11月10日，乘客通過站&預約機預約“雲公交”。

  今年以來，江蘇省常州市在部分市郊地區開行轎車“雲公交”，採用預約響應模式替代傳統的定時班次模式。需要坐車的乘客通過微信小程序、站&預約機、預約電話等方式預約“雲公交”，調度員收到預約信息後，會派車前往預約車站接乘客，價格與傳統公交車收費相同。這種方式變“等公交”為“打公交”，實現從“人等車”到“車接人”的轉變，既節約乘客的等車時間，又能避免車輛空跑，方便市郊群眾的公共出行，受到普遍歡迎。

  新華社發（陳暐 攝）pagebreak

  11月10日，乘客乘坐“雲公交”出行。

  今年以來，江蘇省常州市在部分市郊地區開行轎車“雲公交”，採用預約響應模式替代傳統的定時班次模式。需要坐車的乘客通過微信小程序、站&預約機、預約電話等方式預約“雲公交”，調度員收到預約信息後，會派車前往預約車站接乘客，價格與傳統公交車收費相同。這種方式變“等公交”為“打公交”，實現從“人等車”到“車接人”的轉變，既節約乘客的等車時間，又能避免車輛空跑，方便市郊群眾的公共出行，受到普遍歡迎。

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  11月10日，乘客在“雲公交”上刷卡乘車。

  今年以來，江蘇省常州市在部分市郊地區開行轎車“雲公交”，採用預約響應模式替代傳統的定時班次模式。需要坐車的乘客通過微信小程序、站&預約機、預約電話等方式預約“雲公交”，調度員收到預約信息後，會派車前往預約車站接乘客，價格與傳統公交車收費相同。這種方式變“等公交”為“打公交”，實現從“人等車”到“車接人”的轉變，既節約乘客的等車時間，又能避免車輛空跑，方便市郊群眾的公共出行，受到普遍歡迎。

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  11月10日，“雲公交”在市郊道路上行駛（無人機照片）。

  今年以來，江蘇省常州市在部分市郊地區開行轎車“雲公交”，採用預約響應模式替代傳統的定時班次模式。需要坐車的乘客通過微信小程序、站&預約機、預約電話等方式預約“雲公交”，調度員收到預約信息後，會派車前往預約車站接乘客，價格與傳統公交車收費相同。這種方式變“等公交”為“打公交”，實現從“人等車”到“車接人”的轉變，既節約乘客的等車時間，又能避免車輛空跑，方便市郊群眾的公共出行，受到普遍歡迎。

  新華社發（陳暐 攝）