1月28日，黃家兄弟二人駕駛的漁船停靠在廣東茂名博賀港附近。
晨光熹微，廣東茂名博賀港內已是一派忙碌景象。上午九點多，伴隨着引擎的轟鳴，船長黃寧波和弟弟黃寧浪駕駛漁船，帶領船員向着深藍挺進。
這是一場與海的較量，更是一場與“鮮”的賽跑。漁船駛抵作業區後，下網、收網、分揀便進入循環模式。經過整整五輪作業，直到第二日凌晨六點多，滿載的漁船才緩緩駛回港口。船員熟練地將一筐筐漁獲搬運至接駁船，運抵碼頭“搶鮮”上市。
在海上，時間被重新定義。“兩小時一下一收”，這是漁民在歲月中摸索出的黃金法則——時間短了，漁獲入網不足；時間長了未必增産，反而陡增風險。包括開船的兄弟二人在內，全體船員都嚴格遵循這個高強度節律作息。因為要等第一次收網分揀結束，午飯便順延至下午四點；晚飯，則常常拖成了“宵夜”。這種節奏的生活，從開漁一直延續至禁漁期，就是博賀港上千艘漁船、成千上萬名海洋捕撈從業者的日常。
海上風雲變幻，每一次下網都是一次“下注”。不同種類的漁獲價格起伏不定。為盡可能提高漁獲的附加值，分揀尤為關鍵。下午三點多，輪休的黃寧浪鑽入船艙進行二次分揀，熟練地將各種魚獲按品質歸類入筐。正是這種層層篩選，讓好貨在市場上賣出了好價錢，每一分增收的背後，都凝結着額外的汗水。
一筐筐沉甸甸的漁獲，承載着漁人對生活的期盼。當被問及新年心願，船長黃寧波不假思索地説：“多賺一點錢吧。”隨即，他又認真地補充了一句：“當然，也要平平安安的。”
新華社記者 肖恩楠 攝pagebreak
1月28日，船員操作設備進行放網作業。
晨光熹微，廣東茂名博賀港內已是一派忙碌景象。上午九點多，伴隨着引擎的轟鳴，船長黃寧波和弟弟黃寧浪駕駛漁船，帶領船員向着深藍挺進。
這是一場與海的較量，更是一場與“鮮”的賽跑。漁船駛抵作業區後，下網、收網、分揀便進入循環模式。經過整整五輪作業，直到第二日凌晨六點多，滿載的漁船才緩緩駛回港口。船員熟練地將一筐筐漁獲搬運至接駁船，運抵碼頭“搶鮮”上市。
在海上，時間被重新定義。“兩小時一下一收”，這是漁民在歲月中摸索出的黃金法則——時間短了，漁獲入網不足；時間長了未必增産，反而陡增風險。包括開船的兄弟二人在內，全體船員都嚴格遵循這個高強度節律作息。因為要等第一次收網分揀結束，午飯便順延至下午四點；晚飯，則常常拖成了“宵夜”。這種節奏的生活，從開漁一直延續至禁漁期，就是博賀港上千艘漁船、成千上萬名海洋捕撈從業者的日常。
海上風雲變幻，每一次下網都是一次“下注”。不同種類的漁獲價格起伏不定。為盡可能提高漁獲的附加值，分揀尤為關鍵。下午三點多，輪休的黃寧浪鑽入船艙進行二次分揀，熟練地將各種魚獲按品質歸類入筐。正是這種層層篩選，讓好貨在市場上賣出了好價錢，每一分增收的背後，都凝結着額外的汗水。
一筐筐沉甸甸的漁獲，承載着漁人對生活的期盼。當被問及新年心願，船長黃寧波不假思索地説：“多賺一點錢吧。”隨即，他又認真地補充了一句：“當然，也要平平安安的。”
新華社記者 肖恩楠 攝pagebreak
1月28日，船員將收網的漁獲卸在船上。
晨光熹微，廣東茂名博賀港內已是一派忙碌景象。上午九點多，伴隨着引擎的轟鳴，船長黃寧波和弟弟黃寧浪駕駛漁船，帶領船員向着深藍挺進。
這是一場與海的較量，更是一場與“鮮”的賽跑。漁船駛抵作業區後，下網、收網、分揀便進入循環模式。經過整整五輪作業，直到第二日凌晨六點多，滿載的漁船才緩緩駛回港口。船員熟練地將一筐筐漁獲搬運至接駁船，運抵碼頭“搶鮮”上市。
