1月23日，扎加藏布信號工區各作業小組前往作業地點。
海拔4886米的扎加藏布信號工區，坐落於西藏那曲市安多縣崗尼鄉，是世界上海拔最高的鐵路信號工區。這裡常年朔風凜冽、酷寒徹骨，冬季氣溫常跌至零下30℃以下。
自2018年組建以來，工區負責唐古拉南、扎加藏布、雪查瑪三座高海拔車站的信號設備日常維護和故障處理。來自漢族、藏族、蒙古族等民族的10名青年職工在此扎根堅守，他們平均年齡不足32歲，最大37歲、最小僅26歲。這群年輕人直面極端惡劣的自然環境，始終以樂觀向上的姿態堅守崗位，以高度的責任與擔當，為即將到來的春運築牢安全防線，守護鐵路暢通，護航萬家團圓與平安。
新華社記者 旦增尼瑪曲珠 攝pagebreak
1月23日，扎加藏布信號工區信號工成格樂在整治軌道電路箱盒引接線。
海拔4886米的扎加藏布信號工區，坐落於西藏那曲市安多縣崗尼鄉，是世界上海拔最高的鐵路信號工區。這裡常年朔風凜冽、酷寒徹骨，冬季氣溫常跌至零下30℃以下。
自2018年組建以來，工區負責唐古拉南、扎加藏布、雪查瑪三座高海拔車站的信號設備日常維護和故障處理。來自漢族、藏族、蒙古族等民族的10名青年職工在此扎根堅守，他們平均年齡不足32歲，最大37歲、最小僅26歲。這群年輕人直面極端惡劣的自然環境，始終以樂觀向上的姿態堅守崗位，以高度的責任與擔當，為即將到來的春運築牢安全防線，守護鐵路暢通，護航萬家團圓與平安。
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1月23日，扎加藏布信號工區工長王富生在整治軌道電路箱盒引接線。
海拔4886米的扎加藏布信號工區，坐落於西藏那曲市安多縣崗尼鄉，是世界上海拔最高的鐵路信號工區。這裡常年朔風凜冽、酷寒徹骨，冬季氣溫常跌至零下30℃以下。
自2018年組建以來，工區負責唐古拉南、扎加藏布、雪查瑪三座高海拔車站的信號設備日常維護和故障處理。來自漢族、藏族、蒙古族等民族的10名青年職工在此扎根堅守，他們平均年齡不足32歲，最大37歲、最小僅26歲。這群年輕人直面極端惡劣的自然環境，始終以樂觀向上的姿態堅守崗位，以高度的責任與擔當，為即將到來的春運築牢安全防線，守護鐵路暢通，護航萬家團圓與平安。
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1月23日，扎加藏布信號工區工長王富生對軌道電路箱盒內部配線進行檢查。
海拔4886米的扎加藏布信號工區，坐落於西藏那曲市安多縣崗尼鄉，是世界上海拔最高的鐵路信號工區。這裡常年朔風凜冽、酷寒徹骨，冬季氣溫常跌至零下30℃以下。
自2018年組建以來，工區負責唐古拉南、扎加藏布、雪查瑪三座高海拔車站的信號設備日常維護和故障處理。來自漢族、藏族、蒙古族等民族的10名青年職工在此扎根堅守，他們平均年齡不足32歲，最大37歲、最小僅26歲。這群年輕人直面極端惡劣的自然環境，始終以樂觀向上的姿態堅守崗位，以高度的責任與擔當，為即將到來的春運築牢安全防線，守護鐵路暢通，護航萬家團圓與平安。
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1月23日，扎加藏布信號工區信號工成格樂（左）和同事在整治軌道電路箱盒引接線。
海拔4886米的扎加藏布信號工區，坐落於西藏那曲市安多縣崗尼鄉，是世界上海拔最高的鐵路信號工區。這裡常年朔風凜冽、酷寒徹骨，冬季氣溫常跌至零下30℃以下。
自2018年組建以來，工區負責唐古拉南、扎加藏布、雪查瑪三座高海拔車站的信號設備日常維護和故障處理。來自漢族、藏族、蒙古族等民族的10名青年職工在此扎根堅守，他們平均年齡不足32歲，最大37歲、最小僅26歲。這群年輕人直面極端惡劣的自然環境，始終以樂觀向上的姿態堅守崗位，以高度的責任與擔當，為即將到來的春運築牢安全防線，守護鐵路暢通，護航萬家團圓與平安。
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1月23日，扎加藏布信號工區工長王富生對轉轍機缺口進行檢查。
海拔4886米的扎加藏布信號工區，坐落於西藏那曲市安多縣崗尼鄉，是世界上海拔最高的鐵路信號工區。這裡常年朔風凜冽、酷寒徹骨，冬季氣溫常跌至零下30℃以下。
自2018年組建以來，工區負責唐古拉南、扎加藏布、雪查瑪三座高海拔車站的信號設備日常維護和故障處理。來自漢族、藏族、蒙古族等民族的10名青年職工在此扎根堅守，他們平均年齡不足32歲，最大37歲、最小僅26歲。這群年輕人直面極端惡劣的自然環境，始終以樂觀向上的姿態堅守崗位，以高度的責任與擔當，為即將到來的春運築牢安全防線，守護鐵路暢通，護航萬家團圓與平安。
