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2021 10/ 14 16:24:22
來源:新華網

奮鬥百年路 啟航新徵程·黨旗在基層一線高高飄揚丨中國中車:打造中央企業黨建“金名片”

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  新華社北京10月14日電 題:中國中車:打造中央企業黨建“金名片”

  新華社記者樊曦

  在全球交通運輸業,“中國高鐵”是一張響當當的“中國名片”。中國中車就是高鐵這一“大國重器”的設計者、制造者和提供者。

  如何實現高品質發展,創建世界一流示范企業,讓“中國高鐵”繼續領跑世界?中國中車黨委書記、董事長孫永才表示,始終堅持黨的領導、加強黨的建設,打造中央企業黨建“金名片”,是增強企業責任感和使命感,同步打造高鐵“國家名片”的“制勝法寶”。

  “抓黨建就是抓發展,抓發展必須抓黨建”,在談到強化黨建“金名片”頂層設計時,中國中車集團黨委副書記、總經理樓齊良這樣説。

  面對加快完善中國特色現代企業制度過程中,如何正確處理黨委與董事會、經理層的關係這道“考題”,中國中車的方案突出以“黨建為引領”,明確提出在完善公司治理中加強黨的領導,形成了黨委總攬全局、董事會戰略決策、監事會依法監督、經理層合規經營的治理體係和治理機制。

  體制上,中國中車建立完善“1+3+N”制度體係。“1”即公司章程,“3”即黨委、董事會、總經理工作規則,“N”即各治理主體具體運作的26項基本制度和247項專項規章,通過完備的制度體係加強黨的領導。

  具體事項上,中國中車著重厘清權責邊界,係統梳理各治理主體工作職責,厘清黨委、董事會、經理層等各治理主體的決策許可權,明確了4個方面59項重大事項。其中,有34項內容由黨委會前置把關,再由董事會、或經理層決策、落實;有6項內容視具體情況,由黨委會前置把關,再由董事會或經理層決策。

  “各治理主體對有什麼權、管什麼事、負什麼責,都能夠做到有章可循,讓權力在制度下、陽光下規范運作。”中國中車黨委副書記王銨説。

  有了制度體係,更要監督落實。中國中車黨委除了在決策環節把好關,也注重在執行、監督環節發揮好作用。黨委支援經理層在謀經營、抓落實、強管理中充分發揮作用,每季度集中聽取1次經營管理情況匯報。

  在“人才強企”方面,中國中車旗幟鮮明講政治,持之以恒加強黨的領導,探索出了自己的一條“人才之路”。

  一是嚴格選用企業領導人員。政治上不過關、廉潔上有問題的堅決不用。實施競爭性選拔機制。新提拔的一級子企業經理層成員中,80%以上以競爭性選拔的方式産生,有效激發了企業領導人員幹事創業的內生動力。

  二是從嚴加強日常監督管理。制定實施加強對“一把手”和領導班子監督的若幹措施、領導幹部日常管理監督辦法等制度,加強對領導幹部的日常管理監督,嚴格做實年度和任期考核。

  三是持續優化培養使用激勵機制。加大正向激勵力度,實施“企業自身縱向比較+企業間橫向比較”薪酬雙重決定機制,推行“增加風險溢價+放大薪酬彈性”管理模式。

  與此同時,中國中車積極探索建立實施階梯型人才繼任機制。強調綜合運用人才培養“三種方式”,遵循人才培養“721”法則,70%靠實踐鍛煉、20%靠導師培養、10%靠集中培訓。重點把青年員工、各層級後備人才放到基層單位、海外項目等一線復雜環境中磨礪和鍛煉,著力提升人才的培養成效和發展潛力。

  截至2020年底,中國中車擁有各級子企業400余家,所屬各級黨委139個、黨總支170個、黨支部1909個。現有員工17.4萬人,黨員6萬余人。

  今年,恰逢中國中車創業140周年,中國中車在世界軌道交通裝備行業已經成為名副其實的第一供應商。在國資委建立黨建工作考核機制以來,中國中車黨建工作獲評“4連A”;經營業績考核獲評“10連A”,連續3個任期獲評“業績優秀企業”,7個國家重點專項取得裏程碑成果,時速600公里高速磁浮試驗樣車成功試跑,時速400公里跨國互聯互通高速動車組成功下線……

  今年是“十四五”開局之年,中國中車黨委又提出了新時期黨建“三年攀升”的設想。孫永才表示,將著力建設以發展前景好、經營業績優、社會形象美、幸福指數高、黨建引領強即“好優美高強”為主要特徵的黨建引領發展“新模式”,使黨建“金名片”建設成效更加顯著,黨組織和黨員作用發揮更加充分,開創高品質黨建引領高品質發展新局面。

【糾錯】 【責任編輯:谷玥 】
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