在海上，時間被重新定義。“兩小時一下一收”，這是漁民在歲月中摸索出的黃金法則——時間短了，漁獲入網不足；時間長了未必增産，反而陡增風險。包括開船的兄弟二人在內，全體船員都嚴格遵循這個高強度節律作息。因為要等第一次收網分揀結束，午飯便順延至下午四點；晚飯，則常常拖成了“宵夜”。這種節奏的生活，從開漁一直延續至禁漁期，就是博賀港上千艘漁船、成千上萬名海洋捕撈從業者的日常。
海上風雲變幻，每一次下網都是一次“下注”。不同種類的漁獲價格起伏不定。為盡可能提高漁獲的附加值，分揀尤為關鍵。下午三點多，輪休的黃寧浪鑽入船艙進行二次分揀，熟練地將各種魚獲按品質歸類入筐。正是這種層層篩選，讓好貨在市場上賣出了好價錢，每一分增收的背後，都凝結着額外的汗水。
一筐筐沉甸甸的漁獲，承載着漁人對生活的期盼。當被問及新年心願，船長黃寧波不假思索地説：“多賺一點錢吧。”隨即，他又認真地補充了一句：“當然，也要平平安安的。”
新華社記者 肖恩楠 攝pagebreak
1月28日，船員在船上分揀剛收網的海鮮。
晨光熹微，廣東茂名博賀港內已是一派忙碌景象。上午九點多，伴隨着引擎的轟鳴，船長黃寧波和弟弟黃寧浪駕駛漁船，帶領船員向着深藍挺進。
這是一場與海的較量，更是一場與“鮮”的賽跑。漁船駛抵作業區後，下網、收網、分揀便進入循環模式。經過整整五輪作業，直到第二日凌晨六點多，滿載的漁船才緩緩駛回港口。船員熟練地將一筐筐漁獲搬運至接駁船，運抵碼頭“搶鮮”上市。
在海上，時間被重新定義。“兩小時一下一收”，這是漁民在歲月中摸索出的黃金法則——時間短了，漁獲入網不足；時間長了未必增産，反而陡增風險。包括開船的兄弟二人在內，全體船員都嚴格遵循這個高強度節律作息。因為要等第一次收網分揀結束，午飯便順延至下午四點；晚飯，則常常拖成了“宵夜”。這種節奏的生活，從開漁一直延續至禁漁期，就是博賀港上千艘漁船、成千上萬名海洋捕撈從業者的日常。
海上風雲變幻，每一次下網都是一次“下注”。不同種類的漁獲價格起伏不定。為盡可能提高漁獲的附加值，分揀尤為關鍵。下午三點多，輪休的黃寧浪鑽入船艙進行二次分揀，熟練地將各種魚獲按品質歸類入筐。正是這種層層篩選，讓好貨在市場上賣出了好價錢，每一分增收的背後，都凝結着額外的汗水。
一筐筐沉甸甸的漁獲，承載着漁人對生活的期盼。當被問及新年心願，船長黃寧波不假思索地説：“多賺一點錢吧。”隨即，他又認真地補充了一句：“當然，也要平平安安的。”
新華社記者 肖恩楠 攝pagebreak
1月28日，黃寧浪在船艙中進行二次分揀。
晨光熹微，廣東茂名博賀港內已是一派忙碌景象。上午九點多，伴隨着引擎的轟鳴，船長黃寧波和弟弟黃寧浪駕駛漁船，帶領船員向着深藍挺進。
這是一場與海的較量，更是一場與“鮮”的賽跑。漁船駛抵作業區後，下網、收網、分揀便進入循環模式。經過整整五輪作業，直到第二日凌晨六點多，滿載的漁船才緩緩駛回港口。船員熟練地將一筐筐漁獲搬運至接駁船，運抵碼頭“搶鮮”上市。
在海上，時間被重新定義。“兩小時一下一收”，這是漁民在歲月中摸索出的黃金法則——時間短了，漁獲入網不足；時間長了未必增産，反而陡增風險。包括開船的兄弟二人在內，全體船員都嚴格遵循這個高強度節律作息。因為要等第一次收網分揀結束，午飯便順延至下午四點；晚飯，則常常拖成了“宵夜”。這種節奏的生活，從開漁一直延續至禁漁期，就是博賀港上千艘漁船、成千上萬名海洋捕撈從業者的日常。
海上風雲變幻，每一次下網都是一次“下注”。不同種類的漁獲價格起伏不定。為盡可能提高漁獲的附加值，分揀尤為關鍵。下午三點多，輪休的黃寧浪鑽入船艙進行二次分揀，熟練地將各種魚獲按品質歸類入筐。正是這種層層篩選，讓好貨在市場上賣出了好價錢，每一分增收的背後，都凝結着額外的汗水。
