10月16日，“青島—濟州”集裝箱航線啟航儀式在青島郵輪母港舉行。

  10月16日，“青島—濟州”集裝箱定期直航班輪航線開通。該“中韓快線”運營初期每週一班，極大提升兩地往來的物流效率、有效降低物流成本，助力構建中韓“隔日達”貿易圈。據介紹，該快線的開通，可進一步織密山東港口對韓航運網絡，有助於優化區域供應鏈布局，為中韓貿易往來和東北亞區域經濟發展注入新動能。

  新華社記者 李紫恒 攝pagebreak

  10月16日，執行“青島—濟州”首航航次的“SMC RIZHAO”輪靠泊在青島郵輪母港碼頭（無人機照片）。

  10月16日，“青島—濟州”集裝箱定期直航班輪航線開通。該“中韓快線”運營初期每週一班，極大提升兩地往來的物流效率、有效降低物流成本，助力構建中韓“隔日達”貿易圈。據介紹，該快線的開通，可進一步織密山東港口對韓航運網絡，有助於優化區域供應鏈布局，為中韓貿易往來和東北亞區域經濟發展注入新動能。

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  10月16日，執行“青島—濟州”首航航次的“SMC RIZHAO”輪船員在甲板列隊。

  10月16日，“青島—濟州”集裝箱定期直航班輪航線開通。該“中韓快線”運營初期每週一班，極大提升兩地往來的物流效率、有效降低物流成本，助力構建中韓“隔日達”貿易圈。據介紹，該快線的開通，可進一步織密山東港口對韓航運網絡，有助於優化區域供應鏈布局，為中韓貿易往來和東北亞區域經濟發展注入新動能。

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  10月16日，執行“青島—濟州”首航航次的“SMC RIZHAO”輪靠泊在青島郵輪母港碼頭（無人機照片）。

  10月16日，“青島—濟州”集裝箱定期直航班輪航線開通。該“中韓快線”運營初期每週一班，極大提升兩地往來的物流效率、有效降低物流成本，助力構建中韓“隔日達”貿易圈。據介紹，該快線的開通，可進一步織密山東港口對韓航運網絡，有助於優化區域供應鏈布局，為中韓貿易往來和東北亞區域經濟發展注入新動能。

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  10月16日，執行“青島—濟州”首航航次的“SMC RIZHAO”輪靠泊在青島郵輪母港碼頭（無人機照片）。

  10月16日，“青島—濟州”集裝箱定期直航班輪航線開通。該“中韓快線”運營初期每週一班，極大提升兩地往來的物流效率、有效降低物流成本，助力構建中韓“隔日達”貿易圈。據介紹，該快線的開通，可進一步織密山東港口對韓航運網絡，有助於優化區域供應鏈布局，為中韓貿易往來和東北亞區域經濟發展注入新動能。

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  10月16日，執行“青島—濟州”首航航次的“SMC RIZHAO”輪靠泊在青島郵輪母港碼頭（無人機照片）。

  10月16日，“青島—濟州”集裝箱定期直航班輪航線開通。該“中韓快線”運營初期每週一班，極大提升兩地往來的物流效率、有效降低物流成本，助力構建中韓“隔日達”貿易圈。據介紹，該快線的開通，可進一步織密山東港口對韓航運網絡，有助於優化區域供應鏈布局，為中韓貿易往來和東北亞區域經濟發展注入新動能。

  新華社記者 李紫恒 攝