6月4日拍攝的由中鐵二十四局承建的金建高鐵新安江特大橋合龍部位（無人機照片）。
當日，位於浙江省建德市境內的新建金華至建德高速鐵路新安江特大橋成功合龍，標誌着金建高鐵建設取得關鍵性進展，為全線通車奠定了基礎。
金建高鐵正線全長約65公里，南起浙江金華市，北至建德市。線路北接杭黃高鐵建德站，南接滬昆高鐵金華站，是國家快速鐵路網中“黃山至金華”鐵路通道的重要組成部分。
新華社記者 黃宗治 攝pagebreak
6月4日拍攝的由中鐵二十四局承建的金建高鐵新安江特大橋（無人機照片）。
當日，位於浙江省建德市境內的新建金華至建德高速鐵路新安江特大橋成功合龍，標誌着金建高鐵建設取得關鍵性進展，為全線通車奠定了基礎。
金建高鐵正線全長約65公里，南起浙江金華市，北至建德市。線路北接杭黃高鐵建德站，南接滬昆高鐵金華站，是國家快速鐵路網中“黃山至金華”鐵路通道的重要組成部分。
新華社記者 黃宗治 攝pagebreak
6月4日拍攝的由中鐵二十四局承建的金建高鐵新安江特大橋（無人機照片）。
當日，位於浙江省建德市境內的新建金華至建德高速鐵路新安江特大橋成功合龍，標誌着金建高鐵建設取得關鍵性進展，為全線通車奠定了基礎。
金建高鐵正線全長約65公里，南起浙江金華市，北至建德市。線路北接杭黃高鐵建德站，南接滬昆高鐵金華站，是國家快速鐵路網中“黃山至金華”鐵路通道的重要組成部分。
新華社記者 黃宗治 攝pagebreak
6月4日拍攝的由中鐵二十四局承建的金建高鐵新安江特大橋（無人機照片）。
當日，位於浙江省建德市境內的新建金華至建德高速鐵路新安江特大橋成功合龍，標誌着金建高鐵建設取得關鍵性進展，為全線通車奠定了基礎。
金建高鐵正線全長約65公里，南起浙江金華市，北至建德市。線路北接杭黃高鐵建德站，南接滬昆高鐵金華站，是國家快速鐵路網中“黃山至金華”鐵路通道的重要組成部分。
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6月4日拍攝的金建高鐵新安江特大橋合龍部位。
當日，位於浙江省建德市境內的新建金華至建德高速鐵路新安江特大橋成功合龍，標誌着金建高鐵建設取得關鍵性進展，為全線通車奠定了基礎。
金建高鐵正線全長約65公里，南起浙江金華市，北至建德市。線路北接杭黃高鐵建德站，南接滬昆高鐵金華站，是國家快速鐵路網中“黃山至金華”鐵路通道的重要組成部分。
新華社記者 黃宗治 攝
