8月20日凌晨，杭州供電段檢修人員對杭&高鐵接觸網等設備集中檢修。

  8月20日凌晨，值守在杭&高鐵上虞南綜合維修車間的中國鐵路上海局集團公司杭州供電段、杭州電務段、寧波工務段作業人員進入線路，分別對接觸網、信號系統、無砟軌道進行例行檢修及養護作業，保障線路持續穩定運行。

  我國首條民營控股高鐵——杭&高鐵是連接浙江杭州、紹興、台州三地的重要交通紐帶，開通三年多來，累計客流近7000萬人次。暑運期間，隨着列車運行頻次大幅增加，對軌道、供電、信號等關鍵系統的穩定性提出嚴苛考驗。

  新華社記者 黃宗治 攝pagebreak

  8月20日凌晨，杭州電務段檢修人員在杭&高鐵線路上巡檢。

  8月20日凌晨，值守在杭&高鐵上虞南綜合維修車間的中國鐵路上海局集團公司杭州供電段、杭州電務段、寧波工務段作業人員進入線路，分別對接觸網、信號系統、無砟軌道進行例行檢修及養護作業，保障線路持續穩定運行。

  我國首條民營控股高鐵——杭&高鐵是連接浙江杭州、紹興、台州三地的重要交通紐帶，開通三年多來，累計客流近7000萬人次。暑運期間，隨着列車運行頻次大幅增加，對軌道、供電、信號等關鍵系統的穩定性提出嚴苛考驗。

  新華社記者 黃宗治 攝pagebreak

  8月20日凌晨，杭州供電段檢修人員使用多功能綜合作業車，對杭&高鐵局部供電設備進行檢修。

  8月20日凌晨，值守在杭&高鐵上虞南綜合維修車間的中國鐵路上海局集團公司杭州供電段、杭州電務段、寧波工務段作業人員進入線路，分別對接觸網、信號系統、無砟軌道進行例行檢修及養護作業，保障線路持續穩定運行。

  我國首條民營控股高鐵——杭&高鐵是連接浙江杭州、紹興、台州三地的重要交通紐帶，開通三年多來，累計客流近7000萬人次。暑運期間，隨着列車運行頻次大幅增加，對軌道、供電、信號等關鍵系統的穩定性提出嚴苛考驗。

  新華社記者 黃宗治 攝pagebreak

  8月20日凌晨，寧波工務段檢修人員操作軌道檢查儀在杭&高鐵線路軌道上巡檢。

  8月20日凌晨，值守在杭&高鐵上虞南綜合維修車間的中國鐵路上海局集團公司杭州供電段、杭州電務段、寧波工務段作業人員進入線路，分別對接觸網、信號系統、無砟軌道進行例行檢修及養護作業，保障線路持續穩定運行。

  我國首條民營控股高鐵——杭&高鐵是連接浙江杭州、紹興、台州三地的重要交通紐帶，開通三年多來，累計客流近7000萬人次。暑運期間，隨着列車運行頻次大幅增加，對軌道、供電、信號等關鍵系統的穩定性提出嚴苛考驗。

  新華社記者 黃宗治 攝pagebreak

  8月20日凌晨，杭州電務段檢修人員在杭&高鐵線路上巡檢。

  8月20日凌晨，值守在杭&高鐵上虞南綜合維修車間的中國鐵路上海局集團公司杭州供電段、杭州電務段、寧波工務段作業人員進入線路，分別對接觸網、信號系統、無砟軌道進行例行檢修及養護作業，保障線路持續穩定運行。

  我國首條民營控股高鐵——杭&高鐵是連接浙江杭州、紹興、台州三地的重要交通紐帶，開通三年多來，累計客流近7000萬人次。暑運期間，隨着列車運行頻次大幅增加，對軌道、供電、信號等關鍵系統的穩定性提出嚴苛考驗。

  新華社記者 黃宗治 攝pagebreak

  8月20日凌晨，杭州供電段檢修人員對杭&高鐵接觸網等設備集中檢修。

  8月20日凌晨，值守在杭&高鐵上虞南綜合維修車間的中國鐵路上海局集團公司杭州供電段、杭州電務段、寧波工務段作業人員進入線路，分別對接觸網、信號系統、無砟軌道進行例行檢修及養護作業，保障線路持續穩定運行。

  我國首條民營控股高鐵——杭&高鐵是連接浙江杭州、紹興、台州三地的重要交通紐帶，開通三年多來，累計客流近7000萬人次。暑運期間，隨着列車運行頻次大幅增加，對軌道、供電、信號等關鍵系統的穩定性提出嚴苛考驗。

  新華社記者 黃宗治 攝pagebreak

  8月20日凌晨，杭州供電段檢修人員使用巡檢無人機對杭&高鐵接觸網等設備進行巡檢。

  8月20日凌晨，值守在杭&高鐵上虞南綜合維修車間的中國鐵路上海局集團公司杭州供電段、杭州電務段、寧波工務段作業人員進入線路，分別對接觸網、信號系統、無砟軌道進行例行檢修及養護作業，保障線路持續穩定運行。

  我國首條民營控股高鐵——杭&高鐵是連接浙江杭州、紹興、台州三地的重要交通紐帶，開通三年多來，累計客流近7000萬人次。暑運期間，隨着列車運行頻次大幅增加，對軌道、供電、信號等關鍵系統的穩定性提出嚴苛考驗。

  新華社記者 黃宗治 攝