這是8月18日拍攝的渝萬高鐵渠溪河雙線特大橋施工現場（無人機照片）。

  當日，由中國鐵建大橋局承建的重慶至萬州高速鐵路（渝萬高鐵）渠溪河雙線特大橋順利合龍。渝萬高鐵渠溪河雙線特大橋位於重慶市涪陵區珍溪鎮，橫跨長江支流渠溪河，全長約953米，是全線重難點工程。

  渝萬高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網包（銀）海、京昆通道的組成部分，正線全長251公里，設計時速350公里。

  新華社記者 唐奕 攝pagebreak

  這是8月18日拍攝的渝萬高鐵渠溪河雙線特大橋施工現場（無人機照片）。

  當日，由中國鐵建大橋局承建的重慶至萬州高速鐵路（渝萬高鐵）渠溪河雙線特大橋順利合龍。渝萬高鐵渠溪河雙線特大橋位於重慶市涪陵區珍溪鎮，橫跨長江支流渠溪河，全長約953米，是全線重難點工程。

  渝萬高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網包（銀）海、京昆通道的組成部分，正線全長251公里，設計時速350公里。

  新華社記者 唐奕 攝pagebreak

  這是8月18日拍攝的渝萬高鐵渠溪河雙線特大橋施工現場（無人機照片）。

  當日，由中國鐵建大橋局承建的重慶至萬州高速鐵路（渝萬高鐵）渠溪河雙線特大橋順利合龍。渝萬高鐵渠溪河雙線特大橋位於重慶市涪陵區珍溪鎮，橫跨長江支流渠溪河，全長約953米，是全線重難點工程。

  渝萬高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網包（銀）海、京昆通道的組成部分，正線全長251公里，設計時速350公里。

  新華社記者 唐奕 攝pagebreak

  這是8月18日拍攝的渝萬高鐵渠溪河雙線特大橋施工現場（無人機照片）。

  當日，由中國鐵建大橋局承建的重慶至萬州高速鐵路（渝萬高鐵）渠溪河雙線特大橋順利合龍。渝萬高鐵渠溪河雙線特大橋位於重慶市涪陵區珍溪鎮，橫跨長江支流渠溪河，全長約953米，是全線重難點工程。

  渝萬高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網包（銀）海、京昆通道的組成部分，正線全長251公里，設計時速350公里。

  新華社記者 唐奕 攝pagebreak

  這是8月18日拍攝的渝萬高鐵渠溪河雙線特大橋施工現場（無人機照片）。

  當日，由中國鐵建大橋局承建的重慶至萬州高速鐵路（渝萬高鐵）渠溪河雙線特大橋順利合龍。渝萬高鐵渠溪河雙線特大橋位於重慶市涪陵區珍溪鎮，橫跨長江支流渠溪河，全長約953米，是全線重難點工程。

  渝萬高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網包（銀）海、京昆通道的組成部分，正線全長251公里，設計時速350公里。

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  8月18日，工人在渝萬高鐵渠溪河雙線大橋建設現場進行大橋合龍後的收尾作業。

  當日，由中國鐵建大橋局承建的重慶至萬州高速鐵路（渝萬高鐵）渠溪河雙線特大橋順利合龍。渝萬高鐵渠溪河雙線特大橋位於重慶市涪陵區珍溪鎮，橫跨長江支流渠溪河，全長約953米，是全線重難點工程。

  渝萬高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網包（銀）海、京昆通道的組成部分，正線全長251公里，設計時速350公里。

  新華社記者 唐奕 攝