這是天津港集疏運專用貨運通道工程第2標段項目施工現場一景（5月22日攝，無人機照片）。

  初夏時節，天津港集疏運專用貨運通道工程第2標段項目施工現場一派繁忙，中鐵十八局的建設者搶抓有利天氣，加快施工進度。

  據了解，天津港集疏運專用貨運通道工程起於京津塘高速公路與長深高速公路交叉處，止於天津港港區內海鐵大道，全長約21.3公里，採用高速公路標準建設。

  該工程作為天津市重點工程，是服務京津冀協同發展的重要交通基礎設施項目，預計於明年建成通車，屆時將顯著提升天津港的貨運交通體系。

  新華社記者 李然 攝pagebreak

  5月22日，中鐵十八局的建設者在施工現場作業。

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  該工程作為天津市重點工程，是服務京津冀協同發展的重要交通基礎設施項目，預計於明年建成通車，屆時將顯著提升天津港的貨運交通體系。

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  5月22日，中鐵十八局的建設者在施工現場作業。

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  據了解，天津港集疏運專用貨運通道工程起於京津塘高速公路與長深高速公路交叉處，止於天津港港區內海鐵大道，全長約21.3公里，採用高速公路標準建設。

  該工程作為天津市重點工程，是服務京津冀協同發展的重要交通基礎設施項目，預計於明年建成通車，屆時將顯著提升天津港的貨運交通體系。

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  5月22日，中鐵十八局的建設者在施工現場作業。

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  據了解，天津港集疏運專用貨運通道工程起於京津塘高速公路與長深高速公路交叉處，止於天津港港區內海鐵大道，全長約21.3公里，採用高速公路標準建設。

  該工程作為天津市重點工程，是服務京津冀協同發展的重要交通基礎設施項目，預計於明年建成通車，屆時將顯著提升天津港的貨運交通體系。

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  據了解，天津港集疏運專用貨運通道工程起於京津塘高速公路與長深高速公路交叉處，止於天津港港區內海鐵大道，全長約21.3公里，採用高速公路標準建設。

  該工程作為天津市重點工程，是服務京津冀協同發展的重要交通基礎設施項目，預計於明年建成通車，屆時將顯著提升天津港的貨運交通體系。

  新華社記者 李然 攝