6月12日，錢壽堂帶着徒弟在製造烏篷船。

  “烏篷船製作技藝”在2009年被列入浙江省非物質文化遺産名錄。今年68歲的錢壽堂是紹興市“烏篷船製作技藝”的代表性傳承人，從14歲開始跟隨父輩學習造船技藝，至今已有50多年的從業經驗。如今，他和徒弟每年要製造10多艘烏篷船，主要供景區使用。“現在年輕人喜歡傳統文化，肯定有更多人想體驗烏篷船，這門手藝要好好傳承下去。”錢壽堂説。

  據錢壽堂介紹，他家幾代都以造船為生。在水運興盛的過去，烏篷船是當地標誌性的交通工具。烏篷船一般長7米，內徑寬1米，划船時手腳並用，可以在水上輕快穿梭。

  新華社記者 翁忻旸 攝pagebreak

  6月12日，錢壽堂和徒弟俞永峰（左）、魏海光（右）在紹興郊區留影。

  “烏篷船製作技藝”在2009年被列入浙江省非物質文化遺産名錄。今年68歲的錢壽堂是紹興市“烏篷船製作技藝”的代表性傳承人，從14歲開始跟隨父輩學習造船技藝，至今已有50多年的從業經驗。如今，他和徒弟每年要製造10多艘烏篷船，主要供景區使用。“現在年輕人喜歡傳統文化，肯定有更多人想體驗烏篷船，這門手藝要好好傳承下去。”錢壽堂説。

  據錢壽堂介紹，他家幾代都以造船為生。在水運興盛的過去，烏篷船是當地標誌性的交通工具。烏篷船一般長7米，內徑寬1米，划船時手腳並用，可以在水上輕快穿梭。

  新華社記者 翁忻旸 攝pagebreak

  錢壽堂的工具箱裏，有不少工具是上一輩傳下來的（6月12日攝）。

  “烏篷船製作技藝”在2009年被列入浙江省非物質文化遺産名錄。今年68歲的錢壽堂是紹興市“烏篷船製作技藝”的代表性傳承人，從14歲開始跟隨父輩學習造船技藝，至今已有50多年的從業經驗。如今，他和徒弟每年要製造10多艘烏篷船，主要供景區使用。“現在年輕人喜歡傳統文化，肯定有更多人想體驗烏篷船，這門手藝要好好傳承下去。”錢壽堂説。

  據錢壽堂介紹，他家幾代都以造船為生。在水運興盛的過去，烏篷船是當地標誌性的交通工具。烏篷船一般長7米，內徑寬1米，划船時手腳並用，可以在水上輕快穿梭。

  新華社記者 翁忻旸 攝pagebreak

  6月12日，錢壽堂帶着徒弟製造烏篷船。

  “烏篷船製作技藝”在2009年被列入浙江省非物質文化遺産名錄。今年68歲的錢壽堂是紹興市“烏篷船製作技藝”的代表性傳承人，從14歲開始跟隨父輩學習造船技藝，至今已有50多年的從業經驗。如今，他和徒弟每年要製造10多艘烏篷船，主要供景區使用。“現在年輕人喜歡傳統文化，肯定有更多人想體驗烏篷船，這門手藝要好好傳承下去。”錢壽堂説。

  據錢壽堂介紹，他家幾代都以造船為生。在水運興盛的過去，烏篷船是當地標誌性的交通工具。烏篷船一般長7米，內徑寬1米，划船時手腳並用，可以在水上輕快穿梭。

  新華社記者 翁忻旸 攝pagebreak

  6月12日，錢壽堂在一艘自己製作的烏篷船邊留影。

  “烏篷船製作技藝”在2009年被列入浙江省非物質文化遺産名錄。今年68歲的錢壽堂是紹興市“烏篷船製作技藝”的代表性傳承人，從14歲開始跟隨父輩學習造船技藝，至今已有50多年的從業經驗。如今，他和徒弟每年要製造10多艘烏篷船，主要供景區使用。“現在年輕人喜歡傳統文化，肯定有更多人想體驗烏篷船，這門手藝要好好傳承下去。”錢壽堂説。

  據錢壽堂介紹，他家幾代都以造船為生。在水運興盛的過去，烏篷船是當地標誌性的交通工具。烏篷船一般長7米，內徑寬1米，划船時手腳並用，可以在水上輕快穿梭。

  新華社記者 翁忻旸 攝pagebreak

  6月12日，錢壽堂在紹興郊區一處水面上給烏篷船試水（無人機照片）。

  “烏篷船製作技藝”在2009年被列入浙江省非物質文化遺産名錄。今年68歲的錢壽堂是紹興市“烏篷船製作技藝”的代表性傳承人，從14歲開始跟隨父輩學習造船技藝，至今已有50多年的從業經驗。如今，他和徒弟每年要製造10多艘烏篷船，主要供景區使用。“現在年輕人喜歡傳統文化，肯定有更多人想體驗烏篷船，這門手藝要好好傳承下去。”錢壽堂説。

  據錢壽堂介紹，他家幾代都以造船為生。在水運興盛的過去，烏篷船是當地標誌性的交通工具。烏篷船一般長7米，內徑寬1米，划船時手腳並用，可以在水上輕快穿梭。

  新華社記者 翁忻旸 攝