6月26日，茶惠大道（一標段）預通車（無人機照片）。

  當日，由中建三局集團有限公司承建的茶惠大道（一標段）實現預通車。通車後，重慶內環茶園立交至重慶東站的車程將由之前的30分鍾大幅縮短至10分鐘以內，顯著提升市民從中心城區至重慶東站的出行效率。

  據悉，茶惠大道（一標段）線路全長4.23公里，採用疊式主線高架橋結構，雙向6車道，設計車速為80公里/小時，將於27日正式通車。

  新華社記者 陳誠 攝pagebreak

  6月26日，茶惠大道（一標段）高架橋下，工人在做收尾工作。

  當日，由中建三局集團有限公司承建的茶惠大道（一標段）實現預通車。通車後，重慶內環茶園立交至重慶東站的車程將由之前的30分鍾大幅縮短至10分鐘以內，顯著提升市民從中心城區至重慶東站的出行效率。

  據悉，茶惠大道（一標段）線路全長4.23公里，採用疊式主線高架橋結構，雙向6車道，設計車速為80公里/小時，將於27日正式通車。

  新華社記者 陳誠 攝pagebreak

  6月26日，茶惠大道（一標段）高架橋上，工人在清洗路面。

  當日，由中建三局集團有限公司承建的茶惠大道（一標段）實現預通車。通車後，重慶內環茶園立交至重慶東站的車程將由之前的30分鍾大幅縮短至10分鐘以內，顯著提升市民從中心城區至重慶東站的出行效率。

  據悉，茶惠大道（一標段）線路全長4.23公里，採用疊式主線高架橋結構，雙向6車道，設計車速為80公里/小時，將於27日正式通車。

  新華社記者 陳誠 攝pagebreak

  6月26日，茶惠大道（一標段）高架橋下，一名工人在忙着刷漆前的準備工作。

  當日，由中建三局集團有限公司承建的茶惠大道（一標段）實現預通車。通車後，重慶內環茶園立交至重慶東站的車程將由之前的30分鍾大幅縮短至10分鐘以內，顯著提升市民從中心城區至重慶東站的出行效率。

  據悉，茶惠大道（一標段）線路全長4.23公里，採用疊式主線高架橋結構，雙向6車道，設計車速為80公里/小時，將於27日正式通車。

  新華社記者 陳誠 攝pagebreak

  6月26日，茶惠大道（一標段）預通車（無人機照片）。

  當日，由中建三局集團有限公司承建的茶惠大道（一標段）實現預通車。通車後，重慶內環茶園立交至重慶東站的車程將由之前的30分鍾大幅縮短至10分鐘以內，顯著提升市民從中心城區至重慶東站的出行效率。

  據悉，茶惠大道（一標段）線路全長4.23公里，採用疊式主線高架橋結構，雙向6車道，設計車速為80公里/小時，將於27日正式通車。

  新華社記者 陳誠 攝pagebreak

  6月26日拍攝的行駛在茶惠大道（一標段）上的車輛。

  當日，由中建三局集團有限公司承建的茶惠大道（一標段）實現預通車。通車後，重慶內環茶園立交至重慶東站的車程將由之前的30分鍾大幅縮短至10分鐘以內，顯著提升市民從中心城區至重慶東站的出行效率。

  據悉，茶惠大道（一標段）線路全長4.23公里，採用疊式主線高架橋結構，雙向6車道，設計車速為80公里/小時，將於27日正式通車。

  新華社記者 陳誠 攝