這是合龍後的中鐵四局阜淮鐵路跨渦河特大橋（5月29日攝，無人機照片）。

  5月29日，由中鐵四局承建的阜淮鐵路跨渦河特大橋最後一節重880噸的鋼箱梁成功完成吊裝，標誌着阜淮鐵路跨渦河特大橋合龍。阜淮鐵路位於安徽省北部，途經阜陽、亳州、宿州、淮北，正線全長約142.5公里，設計時速350公里。

  新華社記者 劉軍喜 攝pagebreak

  這是合龍後的中鐵四局阜淮鐵路跨渦河特大橋（5月29日攝，無人機照片）。

  5月29日，由中鐵四局承建的阜淮鐵路跨渦河特大橋最後一節重880噸的鋼箱梁成功完成吊裝，標誌着阜淮鐵路跨渦河特大橋合龍。阜淮鐵路位於安徽省北部，途經阜陽、亳州、宿州、淮北，正線全長約142.5公里，設計時速350公里。

  新華社記者 劉軍喜 攝pagebreak

  這是合龍後的中鐵四局阜淮鐵路跨渦河特大橋（5月29日攝，無人機照片）。

  5月29日，由中鐵四局承建的阜淮鐵路跨渦河特大橋最後一節重880噸的鋼箱梁成功完成吊裝，標誌着阜淮鐵路跨渦河特大橋合龍。阜淮鐵路位於安徽省北部，途經阜陽、亳州、宿州、淮北，正線全長約142.5公里，設計時速350公里。

  新華社記者 劉軍喜 攝pagebreak

  這是正在吊裝施工中的阜淮鐵路跨渦河特大橋（5月29日攝，無人機照片）。

  5月29日，由中鐵四局承建的阜淮鐵路跨渦河特大橋最後一節重880噸的鋼箱梁成功完成吊裝，標誌着阜淮鐵路跨渦河特大橋合龍。阜淮鐵路位於安徽省北部，途經阜陽、亳州、宿州、淮北，正線全長約142.5公里，設計時速350公里。

  新華社發（郎成濤攝）pagebreak

  這是合龍後的中鐵四局阜淮鐵路跨渦河特大橋（5月29日攝，無人機照片）。

  5月29日，由中鐵四局承建的阜淮鐵路跨渦河特大橋最後一節重880噸的鋼箱梁成功完成吊裝，標誌着阜淮鐵路跨渦河特大橋合龍。阜淮鐵路位於安徽省北部，途經阜陽、亳州、宿州、淮北，正線全長約142.5公里，設計時速350公里。

  新華社發（郎成濤攝）pagebreak

  這是合龍後的中鐵四局阜淮鐵路跨渦河特大橋（5月29日攝，無人機照片）。

  5月29日，由中鐵四局承建的阜淮鐵路跨渦河特大橋最後一節重880噸的鋼箱梁成功完成吊裝，標誌着阜淮鐵路跨渦河特大橋合龍。阜淮鐵路位於安徽省北部，途經阜陽、亳州、宿州、淮北，正線全長約142.5公里，設計時速350公里。

  新華社發（劉志旭攝）pagebreak

  這是合龍後的中鐵四局阜淮鐵路跨渦河特大橋（5月29日攝，無人機照片）。

  5月29日，由中鐵四局承建的阜淮鐵路跨渦河特大橋最後一節重880噸的鋼箱梁成功完成吊裝，標誌着阜淮鐵路跨渦河特大橋合龍。阜淮鐵路位於安徽省北部，途經阜陽、亳州、宿州、淮北，正線全長約142.5公里，設計時速350公里。

  新華社發（劉志旭攝）