一筐筐沉甸甸的漁獲，承載着漁人對生活的期盼。當被問及新年心願，船長黃寧波不假思索地説：“多賺一點錢吧。”隨即，他又認真地補充了一句：“當然，也要平平安安的。”
新華社記者 肖恩楠 攝pagebreak
這是1月28日拍攝的分揀出的漁獲。
晨光熹微，廣東茂名博賀港內已是一派忙碌景象。上午九點多，伴隨着引擎的轟鳴，船長黃寧波和弟弟黃寧浪駕駛漁船，帶領船員向着深藍挺進。
這是一場與海的較量，更是一場與“鮮”的賽跑。漁船駛抵作業區後，下網、收網、分揀便進入循環模式。經過整整五輪作業，直到第二日凌晨六點多，滿載的漁船才緩緩駛回港口。船員熟練地將一筐筐漁獲搬運至接駁船，運抵碼頭“搶鮮”上市。
在海上，時間被重新定義。“兩小時一下一收”，這是漁民在歲月中摸索出的黃金法則——時間短了，漁獲入網不足；時間長了未必增産，反而陡增風險。包括開船的兄弟二人在內，全體船員都嚴格遵循這個高強度節律作息。因為要等第一次收網分揀結束，午飯便順延至下午四點；晚飯，則常常拖成了“宵夜”。這種節奏的生活，從開漁一直延續至禁漁期，就是博賀港上千艘漁船、成千上萬名海洋捕撈從業者的日常。
海上風雲變幻，每一次下網都是一次“下注”。不同種類的漁獲價格起伏不定。為盡可能提高漁獲的附加值，分揀尤為關鍵。下午三點多，輪休的黃寧浪鑽入船艙進行二次分揀，熟練地將各種魚獲按品質歸類入筐。正是這種層層篩選，讓好貨在市場上賣出了好價錢，每一分增收的背後，都凝結着額外的汗水。
一筐筐沉甸甸的漁獲，承載着漁人對生活的期盼。當被問及新年心願，船長黃寧波不假思索地説：“多賺一點錢吧。”隨即，他又認真地補充了一句：“當然，也要平平安安的。”
新華社記者 肖恩楠 攝pagebreak
這是一張拼版照片：上圖為1月28日，船長黃寧波駕船駛向下網作業地點；下圖為1月29日凌晨，黃寧波將船開回博賀港，安排漁獲接駁事宜。
晨光熹微，廣東茂名博賀港內已是一派忙碌景象。上午九點多，伴隨着引擎的轟鳴，船長黃寧波和弟弟黃寧浪駕駛漁船，帶領船員向着深藍挺進。
這是一場與海的較量，更是一場與“鮮”的賽跑。漁船駛抵作業區後，下網、收網、分揀便進入循環模式。經過整整五輪作業，直到第二日凌晨六點多，滿載的漁船才緩緩駛回港口。船員熟練地將一筐筐漁獲搬運至接駁船，運抵碼頭“搶鮮”上市。
在海上，時間被重新定義。“兩小時一下一收”，這是漁民在歲月中摸索出的黃金法則——時間短了，漁獲入網不足；時間長了未必增産，反而陡增風險。包括開船的兄弟二人在內，全體船員都嚴格遵循這個高強度節律作息。因為要等第一次收網分揀結束，午飯便順延至下午四點；晚飯，則常常拖成了“宵夜”。這種節奏的生活，從開漁一直延續至禁漁期，就是博賀港上千艘漁船、成千上萬名海洋捕撈從業者的日常。
海上風雲變幻，每一次下網都是一次“下注”。不同種類的漁獲價格起伏不定。為盡可能提高漁獲的附加值，分揀尤為關鍵。下午三點多，輪休的黃寧浪鑽入船艙進行二次分揀，熟練地將各種魚獲按品質歸類入筐。正是這種層層篩選，讓好貨在市場上賣出了好價錢，每一分增收的背後，都凝結着額外的汗水。
一筐筐沉甸甸的漁獲，承載着漁人對生活的期盼。當被問及新年心願，船長黃寧波不假思索地説：“多賺一點錢吧。”隨即，他又認真地補充了一句：“當然，也要平平安安的。”
新華社記者 肖恩楠 攝pagebreak
1月28日，漁船進行夜間捕撈作業。
晨光熹微，廣東茂名博賀港內已是一派忙碌景象。上午九點多，伴隨着引擎的轟鳴，船長黃寧波和弟弟黃寧浪駕駛漁船，帶領船員向着深藍挺進。
