建設中的薩熱路跨江大橋（6月18日攝，無人機照片）。
薩熱路跨江大橋位於西藏山南市乃東區，是山南市"十四五"重大市政基礎設施項目。6月18日，第一片箱梁養護強度達到設計標準，大橋建設進入架梁施工階段。260余名施工人員日夜奮戰在鋼棧橋和兩岸的橋梁結構建設中。
由中鐵建城通公司承建的山南薩熱路跨江大橋全長1457米，橫跨海拔雅魯藏布江山南段。大橋建成後，將成為連接雅江兩岸的重要交通樞紐，有力推動山南市與拉薩市的一體化發展進程，進一步強化區域産業互補，方便群眾出行。
新華社記者 晉美多吉 攝pagebreak
工人在進行樁基機械成孔作業（6月18日攝）。
薩熱路跨江大橋位於西藏山南市乃東區，是山南市"十四五"重大市政基礎設施項目。6月18日，第一片箱梁養護強度達到設計標準，大橋建設進入架梁施工階段。260余名施工人員日夜奮戰在鋼棧橋和兩岸的橋梁結構建設中。
由中鐵建城通公司承建的山南薩熱路跨江大橋全長1457米，橫跨海拔雅魯藏布江山南段。大橋建成後，將成為連接雅江兩岸的重要交通樞紐，有力推動山南市與拉薩市的一體化發展進程，進一步強化區域産業互補，方便群眾出行。
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6月18日拍攝的薩熱路跨江大橋箱梁。
薩熱路跨江大橋位於西藏山南市乃東區，是山南市"十四五"重大市政基礎設施項目。6月18日，第一片箱梁養護強度達到設計標準，大橋建設進入架梁施工階段。260余名施工人員日夜奮戰在鋼棧橋和兩岸的橋梁結構建設中。
由中鐵建城通公司承建的山南薩熱路跨江大橋全長1457米，橫跨海拔雅魯藏布江山南段。大橋建成後，將成為連接雅江兩岸的重要交通樞紐，有力推動山南市與拉薩市的一體化發展進程，進一步強化區域産業互補，方便群眾出行。
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這是建設中的薩熱路跨江大橋南引橋橋墩（6月18日攝，無人機照片）。
薩熱路跨江大橋位於西藏山南市乃東區，是山南市"十四五"重大市政基礎設施項目。6月18日，第一片箱梁養護強度達到設計標準，大橋建設進入架梁施工階段。260余名施工人員日夜奮戰在鋼棧橋和兩岸的橋梁結構建設中。
由中鐵建城通公司承建的山南薩熱路跨江大橋全長1457米，橫跨海拔雅魯藏布江山南段。大橋建成後，將成為連接雅江兩岸的重要交通樞紐，有力推動山南市與拉薩市的一體化發展進程，進一步強化區域産業互補，方便群眾出行。
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工人在薩熱路跨江大橋建設現場指揮吊車作業（6月18日攝）。
薩熱路跨江大橋位於西藏山南市乃東區，是山南市"十四五"重大市政基礎設施項目。6月18日，第一片箱梁養護強度達到設計標準，大橋建設進入架梁施工階段。260余名施工人員日夜奮戰在鋼棧橋和兩岸的橋梁結構建設中。
由中鐵建城通公司承建的山南薩熱路跨江大橋全長1457米，橫跨海拔雅魯藏布江山南段。大橋建成後，將成為連接雅江兩岸的重要交通樞紐，有力推動山南市與拉薩市的一體化發展進程，進一步強化區域産業互補，方便群眾出行。
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工人在薩熱路跨江大橋建設現場焊接鋼筋（6月18日攝）。
薩熱路跨江大橋位於西藏山南市乃東區，是山南市"十四五"重大市政基礎設施項目。6月18日，第一片箱梁養護強度達到設計標準，大橋建設進入架梁施工階段。260余名施工人員日夜奮戰在鋼棧橋和兩岸的橋梁結構建設中。
由中鐵建城通公司承建的山南薩熱路跨江大橋全長1457米，橫跨海拔雅魯藏布江山南段。大橋建成後，將成為連接雅江兩岸的重要交通樞紐，有力推動山南市與拉薩市的一體化發展進程，進一步強化區域産業互補，方便群眾出行。
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工人在薩熱路跨江大橋建設現場綁扎聲測管（6月18日攝）。
薩熱路跨江大橋位於西藏山南市乃東區，是山南市"十四五"重大市政基礎設施項目。6月18日，第一片箱梁養護強度達到設計標準，大橋建設進入架梁施工階段。260余名施工人員日夜奮戰在鋼棧橋和兩岸的橋梁結構建設中。
由中鐵建城通公司承建的山南薩熱路跨江大橋全長1457米，橫跨海拔雅魯藏布江山南段。大橋建成後，將成為連接雅江兩岸的重要交通樞紐，有力推動山南市與拉薩市的一體化發展進程，進一步強化區域産業互補，方便群眾出行。
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建設中的薩熱路跨江大橋（6月18日攝，無人機照片）。
薩熱路跨江大橋位於西藏山南市乃東區，是山南市"十四五"重大市政基礎設施項目。6月18日，第一片箱梁養護強度達到設計標準，大橋建設進入架梁施工階段。260余名施工人員日夜奮戰在鋼棧橋和兩岸的橋梁結構建設中。
由中鐵建城通公司承建的山南薩熱路跨江大橋全長1457米，橫跨海拔雅魯藏布江山南段。大橋建成後，將成為連接雅江兩岸的重要交通樞紐，有力推動山南市與拉薩市的一體化發展進程，進一步強化區域産業互補，方便群眾出行。
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工人在薩熱路跨江大橋建設現場拼裝支撐架（6月18日攝）。
薩熱路跨江大橋位於西藏山南市乃東區，是山南市"十四五"重大市政基礎設施項目。6月18日，第一片箱梁養護強度達到設計標準，大橋建設進入架梁施工階段。260余名施工人員日夜奮戰在鋼棧橋和兩岸的橋梁結構建設中。
由中鐵建城通公司承建的山南薩熱路跨江大橋全長1457米，橫跨海拔雅魯藏布江山南段。大橋建成後，將成為連接雅江兩岸的重要交通樞紐，有力推動山南市與拉薩市的一體化發展進程，進一步強化區域産業互補，方便群眾出行。
新華社記者 晉美多吉 攝
