12月8日拍攝的滬渝蓉高鐵滬寧段站前9標施工現場（無人機照片）。

  12月8日，由中鐵十一局承建的滬渝蓉高鐵滬寧段站前9標最後一榀500噸箱梁架設到位，該標段851榀箱梁架設任務圓滿收官，工程全面轉入無砟軌道施工階段。

  滬渝蓉高鐵是國家“八縱八橫”高鐵骨幹通道之一，線路總長約2100公里，設計時速350公里。

  新華社發（顧繼紅 攝）pagebreak

  12月8日拍攝的滬渝蓉高鐵滬寧段站前9標施工現場（無人機照片）。

  12月8日，由中鐵十一局承建的滬渝蓉高鐵滬寧段站前9標最後一榀500噸箱梁架設到位，該標段851榀箱梁架設任務圓滿收官，工程全面轉入無砟軌道施工階段。

  滬渝蓉高鐵是國家“八縱八橫”高鐵骨幹通道之一，線路總長約2100公里，設計時速350公里。

  新華社發（顧繼紅 攝）pagebreak

  12月8日拍攝的滬渝蓉高鐵滬寧段站前9標施工現場（無人機照片）。

  12月8日，由中鐵十一局承建的滬渝蓉高鐵滬寧段站前9標最後一榀500噸箱梁架設到位，該標段851榀箱梁架設任務圓滿收官，工程全面轉入無砟軌道施工階段。

  滬渝蓉高鐵是國家“八縱八橫”高鐵骨幹通道之一，線路總長約2100公里，設計時速350公里。

  新華社發（顧繼紅 攝）