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1月23日，扎加藏布信號工區工長王富生對軌道電路箱盒內部配線進行檢查。
海拔4886米的扎加藏布信號工區，坐落於西藏那曲市安多縣崗尼鄉，是世界上海拔最高的鐵路信號工區。這裡常年朔風凜冽、酷寒徹骨，冬季氣溫常跌至零下30℃以下。
自2018年組建以來，工區負責唐古拉南、扎加藏布、雪查瑪三座高海拔車站的信號設備日常維護和故障處理。來自漢族、藏族、蒙古族等民族的10名青年職工在此扎根堅守，他們平均年齡不足32歲，最大37歲、最小僅26歲。這群年輕人直面極端惡劣的自然環境，始終以樂觀向上的姿態堅守崗位，以高度的責任與擔當，為即將到來的春運築牢安全防線，守護鐵路暢通，護航萬家團圓與平安。
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1月23日，扎加藏布信號工區信號工在進行信號設備外觀整治。
海拔4886米的扎加藏布信號工區，坐落於西藏那曲市安多縣崗尼鄉，是世界上海拔最高的鐵路信號工區。這裡常年朔風凜冽、酷寒徹骨，冬季氣溫常跌至零下30℃以下。
自2018年組建以來，工區負責唐古拉南、扎加藏布、雪查瑪三座高海拔車站的信號設備日常維護和故障處理。來自漢族、藏族、蒙古族等民族的10名青年職工在此扎根堅守，他們平均年齡不足32歲，最大37歲、最小僅26歲。這群年輕人直面極端惡劣的自然環境，始終以樂觀向上的姿態堅守崗位，以高度的責任與擔當，為即將到來的春運築牢安全防線，守護鐵路暢通，護航萬家團圓與平安。
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1月23日，扎加藏布信號工區工長王富生對S1信號機進行日常養護。
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自2018年組建以來，工區負責唐古拉南、扎加藏布、雪查瑪三座高海拔車站的信號設備日常維護和故障處理。來自漢族、藏族、蒙古族等民族的10名青年職工在此扎根堅守，他們平均年齡不足32歲，最大37歲、最小僅26歲。這群年輕人直面極端惡劣的自然環境，始終以樂觀向上的姿態堅守崗位，以高度的責任與擔當，為即將到來的春運築牢安全防線，守護鐵路暢通，護航萬家團圓與平安。
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1月23日，扎加藏布信號工區信號工下道後清點工機具。
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自2018年組建以來，工區負責唐古拉南、扎加藏布、雪查瑪三座高海拔車站的信號設備日常維護和故障處理。來自漢族、藏族、蒙古族等民族的10名青年職工在此扎根堅守，他們平均年齡不足32歲，最大37歲、最小僅26歲。這群年輕人直面極端惡劣的自然環境，始終以樂觀向上的姿態堅守崗位，以高度的責任與擔當，為即將到來的春運築牢安全防線，守護鐵路暢通，護航萬家團圓與平安。
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1月23日，扎加藏布信號工區信號工在等待天窗作業時跳鍋莊。
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自2018年組建以來，工區負責唐古拉南、扎加藏布、雪查瑪三座高海拔車站的信號設備日常維護和故障處理。來自漢族、藏族、蒙古族等民族的10名青年職工在此扎根堅守，他們平均年齡不足32歲，最大37歲、最小僅26歲。這群年輕人直面極端惡劣的自然環境，始終以樂觀向上的姿態堅守崗位，以高度的責任與擔當，為即將到來的春運築牢安全防線，守護鐵路暢通，護航萬家團圓與平安。
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1月23日，扎加藏布信號工區組織召開班後總結會。
海拔4886米的扎加藏布信號工區，坐落於西藏那曲市安多縣崗尼鄉，是世界上海拔最高的鐵路信號工區。這裡常年朔風凜冽、酷寒徹骨，冬季氣溫常跌至零下30℃以下。
