7月2日，在哈電集團哈爾濱電機廠有限責任公司廠區，工作人員指揮調整轉輪位置。

  近日，世界首&單機500兆瓦扎拉水電站衝擊式水輪發電機組轉輪在哈電集團哈爾濱電機廠有限責任公司自主研製成功，並於7月2日發運，標誌着我國在高水頭、大容量衝擊式水輪機組核心裝備領域實現歷史性突破。

  該自主化研製的衝擊式轉輪由21個精密水鬥構成，外徑達6.23米、整輪厚度1.34米、重量約80噸，是國家“藏電外送”骨幹電站扎拉水電站水輪發電機組的“心臟”，為發電機發出500兆瓦額定功率提供源動力。

  新華社記者 王建威 攝pagebreak

  7月2日，在哈電集團哈爾濱電機廠有限責任公司廠區，一線焊接人員介紹轉輪的焊接位置。

  近日，世界首&單機500兆瓦扎拉水電站衝擊式水輪發電機組轉輪在哈電集團哈爾濱電機廠有限責任公司自主研製成功，並於7月2日發運，標誌着我國在高水頭、大容量衝擊式水輪機組核心裝備領域實現歷史性突破。

  該自主化研製的衝擊式轉輪由21個精密水鬥構成，外徑達6.23米、整輪厚度1.34米、重量約80噸，是國家“藏電外送”骨幹電站扎拉水電站水輪發電機組的“心臟”，為發電機發出500兆瓦額定功率提供源動力。

  新華社記者 王建威 攝pagebreak

  7月2日在哈電集團哈爾濱電機廠有限責任公司廠區拍攝的轉輪研製成功啟運儀式現場。

  近日，世界首&單機500兆瓦扎拉水電站衝擊式水輪發電機組轉輪在哈電集團哈爾濱電機廠有限責任公司自主研製成功，並於7月2日發運，標誌着我國在高水頭、大容量衝擊式水輪機組核心裝備領域實現歷史性突破。

  該自主化研製的衝擊式轉輪由21個精密水鬥構成，外徑達6.23米、整輪厚度1.34米、重量約80噸，是國家“藏電外送”骨幹電站扎拉水電站水輪發電機組的“心臟”，為發電機發出500兆瓦額定功率提供源動力。

  新華社記者 王建威 攝pagebreak

  7月2日，在哈電集團哈爾濱電機廠有限責任公司廠區，一線焊接人員合影留念。

  近日，世界首&單機500兆瓦扎拉水電站衝擊式水輪發電機組轉輪在哈電集團哈爾濱電機廠有限責任公司自主研製成功，並於7月2日發運，標誌着我國在高水頭、大容量衝擊式水輪機組核心裝備領域實現歷史性突破。

  該自主化研製的衝擊式轉輪由21個精密水鬥構成，外徑達6.23米、整輪厚度1.34米、重量約80噸，是國家“藏電外送”骨幹電站扎拉水電站水輪發電機組的“心臟”，為發電機發出500兆瓦額定功率提供源動力。

  新華社記者 王建威 攝pagebreak

  7月2日，在哈電集團哈爾濱電機廠有限責任公司廠區，轉輪啟運發車（無人機照片）。

  近日，世界首&單機500兆瓦扎拉水電站衝擊式水輪發電機組轉輪在哈電集團哈爾濱電機廠有限責任公司自主研製成功，並於7月2日發運，標誌着我國在高水頭、大容量衝擊式水輪機組核心裝備領域實現歷史性突破。

  該自主化研製的衝擊式轉輪由21個精密水鬥構成，外徑達6.23米、整輪厚度1.34米、重量約80噸，是國家“藏電外送”骨幹電站扎拉水電站水輪發電機組的“心臟”，為發電機發出500兆瓦額定功率提供源動力。

  新華社發（劉洋 攝）