這是一場與海的較量，更是一場與“鮮”的賽跑。漁船駛抵作業區後，下網、收網、分揀便進入循環模式。經過整整五輪作業，直到第二日凌晨六點多，滿載的漁船才緩緩駛回港口。船員熟練地將一筐筐漁獲搬運至接駁船，運抵碼頭“搶鮮”上市。
在海上，時間被重新定義。“兩小時一下一收”，這是漁民在歲月中摸索出的黃金法則——時間短了，漁獲入網不足；時間長了未必增産，反而陡增風險。包括開船的兄弟二人在內，全體船員都嚴格遵循這個高強度節律作息。因為要等第一次收網分揀結束，午飯便順延至下午四點；晚飯，則常常拖成了“宵夜”。這種節奏的生活，從開漁一直延續至禁漁期，就是博賀港上千艘漁船、成千上萬名海洋捕撈從業者的日常。
海上風雲變幻，每一次下網都是一次“下注”。不同種類的漁獲價格起伏不定。為盡可能提高漁獲的附加值，分揀尤為關鍵。下午三點多，輪休的黃寧浪鑽入船艙進行二次分揀，熟練地將各種魚獲按品質歸類入筐。正是這種層層篩選，讓好貨在市場上賣出了好價錢，每一分增收的背後，都凝結着額外的汗水。
一筐筐沉甸甸的漁獲，承載着漁人對生活的期盼。當被問及新年心願，船長黃寧波不假思索地説：“多賺一點錢吧。”隨即，他又認真地補充了一句：“當然，也要平平安安的。”
新華社記者 肖恩楠 攝pagebreak
1月29日凌晨，船員將漁獲轉移到接駁船上。
晨光熹微，廣東茂名博賀港內已是一派忙碌景象。上午九點多，伴隨着引擎的轟鳴，船長黃寧波和弟弟黃寧浪駕駛漁船，帶領船員向着深藍挺進。
這是一場與海的較量，更是一場與“鮮”的賽跑。漁船駛抵作業區後，下網、收網、分揀便進入循環模式。經過整整五輪作業，直到第二日凌晨六點多，滿載的漁船才緩緩駛回港口。船員熟練地將一筐筐漁獲搬運至接駁船，運抵碼頭“搶鮮”上市。
在海上，時間被重新定義。“兩小時一下一收”，這是漁民在歲月中摸索出的黃金法則——時間短了，漁獲入網不足；時間長了未必增産，反而陡增風險。包括開船的兄弟二人在內，全體船員都嚴格遵循這個高強度節律作息。因為要等第一次收網分揀結束，午飯便順延至下午四點；晚飯，則常常拖成了“宵夜”。這種節奏的生活，從開漁一直延續至禁漁期，就是博賀港上千艘漁船、成千上萬名海洋捕撈從業者的日常。
海上風雲變幻，每一次下網都是一次“下注”。不同種類的漁獲價格起伏不定。為盡可能提高漁獲的附加值，分揀尤為關鍵。下午三點多，輪休的黃寧浪鑽入船艙進行二次分揀，熟練地將各種魚獲按品質歸類入筐。正是這種層層篩選，讓好貨在市場上賣出了好價錢，每一分增收的背後，都凝結着額外的汗水。
一筐筐沉甸甸的漁獲，承載着漁人對生活的期盼。當被問及新年心願，船長黃寧波不假思索地説：“多賺一點錢吧。”隨即，他又認真地補充了一句：“當然，也要平平安安的。”
新華社記者 肖恩楠 攝pagebreak
1月29日凌晨，船員將接駁船上的漁獲送上博賀港碼頭。
晨光熹微，廣東茂名博賀港內已是一派忙碌景象。上午九點多，伴隨着引擎的轟鳴，船長黃寧波和弟弟黃寧浪駕駛漁船，帶領船員向着深藍挺進。
這是一場與海的較量，更是一場與“鮮”的賽跑。漁船駛抵作業區後，下網、收網、分揀便進入循環模式。經過整整五輪作業，直到第二日凌晨六點多，滿載的漁船才緩緩駛回港口。船員熟練地將一筐筐漁獲搬運至接駁船，運抵碼頭“搶鮮”上市。
在海上，時間被重新定義。“兩小時一下一收”，這是漁民在歲月中摸索出的黃金法則——時間短了，漁獲入網不足；時間長了未必增産，反而陡增風險。包括開船的兄弟二人在內，全體船員都嚴格遵循這個高強度節律作息。因為要等第一次收網分揀結束，午飯便順延至下午四點；晚飯，則常常拖成了“宵夜”。這種節奏的生活，從開漁一直延續至禁漁期，就是博賀港上千艘漁船、成千上萬名海洋捕撈從業者的日常。
