12月21日，施工人員在廣南聯絡線廣州南左右線大橋鋼混組合樑上焊接。

  由中鐵十一局承建的廣（廣州站）南（廣州南站）聯絡線廣州南左右線大橋位於既有京廣高鐵和南廣高鐵線之間，施工環境複雜，安全風險高。項目設置多項安全措施，確保施工和高鐵運營安全無干擾。

  廣南聯絡線建成後，京廣高鐵、廣深港高鐵、貴廣高鐵、南廣高鐵等鐵路線可直達位於中心城區的廣州火車站，廣州大都會交通樞紐功能將進一步增強。

  新華社記者 鄧華 攝pagebreak

  12月21日，安全防護員羅強手持防護銅笛和通訊設備在廣南聯絡線廣州南左右線大橋施工現場巡檢。

  由中鐵十一局承建的廣（廣州站）南（廣州南站）聯絡線廣州南左右線大橋位於既有京廣高鐵和南廣高鐵線之間，施工環境複雜，安全風險高。項目設置多項安全措施，確保施工和高鐵運營安全無干擾。

  廣南聯絡線建成後，京廣高鐵、廣深港高鐵、貴廣高鐵、南廣高鐵等鐵路線可直達位於中心城區的廣州火車站，廣州大都會交通樞紐功能將進一步增強。

  新華社記者 鄧華 攝pagebreak

  12月21日，網格安全監督員在廣南聯絡線廣州南左右線大橋施工現場檢查吊裝設備。

  由中鐵十一局承建的廣（廣州站）南（廣州南站）聯絡線廣州南左右線大橋位於既有京廣高鐵和南廣高鐵線之間，施工環境複雜，安全風險高。項目設置多項安全措施，確保施工和高鐵運營安全無干擾。

  廣南聯絡線建成後，京廣高鐵、廣深港高鐵、貴廣高鐵、南廣高鐵等鐵路線可直達位於中心城區的廣州火車站，廣州大都會交通樞紐功能將進一步增強。

  新華社記者 鄧華 攝pagebreak

  12月21日，網格安全監督員在廣南聯絡線廣州南左右線大橋施工現場檢查吊裝設備。

  由中鐵十一局承建的廣（廣州站）南（廣州南站）聯絡線廣州南左右線大橋位於既有京廣高鐵和南廣高鐵線之間，施工環境複雜，安全風險高。項目設置多項安全措施，確保施工和高鐵運營安全無干擾。

  廣南聯絡線建成後，京廣高鐵、廣深港高鐵、貴廣高鐵、南廣高鐵等鐵路線可直達位於中心城區的廣州火車站，廣州大都會交通樞紐功能將進一步增強。

  新華社記者 鄧華 攝pagebreak

  12月21日，列車行經正在施工的廣南聯絡線廣州南左右線大橋（無人機照片）。

  由中鐵十一局承建的廣（廣州站）南（廣州南站）聯絡線廣州南左右線大橋位於既有京廣高鐵和南廣高鐵線之間，施工環境複雜，安全風險高。項目設置多項安全措施，確保施工和高鐵運營安全無干擾。

  廣南聯絡線建成後，京廣高鐵、廣深港高鐵、貴廣高鐵、南廣高鐵等鐵路線可直達位於中心城區的廣州火車站，廣州大都會交通樞紐功能將進一步增強。

  新華社記者 鄧華 攝pagebreak

  12月21日，列車行經正在施工的廣南聯絡線廣州南左右線大橋（無人機照片）。

  由中鐵十一局承建的廣（廣州站）南（廣州南站）聯絡線廣州南左右線大橋位於既有京廣高鐵和南廣高鐵線之間，施工環境複雜，安全風險高。項目設置多項安全措施，確保施工和高鐵運營安全無干擾。

  廣南聯絡線建成後，京廣高鐵、廣深港高鐵、貴廣高鐵、南廣高鐵等鐵路線可直達位於中心城區的廣州火車站，廣州大都會交通樞紐功能將進一步增強。

  新華社記者 鄧華 攝