10月19日，從中國寧波舟山港出發的中歐北極快航航線首艘貨船抵達波蘭北部格但斯克港。

  歷時26天，中歐北極集裝箱快航航線首艘貨船19日凌晨抵達波蘭北部格但斯克港。作為“冰上絲綢之路”核心承載通道之一，中歐北極快航所經的北極東北航道是連接東亞與歐洲的新興國際航運線路，對優化全球供應鏈、促進沿線經貿合作具有重要價值。

  新華社記者 崔力 攝pagebreak

  10月19日，從中國寧波舟山港出發的中歐北極快航航線首艘貨船抵達波蘭北部格但斯克港。

  歷時26天，中歐北極集裝箱快航航線首艘貨船19日凌晨抵達波蘭北部格但斯克港。作為“冰上絲綢之路”核心承載通道之一，中歐北極快航所經的北極東北航道是連接東亞與歐洲的新興國際航運線路，對優化全球供應鏈、促進沿線經貿合作具有重要價值。

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  10月19日，在波蘭北部格但斯克港，從中國寧波舟山港出發的中歐北極快航航線首艘貨船進行裝卸工作。

  歷時26天，中歐北極集裝箱快航航線首艘貨船19日凌晨抵達波蘭北部格但斯克港。作為“冰上絲綢之路”核心承載通道之一，中歐北極快航所經的北極東北航道是連接東亞與歐洲的新興國際航運線路，對優化全球供應鏈、促進沿線經貿合作具有重要價值。

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  10月19日，在波蘭北部格但斯克港，從中國寧波舟山港出發的中歐北極快航航線首艘貨船進行裝卸工作。

  歷時26天，中歐北極集裝箱快航航線首艘貨船19日凌晨抵達波蘭北部格但斯克港。作為“冰上絲綢之路”核心承載通道之一，中歐北極快航所經的北極東北航道是連接東亞與歐洲的新興國際航運線路，對優化全球供應鏈、促進沿線經貿合作具有重要價值。

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  10月19日，在波蘭北部格但斯克港，從中國寧波舟山港出發的中歐北極快航航線首艘貨船進行裝卸工作。

  歷時26天，中歐北極集裝箱快航航線首艘貨船19日凌晨抵達波蘭北部格但斯克港。作為“冰上絲綢之路”核心承載通道之一，中歐北極快航所經的北極東北航道是連接東亞與歐洲的新興國際航運線路，對優化全球供應鏈、促進沿線經貿合作具有重要價值。

  新華社記者 崔力 攝