9月1日，工作人員在河北省河間市施工（無人機照片）。

  9月1日，雄安新區至商丘高速鐵路（雄商高鐵）全線正式進入鋪軌階段，標誌着項目建設取得重大階段性進展，為後續聯調聯試及開通運營奠定堅實基礎。

  雄商高鐵由雄安高速鐵路有限公司負責建設，正線全長552公里，是我國“八縱八橫”高速鐵路網的重要組成部分。

  新華社發（袁瑞宇 攝）pagebreak

  9月1日，工作人員在河北省河間市施工（無人機照片）。

  9月1日，雄安新區至商丘高速鐵路（雄商高鐵）全線正式進入鋪軌階段，標誌着項目建設取得重大階段性進展，為後續聯調聯試及開通運營奠定堅實基礎。

  雄商高鐵由雄安高速鐵路有限公司負責建設，正線全長552公里，是我國“八縱八橫”高速鐵路網的重要組成部分。

  新華社發（袁瑞宇 攝）pagebreak

  9月1日，工作人員在河北省河間市施工。

  9月1日，雄安新區至商丘高速鐵路（雄商高鐵）全線正式進入鋪軌階段，標誌着項目建設取得重大階段性進展，為後續聯調聯試及開通運營奠定堅實基礎。

  雄商高鐵由雄安高速鐵路有限公司負責建設，正線全長552公里，是我國“八縱八橫”高速鐵路網的重要組成部分。

  新華社發（袁瑞宇 攝）pagebreak

  9月1日，工作人員在河北省河間市施工。

  9月1日，雄安新區至商丘高速鐵路（雄商高鐵）全線正式進入鋪軌階段，標誌着項目建設取得重大階段性進展，為後續聯調聯試及開通運營奠定堅實基礎。

  雄商高鐵由雄安高速鐵路有限公司負責建設，正線全長552公里，是我國“八縱八橫”高速鐵路網的重要組成部分。

  新華社發（袁瑞宇 攝）pagebreak

  9月1日，工作人員在河北省河間市施工。

  9月1日，雄安新區至商丘高速鐵路（雄商高鐵）全線正式進入鋪軌階段，標誌着項目建設取得重大階段性進展，為後續聯調聯試及開通運營奠定堅實基礎。

  雄商高鐵由雄安高速鐵路有限公司負責建設，正線全長552公里，是我國“八縱八橫”高速鐵路網的重要組成部分。

  新華社發（袁瑞宇 攝）pagebreak

  9月1日，工作人員在河北省河間市施工。

  9月1日，雄安新區至商丘高速鐵路（雄商高鐵）全線正式進入鋪軌階段，標誌着項目建設取得重大階段性進展，為後續聯調聯試及開通運營奠定堅實基礎。

  雄商高鐵由雄安高速鐵路有限公司負責建設，正線全長552公里，是我國“八縱八橫”高速鐵路網的重要組成部分。

  新華社發（袁瑞宇 攝）