10月24日，中鐵十八局集團工人在石家莊市地鐵5號線一期工程01工區建設工地施工。

  10月24日，由中鐵十八局集團承建的石家莊地鐵5號線一期工程重點控制性工程，全線最小半徑“S”型曲線區間——紅旗橋站至新石北路站區間雙線貫通。這標誌着石家莊地鐵5號線一期工程建設取得階段性進展，為後續鋪軌、車站建設等工序創造條件。

  新華社記者 楊世堯 攝pagebreak

  10月24日，中鐵十八局集團工人在石家莊市地鐵5號線一期工程01工區建設工地施工。

  10月24日，由中鐵十八局集團承建的石家莊地鐵5號線一期工程重點控制性工程，全線最小半徑“S”型曲線區間——紅旗橋站至新石北路站區間雙線貫通。這標誌着石家莊地鐵5號線一期工程建設取得階段性進展，為後續鋪軌、車站建設等工序創造條件。

  新華社記者 楊世堯 攝pagebreak

  10月24日，中鐵十八局集團工人在石家莊市地鐵5號線一期工程01工區建設工地施工。

  10月24日，由中鐵十八局集團承建的石家莊地鐵5號線一期工程重點控制性工程，全線最小半徑“S”型曲線區間——紅旗橋站至新石北路站區間雙線貫通。這標誌着石家莊地鐵5號線一期工程建設取得階段性進展，為後續鋪軌、車站建設等工序創造條件。

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  10月24日，中鐵十八局集團工人在石家莊市地鐵5號線一期工程紅旗橋站至新石北路站區間左線貫通現場合影留念。

  10月24日，由中鐵十八局集團承建的石家莊地鐵5號線一期工程重點控制性工程，全線最小半徑“S”型曲線區間——紅旗橋站至新石北路站區間雙線貫通。這標誌着石家莊地鐵5號線一期工程建設取得階段性進展，為後續鋪軌、車站建設等工序創造條件。

  新華社記者 楊世堯 攝