、柳工等機械設備製造企業走向東南亞、中亞等國際市場。數據顯示，目前，西部陸海新通道輻射中國18個省（區、市）73個城市158個站點，通達全球127個國家及地區的560個港口。
新華社記者 黃偉 攝pagebreak
2025年4月21日，在位於重慶市兩江新區的一家機械製造企業，工作人員在調試車間對即將交貨的挖掘機進行性能測試。
近年來，在推進西部陸海新通道建設上，西部地區機械設備製造企業抓住機遇，依託科技賦能，通過實行智能化改造、數字化轉型，讓一大批更智能優質的工程機械設備走下生産線，走進西部陸海新通道建設一線，助力提升通道建設施工效率的同時，也依託通道帶動作用，實現企業自身高質量發展。
經過多年建設，依託西部陸海新通道，“西部造”機械設備出海步伐加快，帶動三一、柳工等機械設備製造企業走向東南亞、中亞等國際市場。數據顯示，目前，西部陸海新通道輻射中國18個省（區、市）73個城市158個站點，通達全球127個國家及地區的560個港口。
新華社記者 黃偉 攝pagebreak
4月21日，在位於重慶市兩江新區的一家機械製造企業，工作人員在總裝車間組裝即將出口老撾、緬甸的挖掘機。
近年來，在推進西部陸海新通道建設上，西部地區機械設備製造企業抓住機遇，依託科技賦能，通過實行智能化改造、數字化轉型，讓一大批更智能優質的工程機械設備走下生産線，走進西部陸海新通道建設一線，助力提升通道建設施工效率的同時，也依託通道帶動作用，實現企業自身高質量發展。
經過多年建設，依託西部陸海新通道，“西部造”機械設備出海步伐加快，帶動三一、柳工等機械設備製造企業走向東南亞、中亞等國際市場。數據顯示，目前，西部陸海新通道輻射中國18個省（區、市）73個城市158個站點，通達全球127個國家及地區的560個港口。
新華社記者 黃偉 攝