自2018年組建以來，工區負責唐古拉南、扎加藏布、雪查瑪三座高海拔車站的信號設備日常維護和故障處理。來自漢族、藏族、蒙古族等民族的10名青年職工在此扎根堅守，他們平均年齡不足32歲，最大37歲、最小僅26歲。這群年輕人直面極端惡劣的自然環境，始終以樂觀向上的姿態堅守崗位，以高度的責任與擔當，為即將到來的春運築牢安全防線，守護鐵路暢通，護航萬家團圓與平安。
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1月24日，扎加藏布信號工區信號工前往扎加藏布站進行大風天氣信號設備檢查。
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自2018年組建以來，工區負責唐古拉南、扎加藏布、雪查瑪三座高海拔車站的信號設備日常維護和故障處理。來自漢族、藏族、蒙古族等民族的10名青年職工在此扎根堅守，他們平均年齡不足32歲，最大37歲、最小僅26歲。這群年輕人直面極端惡劣的自然環境，始終以樂觀向上的姿態堅守崗位，以高度的責任與擔當，為即將到來的春運築牢安全防線，守護鐵路暢通，護航萬家團圓與平安。
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1月24日，扎加藏布信號工區信號工對扎加藏布站室內信號設備進行日常巡視。
海拔4886米的扎加藏布信號工區，坐落於西藏那曲市安多縣崗尼鄉，是世界上海拔最高的鐵路信號工區。這裡常年朔風凜冽、酷寒徹骨，冬季氣溫常跌至零下30℃以下。
自2018年組建以來，工區負責唐古拉南、扎加藏布、雪查瑪三座高海拔車站的信號設備日常維護和故障處理。來自漢族、藏族、蒙古族等民族的10名青年職工在此扎根堅守，他們平均年齡不足32歲，最大37歲、最小僅26歲。這群年輕人直面極端惡劣的自然環境，始終以樂觀向上的姿態堅守崗位，以高度的責任與擔當，為即將到來的春運築牢安全防線，守護鐵路暢通，護航萬家團圓與平安。
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1月24日，扎加藏布信號工區信號工在扎加藏布站調閱集中監測。
海拔4886米的扎加藏布信號工區，坐落於西藏那曲市安多縣崗尼鄉，是世界上海拔最高的鐵路信號工區。這裡常年朔風凜冽、酷寒徹骨，冬季氣溫常跌至零下30℃以下。
自2018年組建以來，工區負責唐古拉南、扎加藏布、雪查瑪三座高海拔車站的信號設備日常維護和故障處理。來自漢族、藏族、蒙古族等民族的10名青年職工在此扎根堅守，他們平均年齡不足32歲，最大37歲、最小僅26歲。這群年輕人直面極端惡劣的自然環境，始終以樂觀向上的姿態堅守崗位，以高度的責任與擔當，為即將到來的春運築牢安全防線，守護鐵路暢通，護航萬家團圓與平安。
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1月24日，扎加藏布信號工區職工陳佔彪返回工區後在宿舍吸氧。
海拔4886米的扎加藏布信號工區，坐落於西藏那曲市安多縣崗尼鄉，是世界上海拔最高的鐵路信號工區。這裡常年朔風凜冽、酷寒徹骨，冬季氣溫常跌至零下30℃以下。
自2018年組建以來，工區負責唐古拉南、扎加藏布、雪查瑪三座高海拔車站的信號設備日常維護和故障處理。來自漢族、藏族、蒙古族等民族的10名青年職工在此扎根堅守，他們平均年齡不足32歲，最大37歲、最小僅26歲。這群年輕人直面極端惡劣的自然環境，始終以樂觀向上的姿態堅守崗位，以高度的責任與擔當，為即將到來的春運築牢安全防線，守護鐵路暢通，護航萬家團圓與平安。
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1月24日，扎加藏布信號工區職工在就餐。
海拔4886米的扎加藏布信號工區，坐落於西藏那曲市安多縣崗尼鄉，是世界上海拔最高的鐵路信號工區。這裡常年朔風凜冽、酷寒徹骨，冬季氣溫常跌至零下30℃以下。
自2018年組建以來，工區負責唐古拉南、扎加藏布、雪查瑪三座高海拔車站的信號設備日常維護和故障處理。來自漢族、藏族、蒙古族等民族的10名青年職工在此扎根堅守，他們平均年齡不足32歲，最大37歲、最小僅26歲。這群年輕人直面極端惡劣的自然環境，始終以樂觀向上的姿態堅守崗位，以高度的責任與擔當，為即將到來的春運築牢安全防線，守護鐵路暢通，護航萬家團圓與平安。
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