海上風雲變幻，每一次下網都是一次“下注”。不同種類的漁獲價格起伏不定。為盡可能提高漁獲的附加值，分揀尤為關鍵。下午三點多，輪休的黃寧浪鑽入船艙進行二次分揀，熟練地將各種魚獲按品質歸類入筐。正是這種層層篩選，讓好貨在市場上賣出了好價錢，每一分增收的背後，都凝結着額外的汗水。
一筐筐沉甸甸的漁獲，承載着漁人對生活的期盼。當被問及新年心願，船長黃寧波不假思索地説：“多賺一點錢吧。”隨即，他又認真地補充了一句：“當然，也要平平安安的。”
新華社記者 肖恩楠 攝pagebreak
1月29日，太陽在廣東茂名博賀港升起。
晨光熹微，廣東茂名博賀港內已是一派忙碌景象。上午九點多，伴隨着引擎的轟鳴，船長黃寧波和弟弟黃寧浪駕駛漁船，帶領船員向着深藍挺進。
這是一場與海的較量，更是一場與“鮮”的賽跑。漁船駛抵作業區後，下網、收網、分揀便進入循環模式。經過整整五輪作業，直到第二日凌晨六點多，滿載的漁船才緩緩駛回港口。船員熟練地將一筐筐漁獲搬運至接駁船，運抵碼頭“搶鮮”上市。
在海上，時間被重新定義。“兩小時一下一收”，這是漁民在歲月中摸索出的黃金法則——時間短了，漁獲入網不足；時間長了未必增産，反而陡增風險。包括開船的兄弟二人在內，全體船員都嚴格遵循這個高強度節律作息。因為要等第一次收網分揀結束，午飯便順延至下午四點；晚飯，則常常拖成了“宵夜”。這種節奏的生活，從開漁一直延續至禁漁期，就是博賀港上千艘漁船、成千上萬名海洋捕撈從業者的日常。
海上風雲變幻，每一次下網都是一次“下注”。不同種類的漁獲價格起伏不定。為盡可能提高漁獲的附加值，分揀尤為關鍵。下午三點多，輪休的黃寧浪鑽入船艙進行二次分揀，熟練地將各種魚獲按品質歸類入筐。正是這種層層篩選，讓好貨在市場上賣出了好價錢，每一分增收的背後，都凝結着額外的汗水。
一筐筐沉甸甸的漁獲，承載着漁人對生活的期盼。當被問及新年心願，船長黃寧波不假思索地説：“多賺一點錢吧。”隨即，他又認真地補充了一句：“當然，也要平平安安的。”
新華社記者 肖恩楠 攝pagebreak
1月29日清晨，人們聚集在廣東茂名博賀港碼頭購買海鮮。
晨光熹微，廣東茂名博賀港內已是一派忙碌景象。上午九點多，伴隨着引擎的轟鳴，船長黃寧波和弟弟黃寧浪駕駛漁船，帶領船員向着深藍挺進。
這是一場與海的較量，更是一場與“鮮”的賽跑。漁船駛抵作業區後，下網、收網、分揀便進入循環模式。經過整整五輪作業，直到第二日凌晨六點多，滿載的漁船才緩緩駛回港口。船員熟練地將一筐筐漁獲搬運至接駁船，運抵碼頭“搶鮮”上市。
在海上，時間被重新定義。“兩小時一下一收”，這是漁民在歲月中摸索出的黃金法則——時間短了，漁獲入網不足；時間長了未必增産，反而陡增風險。包括開船的兄弟二人在內，全體船員都嚴格遵循這個高強度節律作息。因為要等第一次收網分揀結束，午飯便順延至下午四點；晚飯，則常常拖成了“宵夜”。這種節奏的生活，從開漁一直延續至禁漁期，就是博賀港上千艘漁船、成千上萬名海洋捕撈從業者的日常。
海上風雲變幻，每一次下網都是一次“下注”。不同種類的漁獲價格起伏不定。為盡可能提高漁獲的附加值，分揀尤為關鍵。下午三點多，輪休的黃寧浪鑽入船艙進行二次分揀，熟練地將各種魚獲按品質歸類入筐。正是這種層層篩選，讓好貨在市場上賣出了好價錢，每一分增收的背後，都凝結着額外的汗水。
一筐筐沉甸甸的漁獲，承載着漁人對生活的期盼。當被問及新年心願，船長黃寧波不假思索地説：“多賺一點錢吧。”隨即，他又認真地補充了一句：“當然，也要平平安安的。”
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